“Gravellizzare” una vecchia 26”: poca spesa, tanta resa

[FABRILOC]

La regolazione della sella in effetti non l'ho fatta proprio. Dovrei intanto prendere un reggisella della misura giusta , perchè quello attuale è con adattatore ed è bello arrugginito. Piano piano faccio tutto :)
Ho iniziato a vedere quanto mi costerebbe il cambio del manubrio per uno stile corsa, con annesse levette freni e immagino anche quelle del cambio. Vediamo che si può fare , un pezzetto per volta ci si riesce.

Beh poi andiamo incontro alla brutta stagione e qualche uscita salta causa meteo avverso; è l'occasione per mettere mano alle bici.
Buon lavoro e tienici informati.

Prodotti MTB scontati

 

[eventhepopesmokesdope]

7 v attenzione a questi: possono essere montati su molti manubri perché la parte inferiore del collarino è in acciaio quindi può essere deformata parecchio. Si può allargare e poi avvitare con una vite più lunga. Chi ne ha bisogno, con quanto costano, può convenire provare

https://it.aliexpress.com/item/SL-T...2f9fc09&transAbTest=ae803_2&priceBeautifyAB=0

 

[FABRILOC]

Il movimento è stato smontato e ingrassato già. Per quanto riguarda la drop bar, io sono totalmente niubbo in merito. Non saprei dove iniziare e cosa serve. Immagino poi vadano cambiati pure le leve del freno e del cambio dico male?

Ciao.
Per quanto riguarda manubrio e manette i guarda in questa sezione le foto dell’amico che chiede info; manette i mtb su drop bar

 

[eventhepopesmokesdope]

Io ho adattato comandi SRAM XO 10v usando una fascetta al posto del collarino. C'è chi ha fresato un collarino sella

 

[FABRILOC]

Io ho adattato comandi SRAM XO 10v usando una fascetta al posto del collarino. C'è chi ha fresato un collarino sella

Questo infatti intendevo dire all’amico Isamus; se hai una foto può vedere chiaramente cosa hai fatto e ......... copiare!

 

[eventhepopesmokesdope]

Vedo di provvedere

 

[isamus]

Ho parlato con il meccanico che mi ha detto che avventurarmi in questa cosa di cambiare manubrio etc potrebbe essere un bagno di sangue considerando le spese già effettuate sopra la bici in questione. Io onestamente ancora non ho ben chiaro quanto possa essere la spesa, potreste indicarmi in economia cosa dovrei comprare? Va bene anche ali express perchè tanto non ho fretta. Inoltre pensate che sia una cosa che io possa fare da solo? Aldilà del movimento centrale che comunque vada lo farò sistemare a lui, mi potreste dare link di manubrio, nastro, micro shifters (cosi si chiama freno+leva cambio giusto?) eventualmente da acquistare? Grazie mille a tutti

 

[Ruggero68]

Ho parlato con il meccanico che mi ha detto che avventurarmi in questa cosa di cambiare manubrio etc potrebbe essere un bagno di sangue considerando le spese già effettuate sopra la bici in questione. Io onestamente ancora non ho ben chiaro quanto possa essere la spesa, potreste indicarmi in economia cosa dovrei comprare? Va bene anche ali express perchè tanto non ho fretta. Inoltre pensate che sia una cosa che io possa fare da solo? Aldilà del movimento centrale che comunque vada lo farò sistemare a lui, mi potreste dare link di manubrio, nastro, micro shifters (cosi si chiama freno+leva cambio giusto?) eventualmente da acquistare? Grazie mille a tutti

Microshift 7x3: é compatibile con il tuo cambio e cassetta
Dropbar ø26mm: per poterlo utilizzare con il tuo attacco
oppure
Adattatore 1"-1"1/8: cosi da poter montare tutti gli attacchi ahead con il morsetto manubrio da ø31.8mm
a questo punto cerca l'attacco manubrio e manubrio che più ti si addice alle tue caratteristiche

ciao

 

[FABRILOC]

Ho parlato con il meccanico che mi ha detto che avventurarmi in questa cosa di cambiare manubrio etc potrebbe essere un bagno di sangue considerando le spese già effettuate sopra la bici in questione. Io onestamente ancora non ho ben chiaro quanto possa essere la spesa, potreste indicarmi in economia cosa dovrei comprare? Va bene anche ali express perchè tanto non ho fretta. Inoltre pensate che sia una cosa che io possa fare da solo? Aldilà del movimento centrale che comunque vada lo farò sistemare a lui, mi potreste dare link di manubrio, nastro, micro shifters (cosi si chiama freno+leva cambio giusto?) eventualmente da acquistare? Grazie mille a tutti

Ciao.
Come indica Ruggero sei parecchio sotto i 100 euro; 60 li spendi in Cina, una decina a Ridewill cavi e guaine ...... e sei a posto

 

[isamus]

Grazie mille, mi salvo tutto e via.

 

[Frank Serpico]

Forse un poco OT visto che in questo caso si tratterebbe di "gravellizzare" una ciclocross.

Mi riferisco in particolar modo ad una Trek ION pro CX.
https://is.gd/TNKkhC

Quanto sarebbe fattibile ed opportuno andare a sostituire la corona più piccola che di serie é una 38 e che quindi nell'uso cicloturistico che intendo fare potrebbe essere un po' tosta da digerire ?

In base a questo aspetto potrei decidere se acquistarla o meno, avendola rimediata ad un buon prezzo.


Sent with my Huawei Nova Titanium

 

[FABRILOC]

Forse un poco OT visto che in questo caso si tratterebbe di "gravellizzare" una ciclocross.

Mi riferisco in particolar modo ad una Trek ION pro CX.
https://is.gd/TNKkhC

Quanto sarebbe fattibile ed opportuno andare a sostituire la corona più piccola che di serie é una 38 e che quindi nell'uso cicloturistico che intendo fare potrebbe essere un po' tosta da digerire ?

In base a questo aspetto potrei decidere se acquistarla o meno, avendola rimediata ad un buon prezzo.


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ciao.
A mia opinione e premesso che hai ben poco da gravellizzare (o nulla, direi) perchè vuoi cambiare la 38 ? e poi con cosa ?
Le ruote sono OK con gomme da 34 mm. (secondo me la giusta misura per un buon compromesso tra scorrevolezza sul bitume, comfort e trazione sullo sterrato), componentistica a posto ......... cosa vuoi di più ?

 

[FABRILOC]

Grazie mille, mi salvo tutto e via.

guarda che se non ho visto male i comandi sono in offerta per soli 3 giorni ancora.

 

[Frank Serpico]

Mi riferisco alla corona più piccola, che essendo una 38 (abbinata a pacco pignoni 11-28) non vorrei fosse poco confortevole in caso di uso cicloturistico (non cicloviaggi) con qualche salitella impegnativa.

ciao.
A mia opinione e premesso che hai ben poco da gravellizzare (o nulla, direi) perchè vuoi cambiare la 38 ? e poi con cosa ?
Le ruote sono OK con gomme da 34 mm. (secondo me la giusta misura per un buon compromesso tra scorrevolezza sul bitume, comfort e trazione sullo sterrato), componentistica a posto ......... cosa vuoi di più ?

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[FABRILOC]

Mi riferisco alla corona più piccola, che essendo una 38 (abbinata a pacco pignoni 11-28) non vorrei fosse poco confortevole in caso di uso cicloturistico (non cicloviaggi) con qualche salitella impegnativa.

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Ciao.
Beh, io ragiono da "biker pianurensis" e non considero che alcuni amici si portano dietro il mondo quando fanno cicloturismo e spesso incontrano salite belle toste; non conosco le altimetrie e la modalità delle tue uscite e quindi .......

Prova, a cambiarla con una minima spesa sei sempre in tempo !

 

[Frank Serpico]

Ciao.
Beh, io ragiono da "biker pianurensis" e non considero che alcuni amici si portano dietro il mondo quando fanno cicloturismo e spesso incontrano salite belle toste; non conosco le altimetrie e la modalità delle tue uscite e quindi .......

Prova, a cambiarla con una minima spesa sei sempre in tempo !

Il dubbio é proprio questo (premesso che come bagagli io mi porto dietro quasi nulla): l'eventuale sostituzione della corona piccola comporta un lavoro ed una spesa "consistente"?

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[eventhepopesmokesdope]

No non costa molto. Forse converrebbe lasciarla e mettere un pacco pignoni mtb con il 36. Però bisogna vedere se il cambio è compatibile. Io.ho un monocorona 38 con un 42 e ruote 27.5. Però ci faccio anche salite piuttosto estreme

 

[Ruggero68]

La cassetta pignoni sram PG 1050 c'è fino al 11-32
La corona é la sostituzione più economica e con pochi euro trovi il 34 o il 36 di altre marche. Però non si riesce a capire quanto é il giro bulloni della pedaliera sram S-300 (104 o 110?)

 

[Frank Serpico]

Questo è un dato che proprio non conosco...

La cassetta pignoni sram PG 1050 c'è fino al 11-32
La corona é la sostituzione più economica e con pochi euro trovi il 34 o il 36 di altre marche. Però non si riesce a capire quanto é il giro bulloni della pedaliera sram S-300 (104 o 110?)

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[FABRILOC]

Il dubbio é proprio questo (premesso che come bagagli io mi porto dietro quasi nulla): l'eventuale sostituzione della corona piccola comporta un lavoro ed una spesa "consistente"?

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Ciao.
No, non è un lavoro complesso; riesci anche senza smontare le pedivelle.
Smolli le 5 brugole delle corone, togli la corona grande, sfili la piccola, rimonti la piccola per prima, poi la grande, rimetti le brugole e sei a posto.
Controlla solo la posizione dei "pioletti" (se presenti) sulle corone originali e rimonta il tutto nella medesima posizione; al 99,9% (ma non conosco bene il tuo gruppo) i piolini sono presenti solo sulla corona maggiore.