Test Ammortizzatore ad aria o a molla? Un confronto sul campo

[marco]

Ammortizzatore ad aria o a molla? Un confronto sul campo

Negli ultimi anni gli ammortizzatori a molla hanno fatto un grosso passo in avanti in quanto a pesi e prestazioni in salita. Su tanti modelli, grazie ad una levetta di chiusura della compressione, è ora possibile "chiuderli" per poter pedalare bene su ogni tipo di salita, da quella asfaltata a quella tecnica. Fattore, questo, che li ha portati all'attenzione dei rider più esigenti in discesa,...
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[Banano Tattooer]

Io ho una Range 7.1 su cui era montato un dabonair, sostituito poi con un Ohlins a molla su cui ho istallato poi il “blocco” , non tornerei indietro per niente al mondo!!!

 

[L' endurista ignorante]

Io avrei sostituito il dpx2 con il float x2 avendo quest'ultimo la stessa idraulica del dhx2 e appartenendo alla stessa categoria.

 

[marco]

Io avrei sostituito il dpx2 con il float x2 avendo quest'ultimo la stessa idraulica del dhx2 e appartenendo alla stessa categoria.

cit:

Al contrario, il Fox X2 non è così efficace nella chiusura della compressione, e questo è anche il motivo per cui gli abbiamo preferito il DPX2 per la comparativa.

 

[Confr]

Ho montato qualche mese fa il DHX2 sulla ebike con 160 di escursione posteriore.....condivido tutto quanto scritto.....un'altra bici.......una bomba.....

 

[Paolo M.]

Non c'è niente da fare, oggi come non mai le molle la fanno da padrone! Per qualche chicco di peso in più, ne vale la pena (portafogli permettendo)

 

[jimmy27]

Io che sono un weekend warrior voto per l'aria. Non perchè sia migliire ma perche a differenza del MAG io i pezzi e i meccanici li pago!
Per chi ha la possibilita di provare diverse molle sono sicuro che il risultato sia superiore , avere dei professionisti che ti seguono e che ti danno indicazioni su quale molla utilizzate è molto efficace. Tenete presente che per scegliere la molla giusta non basta indicare il proprio peso, stile di guida e percorsi fanno una grande differenza.

 

[Confr]

Anche il tipo di bici.....
Sulla ebike monto una 550 (peso 74 kg) ma a naso sulla bici normale credo che non monterei più di 500....

 

[Paolino79]

@marco confrontando il DHX2 del test con Ohlins TTX 22 provato da Ian a marzo, quale scegliereste in redazione?Forse Ohlins pesa di più del Fox spostando in la la differenza con DPX2 ma la guidabilita è confrontabile sia in salta che in discesa?Grazie.

 

[jimmy27]

Anche il tipo di bici.....
Sulla ebike monto una 550 (peso 74 kg) ma a naso sulla bici normale credo che non monterei più di 500....

Verissimo e la yeti del test dato il suo complicato sistema di sospensione mi sembra la meno indicata per un test confronto tra ammortizzzatori

 

[jimmy27]

@marco confrontando il DHX2 del test con Ohlins TTX 22 provato da Ian a marzo, quale scegliereste in redazione?Forse Ohlins pesa di più del Fox spostando in la la differenza con DPX2 ma la guidabilita è confrontabile sia in salta che in discesa?Grazie.

Ma non avete ancora capito che la differenza di peso a senso solo sulle ruote????

 

[Paolino79]

Ma non avete ancora capito che la differenza di peso a senso solo sulle ruote????

Quindi al di là del peso che conta poco sono paragonabili nella guida oppure con TTX ci sonno differenze in pedalata e discesa?Sto scegliendo fra questi 2 e il Canecreek DB IL Coil e vorrei un parere obiettivo di chi li ha provati, grazie

 

[fafnir]

Un ammortizzatore a molla va bene su una sospensione progressiva. La yeti in test è troppo lineare per poter essere montata con la stessa molla in ogni condizione, il solo precarico non può risolvere il problema (anche perché una molla troppo precaricata non va bene).
La molla che può andare bene per i sentieri naturali non potrà mai andare bene anche in bike Park ad esempio, dove andrà montata una molla più dura perdendo pero' la sensazione di controllo che si ha nella guida su sentiero con quella più morbida.
La coperta si accorcia di molto a mio avviso, soprattutto per un utilizzo amatoriale. Per un amatore della domenica secondo me è molto meglio, per questa bici, un ammortizzatore ad aria: si modifica la pressione in base al giro ed eventualmente il ritorno. Molto più complicato fare modifiche con la molla.
Questo è il mio pensiero per un utilizzo a 360° per una bici come questa.

 

[Jolly Roger]

Quoto jimmy27 e fafnir.
L'ammo ad aria è ovviamente molto più semplice da settare, anche se più nervosetto.
Altrimenti occorrono un certo numero di molle e un poco più di pazienza.

 

[gioggio90]

Ciao, ci sono quattro regolazioni che puoi fare alla fine, 2 per le alte e due per le basse usando brugole diverse, quanti click ci hai dato per ognuno? E il precarico molla? Grazie

 

[jimmy27]

Per concludere dico che una sospensione andrebbe progettata in funzione dell'ammortizzatore che andra utilizzato, il sistema andrebbe studiato nell'insieme non assemblato con diversi ammortizzatori

 

[fafnir]

Per concludere dico che una sospensione andrebbe progettata in funzione dell'ammortizzatore che andra utilizzato, il sistema andrebbe studiato nell'insieme non assemblato con diversi ammortizzatori

Quello che dici tu è vero ma troppo limitante. Però se devo cambiare ammortizzatore ad un telaio cercherei di restare nella stessa categoria di quello originale.
Se la vendono con quello ad aria è perché l'hanno pensata per quel tipo di ammortizzatore.

 

[Confr]

Se la vendono con quello ad aria è perché l'hanno pensata per quel tipo di ammortizzatore.

Questo anche no.......

 

[pirpa]

Possiedo lo stesso telaio ed ho appena sostituito il FloatX di serie con un CCDB Coil IL... Stessa sensazione... da bici nervosa a schiacciasassi... da posteriore saltellante a inchiodato a terra... in salita fa molto lo switch infinity che ha una resa mostruosa in pedalata. Tra l'altro il CCDB è uno degli ammo a molla più leggeri e con la molla CC Valt pesa poco più del Fox.

 

[fafnir]

Questo anche no.......

Magari se ti spieghi meglio capiamo il tuo punto di vista, altrimenti potevi evitare il commento.