“Gravellizzare” una vecchia 26”: poca spesa, tanta resa
- Creatore Discussione emmellevu
- Data di inizio
Le 29 ci stanno!!
potrai magari montare copertoni massimo da 32 ma ci stanno. Cmq anche le 27,5 sono interessanti perchè probabilmente potrai montare copertoni anche da 1.9", tant'è che le alla prima occasione credo di prenderle anch'io per la mia, così da avere il doppio formato.
Per la forca io utilizzo rondelle coniche e non ho avuto problemi nel centrare la pinza.
Non sarà il paragone più appropriato , ma con 8000euri ci compri un ktm 350 !
Che ha una ciclistica da moto , un signor motore ... e probabilmente non è neanche costruito a Taiwan...
B
Barabaru
Ospite
Grazie mille, per ora la forca è sistemata con rondelle spezzate......un po’ alla carlona ma va bene...... posso chiederti una gentilezza, mi fai vedere come sono ste rondelle coniche che sono un po’ confuso. Le prendi dal ferramenta giusto? Quando ho un attimo la voglio sistemare a puntino la forca. Grazie ancora
Io "gravellizzo" una vecchia ciclocross che non vuole più nessuno perché ha i cantilever, ancora meno spesa (cambio solo pipa e gomme) e molta più resa. :D
La pipa, che già monto in positivo, la cambio con una con angolo 17" per alzare un po' la posizione. I pedali da corsa sono passati alla nuova BdC, come faranno i pneumatici appena avrò consumato gli altri, ma recupero gli SPD della mountain bike. Una borsa sottosella da 2 litri, comprata e mai usata per la mtb, una da telaio degli anni '90 trovata in cantina e una borsa da manubrio comprata su Amazon a 30 euro e il raid overnight è a portata di mano.
La ciclocross era una di quelle buone e per anni è stata la mia BdC, quindi parlo di meno di 9 chili di peso tutto compreso. Che dite, è fattibile?
La pipa, che già monto in positivo, la cambio con una con angolo 17" per alzare un po' la posizione. I pedali da corsa sono passati alla nuova BdC, come faranno i pneumatici appena avrò consumato gli altri, ma recupero gli SPD della mountain bike. Una borsa sottosella da 2 litri, comprata e mai usata per la mtb, una da telaio degli anni '90 trovata in cantina e una borsa da manubrio comprata su Amazon a 30 euro e il raid overnight è a portata di mano.
La ciclocross era una di quelle buone e per anni è stata la mia BdC, quindi parlo di meno di 9 chili di peso tutto compreso. Che dite, è fattibile?
Ultima modifica:
Ciao.
Se hai difficoltà a trovarle ricordati che sono le stesse che vengono usate sui pattini dei cantilever per centrarli. Esistono di diversi spessori; vai dal tuo ciclista di fiducia, guarda nel rottame (vecchi pattini sostituiti) e ne trovi a decine. Attenzione solo che sono maschio e femmina (1 concava e 1 convessa)
F
B
Barabaru
Ospite
Buonasera a tutti, ma se prendo queste? Vanno bene?
https://www.officine08.it/p1438_rondella-conica-m6.html
Messa così direi di sì...
Io però la mia ciclocross l'ho venduta e mi sono messo a modificare una mtb vintage in acciaio.
Fai conto che era una ciclocross Fondriest abbastanza buona, stava leggermente sotto i 9 kg, ma era nervosa, scomoda, telaio senza fori per portaborraccia, manubrio scomodo, con tubolari (che odio), e comunque non si riuscivano a mettere coperture da più di 38.
Alla fine l'ho venduta a un ragazzino che fa ciclismo, per fare un po' di ciclocross in inverno.
ciao a tutti
ho anche io una vecchia 26, a cui negli anni avevo applicato diversi "downgrande" in seguito a rotture varie...prima vbrake al posto dei dischi, poi la rigida al posto della forcella ammortizzata...
l'ho usata per anni con il seggiolone per portare in giro mia figlia, ora che è cresciuta serviva più a poco.
ho preso gli adattatori e ci metterò ruote stradali con coperture da ciclocross
poca spesa (10 euri) per un bel cambiamento!!
anche se poi non so quanto riuscirò ad usarla...ho mtb e bdc e percorsi da gravel a genova non ce ne sono!
ho anche io una vecchia 26, a cui negli anni avevo applicato diversi "downgrande" in seguito a rotture varie...prima vbrake al posto dei dischi, poi la rigida al posto della forcella ammortizzata...
l'ho usata per anni con il seggiolone per portare in giro mia figlia, ora che è cresciuta serviva più a poco.
ho preso gli adattatori e ci metterò ruote stradali con coperture da ciclocross
poca spesa (10 euri) per un bel cambiamento!!
anche se poi non so quanto riuscirò ad usarla...ho mtb e bdc e percorsi da gravel a genova non ce ne sono!
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No, quelle sono per i perni TPEI, i perni con la testa conica e piatta, con l'esagono per la brugola incassato.
E' proprio quello che vorrei sperimentare col prossimo accrocchio, 27,5 invece di 28 ed un copertone scorrevole ma più cicciotto.
Ovviamente il mio è un compromesso, anche la mia non è proprio un agnellino in fuoristrada, nascendo come ciclocross da gara in gran parte stradalizzata, una Focus Mares. Comunque ha un angolo di sterzo abbastanza aperto. Di portaborraccia ne ha uno solo e ha i passaggi dei cavi sopra il tubo orizzontale, scomodi nel caso si voglia mettere una borsa da telaio. Quanto a coperture una 39 mm bella tassellata ci passava bene quando me l'hanno proposta in negozio, ma contrariamente a te non intendo arrivare a tanto. Tra l'altro i cantilever mi precludono discese tecniche in fuoristrada, ma sono anche il motivo per cui la bici non si vende bene, quindi il motivo alla base della trasformazione. Infine, con pneumatici scorrevoli tipo gli Schwalbe G One o con un cambio ruote al volo con la BdC resta comunque un'ottima divoratrice d'asfalto e posso usarla anche come muletto o come BdC per gli amici in visita, quindi non rischia di rimanere appesa al muro troppo a lungo.
Diciamo che la mia è adatta al classico 70% asfalto - 30% sterratoni e tappe veloci, mentre la tua è più adatta all'avventura, come peraltro sembrerebbe la tendenza delle gravel proposte oggi.
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Non vanno bene quelle.
Per capirci sono queste
https://www.amazon.it/dp/B01N34M86A/?tag=mtb_parser-21
Vedi sono tonteggianti così da poter essere angolate.
Come ti hanno detto se vai dal ciclista e guardi nel rottame te le regalano.
Vee tyres speedster 1.95. Come vedi son parecchio tondeggianti ma assorbono da Dio
riesci ad inserire una foto della luce che si ha nel passaggio ruota sul carro posteriore?
Il regisella è ammortizzante? Certo che per trovare da far critiche su questa bicicletta vuol dire essere in malafede. È esattamente come la vorrei io, ne più ne meno [emoji122]
Inviato dal mio Redmi 4A utilizzando Tapatalk
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