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  • La Pinarello Dogma XC è finalmente disponibile al pubblico! Dopo averla vista sul gradino più alto del podio dei campionati del mondo di XC 2023 con Tom Pidcock (con la full) e Pauline Ferrand-Prevot (con la front), Stefano Udeschini ha avuto modo di provarla sui sentieri del Garda
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diupen

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spero che il cambio si comporti a dovere. ho sempre fatto regolare pulizia-manutenzione alla trasmissione completa, e al momento opportuno, quando la misura con apposito calibro segnava che la catena si stava allungando ( mediamente ogni 6 mesi ) l'ho cambiata.

:spetteguless: oggi vado in negozio a vedere il mio futuro caterpillar :-)
ti dirò che è la cosa che più di ogni altra incuriosisce anche me. io sono un saliatomane.
Facci due foto!!! :}}}:
 

faléstra

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spero che il cambio si comporti a dovere. ho sempre fatto regolare pulizia-manutenzione alla trasmissione completa, e al momento opportuno, quando la misura con apposito calibro segnava che la catena si stava allungando ( mediamente ogni 6 mesi ) l'ho cambiata.

:spetteguless: oggi vado in negozio a vedere il mio futuro caterpillar :-)
ti dirò che è la cosa che più di ogni altra incuriosisce anche me. io sono un saliatomane.
Quanti denti ha la corona anteriore?

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diupen

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Si, un 30 con un 10-50 dietro mi sembra un ottimo compromesso.
Te l'ho chiesto perché la mia stache usciva con un 32 e un 10-42 al posteriore...era troppo duro per me.

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La mia usciva 30 con dietro 10/42, ho subito modificato con corona anteriore da 26, ed il mio prossimo pacco sarà o 11/46 o 10/50 dipende se monterò o no le dodici velocità, ma sono più propenso per il no
 

faléstra

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La mia usciva 30 con dietro 10/42, ho subito modificato con corona anteriore da 26, ed il mio prossimo pacco sarà o 11/46 o 10/50 dipende se monterò o no le dodici velocità, ma sono più propenso per il no
Tieni presente che il 30 anteriore e 50 posteriore è leggermente più tenero rispetto a un 26ant-42post.

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diupen

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Tieni presente che il 30 anteriore e 50 posteriore è leggermente più tenero rispetto a un 26ant-42post.

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Si avevo fatti qualche calcolo, ed in effetti e quello che mi ci vuole sui lunghi ripidoni il 26/50 0 26/46, mi ci vuole un rapporto in più rispetto al 26/42, primo perché non ho più la forza di un tempo e secondo perché voglio approfittare Delle basse velocità che le ruotone mi permettono di tenere nelle salite ripide e complicate ah ah. Alla fine salgo anche ora ma mi chiedo, perché non semplificarmi la vita?
 

faléstra

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Si avevo fatti qualche calcolo, ed in effetti e quello che mi ci vuole sui lunghi ripidoni il 26/50 0 26/46, mi ci vuole un rapporto in più rispetto al 26/42, primo perché non ho più la forza di un tempo e secondo perché voglio approfittare Delle basse velocità che le ruotone mi permettono di tenere nelle salite ripide e complicate ah ah. Alla fine salgo anche ora ma mi chiedo, perché non semplificarmi la vita?
Giusto, con i ruotoni ti puoi permettere di scendere sotto i 4 orari anche sul tecnico.

Io avrei voluto sostituire il 32 anteriore con un 28. Ma il mio rivenditore aveva disponibile solo un 32 ovale quando acquistai la bici. Visto che mi incuriosiva l'ovale, glielo feci montare. Morale della favola: un 30 all'anteriore, anche se ovale, è un po' troppo duro, ma in questi 2 anni e mezzo di 29+ mi sono abituato ad alzarmi in piedi in salite impensabili prima dell'avvento di questa misura di ruote...

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mariaci73

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Secondo me pui stare tranquillo,a livello di geometrie é una all mountain a tutti gli effetti,la vedo bene in salita sul tecnico dev'essere un trattore(in discesa di piú)qualche uscita per abituarti alla ruotona enorme ti ci vorrà ma una volta prese le misure penso che ti darà delle belle soddisfazioni la signorina:-|
 
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andrea1966

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sono stato a vederla :-)

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ho chiesto che il settaggio del carro e dell'altezza da terra sia configurato in modalità salitomane. volevo montare 2 dischi freno da 200 ma per ora provo a tenere diametro 180 posteriore. la bici fa impressione, non passa certo inosservata per la mole: è quel che ci vuole per uno della mia stazza :sumo:

le bici dei miei amici ora sembreranno davvero piccine :hahaha:

però va detto anche che è davvero molto bella.
 

mariaci73

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ho chiesto che il settaggio del carro e dell'altezza da terra sia configurato in modalità salitomane. volevo montare 2 dischi freno da 200 ma per ora provo a tenere diametro 180 posteriore. la bici fa impressione, non passa certo inosservata per la mole: è quel che ci vuole per uno della mia stazza :sumo:

le bici dei miei amici ora sembreranno davvero piccine :hahaha:

però va detto anche che è davvero molto bella.
TANTA ROBA!!!
 
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ci ho girato attorno per un buon quarto d' ora. bello il reggi che sale gradualmente. belle le ruotone, su bei cerchi. impressionante il pacco pignoni, non sono abituato a vedere un 12 v. settimana prossima l'avrò e finalmente ... :freeride: :i-want-t::-)
 
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diupen

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ci ho girato attorno per un buon quarto d' ora. bello il reggi che sale gradualmente. belle le ruotone, su bei cerchi. impressionante il pacco pignoni, non sono abituato a vedere un 12 v. settimana prossima l'avrò e finalmente ... :freeride: :i-want-t::-)

ah ah, ti capisco il padellone da 50 fa impressione anche a me! Bella bici complimenti ti darà sicuramente un sacco di soddisfazioni, ma poi la specialized l'hai data dentro o le hai entrambe adesso?
 

diupen

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Ma no dai tieni l'11v..corona da 26,pacco pignoni 11/46 e sei a posto!

si, molto probabilmente farò cosi perché non ho voglia tutte le volte di spendere un patrimonio per cambiare il pacco e poi risparmio quasi due etti di peso che non fanno mai male. Inoltre sono qua che aspetto nella speranza che i gruppi a 11 velocità cadono presto nel mondo del fuori moda per aggiornare tutto il mio gruppo sram ah ah:yeah!:, se ci metto il dodici velocità è finita perché è il gruppo che è in auge al momento. Per convincermi a metterlo i casi sono due, o me lo ritrovo sulla bici nuova oppure trovo una mega offerta, ma ne dubito perché attualmente i pacchi a 11 sono estremamente più competitivi
 

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