Non mi risulta che il race tt lo facciano in versione no exo.
Acquisto primo copertone tubless
- Creatore Discussione Makako Jo
- Data di inizio
Shadow.Rider
Biker assatanatus
Ecco, ora mi spiego perché il lattice è riuscito a tappare. Non è così scontato che ci riesca sul fianco... per continuare il giro anche piccoli fori nel fianco possono richiedere il vermicello nelle versioni non exo.
Scusa ma gli exo che proprietà hanno rispetto agli altri?
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Shadow.Rider
Biker assatanatus
Shadow.Rider
Biker assatanatus
Fianco rinforzato... Quindi più spesso. Con la versione normale avresti squarciato completamente lo pneumatico.
Nella versione da 2.00 lo danno exo/tr o tr. Sulla versione da 2.20 solo exo/tr
Shadow.Rider
Biker assatanatus
Certamente, io però non ho capito che misura ha montato, da lì nasce la domanda diretta visto che quel che mi interessava di più era capire se erano Exo o no.
Shadow.Rider
Biker assatanatus
Meglio un pezzo di fianco di copertone cosi da rinforzare con nuove tele integre la zona del taglio.
Ciao Ragazzi mi sapere dire tra i 2 che differenze ci sono? Il prezzo è completamente diverso...
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Stesso nome si, ma con mescole completamente diverse..la performance e: una spanna sotto, forse due ;) rispetto alla snakeskin. Anche il prezzo completamente differente lo dimostra.
Shadow.Rider
Biker assatanatus
Un po' per tutti gli penumatici c'è la serie entry con una mescola e carcassa base e quelle avanzate in cui puoi scegliere tra più mescole migliori (o multimescola) e tra carcasse superleggere o con maggiore protezione comunque più ricercate e costose.
Il RoRo più costoso che hai menzionato ha una mescola rossa che prlivilegia la scorrevolezza e una carcassa Snakeskin che privilegia la protezione. Diciamo che mettendo due RoRo un mescola Blu lo metti davanti e un mescola Rossa dietro. Oppure metti un RoRo rosso davanti e un RaRa rosso dietro per dare più scorrevolezza.
RoRo performance lo metti davanti e dietro se non vuoi spendere tanto oppure dietro per consumarli più velocemente. Dice Schwalbe che la nuova mescola Addix base è simile alla mescola Blu.
Ps:
RoRo… RocketRon
RaRa… RacingRalph
Ultima modifica:
Ho provato I maxxis e dire la verità non mi hanno entusiasmato... Non tanto per il modello di gomma, più che altro per la resistenza della gomma, perche dopo aver fatto una discesa si scassata, ma niente di esagerato (la mia é una Front e non faccio certo enduro) si é tagliato il copertone, e non giravo a pressioni esagerate... Non so se è stata sfiga, ma mi hanno un po' deluso...
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Chiaro che se tagliavi un vittoria o uno schwalbe o un continental, ti avrebbero probabilmente deluso anche loro..
Che gomma hai usato? Exo oppure no?
Shadow.Rider
Biker assatanatus
Guarda capitano queste cose e bucare uno pneumetico sul fianco in mezzo alle rocce è una di queste. Non ti succede mai niente per mesi poi quando magari meno te lo aspetti trovi un sasso fratturato posizionato con la lama ben bene ed ecco che il taglietto è assicurato.
Poi non è che passare da Maxxis Exo a Schwalbe Snakeskin sia sicuramente meglio... forse è anche peggio.
Fatto, oggi pomeriggio lo monto e lo latticizzo e vediamo[emoji106]
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Nulla da fare il lattice in qualche modo fa perdere il potere collante del mastice, dopo una ventina di km il copertone si è aperto e il lattice non é riuscito a sigillare la crepa, per ora ho montato una camera d'aria provvisoria ma mi vedo costretto a sostituire il copertone... Ho guardato un po' in giro delle varie opzioni, penso di eliminare i Race TT e restando su Maxxis volevo montare all'anteriore gli Aggressor Exo 2,3 e posteriormente il Crossmark II Exo da 2,1... Cosa ne pensate? So che gli Aggressor sono più indicati per l'enduro, ma ho letto che qualcuno li monta anche per il XC un po' aggressivo e penso che in tal modo riuscirei a limitare la probabilità di incappare in un altro eventuale taglio sulla spalla quando faccio un po' di scassato leggero... Come sempre le dritte sono ben accette...