Qualcuno ha valutato l'idea di farsi fare al tornio gli adattatori per il formato boost ovvero 15x110 e 12x148. Non sarebbe male poter utilizzare la vecchia coppia di ruote, magari di pregio, su un telaio boost...
Adattatori boost
- Creatore Discussione Tutankamon
- Data di inizio
non pare una grande idea..faresti lavorare i cuscinetti del mozzo con leve per cui non sono progettate..
più che altro il disco non sarebbe allineato con la pinza... i pignoni 3mm più lontani dal cambio... servono i distanziali anche per il disco, e comunque già si trovano questi kit
I cuscinetti lavorano sullo stesso asse.... visto che le sollecitazioni arrivano dalla ruto non dovrebbe cambiare nulla
Avevo già visto la discussione ma non aggiunge molto. Ci sono kit per Hope e Roval (DT) ma nulla di standard. Ci sono quelli su ebay ma sono semiartigianali, allora me li faccio fare io da tornitore di fiducia.
C'è anche il kit mrp, con anche adattatore (spessore) per il disco freno , è una buona idea se si hanno belle ruote e le si vuole tenere !
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Ci sono anche i kit della Wolftooth http://www.wolftoothcomponents.com/products/boostinator
Io sono comunque d'accordo con @joordan, pessima idea...
Io sono comunque d'accordo con @joordan, pessima idea...
io la penso come te...ho preso da poco delle ruote spada 27,5 plus con mozzi normali e un domani per riutilizzarle su un altro telaio boost compreso di forcella ovviamente le vorrei riutilizzare anche perchè mi piacciono un casino e sono leggere
http://www.wolftoothcomponents.com/products/boostinator
Arridaglie!! Lo so che esistono questi kit ma sono specifici per alcuni tipi di mozzi, non standard.....
Le mie scelte le vorrei basare su evidenze, non per sentito dire.... perchè pessima idea?
E secondo te perché?!
L'ho sognato...
Il perchè puoi anche dirmelo... comunque pensavo ad una risposta più intelligente
Il perchè puoi anche dirmelo... comunque pensavo ad una risposta più intelligente
Si beh allo stesso livello delle tue
Comunque è lo stesso "perché" di quando cerchi gli adattatori della asse passante del mozzo: su un DT Swiss non prenderai di certo gli adattatori di un Industry Nine. Questo perché i mozzi non sono tutti uguali
Per tornare su il mio "pessima idea..." l'ho detto per lo stesso motivo detto da joordan. I mozzi vengono costruiti cercando di montare i cuscinetti il più esterno possibile nel corpo mozzo per ovvi motivi di rigidità e longevità, questioni appunto di leve. Montando questi distanziali, le condizioni citate in precedenza vengono a mancare quindi penso che sia una pessima idea
perche' i mozzi sono ottimizzati per avere i cuscinetti nei punti piu vicini possibili al telaio; allungando il mozzo, il cuscinetto va spostato per evitare leve aggiuntive che andrebbero a compromettere sia la resistenza del mozzo che la durata del cuscinetto.
montando adattatori, aumenti solo la leva sul cuscinetto
Ok Jordan è vero quello che dici ma quando dal 135 siamo passati al 142 non è stata la stessa cosa!!?Vero che con un 142 mi troverei diciamo i cuscinetti nella posizione di un 135...quello che non succede col Boost ma non la vedo così critica...può provare a salvare le ruote...se cambierà spesso cuscinetti avrà la risposta da solo....
A parte che non cambio distanza ai cuscinetti, quindi la leva che fa la ruota non cambia, mi spieghi come mai Mavic, Fulcrum, Hope e la stessa DT Swiss di cui dici sia contraria alla mia idea, realizzano e commercializzano adattatori tra la battuta 135 e 142???? C'è qualcosa che non va nelle tue affermazioni...