Atala B-Cross motore Active: poca autonomia

[bzk]

Salve. Ho recentemente acquistato una Atala B-cross Front con motore Active Bosch powerpack 400 perchè volevo una bassa assistenza in ECO 40%). Questa è una seconda bici in quanto la principale è una Xduro Full con motore Classic+.
Da prove effettuate in condizioni ottimali in ECO (asfalto, pendenza 5-6%, 70 RPM circa di cadenza, velocità circa 10-11 km/h) ottengo 400m di dislivello con la prima tacca e circa il doppio con la seconda. Tempo fa sullo stesso percorso con la HAI che pesa 2-3 kg in più con la batteria da 400W ottenevo con la batteria nuova non meno di 520-540m a tacca. Ora che ho cambiato il pack con uno da 620W viaggio oltre gli 800 m a tacca.
Un giro più tosto fatto con la mia compagna (45 kg)con Atala ed io (79 kg) con Hai-batteria da 620W- entrambi con assistenza 100 %, qualche tratto 150%, abbiamo ottenuto 430 m lei e 720 io. Tenuto conto della differenza di peso i miei 620 W potrebbero essere paragonabili ai suoi 400.

Premetto che ho già fatto 2 o 3 ricariche con analoghi risultati vorrei sapere se è il caso, visto che la bici è nuova, chiedere che provvedano a sostituire/ verificare la batteria.
Grazie anticipate per i consigli/opinioni.

Roby

PS : Chiedo scusa se non ho inserito il messaggio nella apposita sezione ma mi sembra più consono aprire un post specifico.

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[checo79]

Le tacche non sono un unità di misura valida dovresti dirci quanto fai con tutta la batteria

Inviato dal mio XT1254 utilizzando Tapatalk

 

[jack e-bike]

Ciao BZK, per me i tuoi consumi sono nella norma per quel motore.Tieni presente che non hai davanti una corona piccola come hai sulla tua full. Il motore è onesto ma non certo un fulmine.

 

[Nicotrev]

Salve. Ho recentemente acquistato una Atala B-cross Front con motore Active Bosch powerpack 400 perchè volevo una bassa assistenza in ECO 40%). Questa è una seconda bici in quanto la principale è una Xduro Full con motore Classic+.
Da prove effettuate in condizioni ottimali in ECO (asfalto, pendenza 5-6%, 70 RPM circa di cadenza, velocità circa 10-11 km/h) ottengo 400m di dislivello con la prima tacca e circa il doppio con la seconda. Tempo fa sullo stesso percorso con la HAI che pesa 2-3 kg in più con la batteria da 400W ottenevo con la batteria nuova non meno di 520-540m a tacca. Ora che ho cambiato il pack con uno da 620W viaggio oltre gli 800 m a tacca.
Un giro più tosto fatto con la mia compagna (45 kg)con Atala ed io (79 kg) con Hai-batteria da 620W- entrambi con assistenza 100 %, qualche tratto 150%, abbiamo ottenuto 430 m lei e 720 io. Tenuto conto della differenza di peso i miei 620 W potrebbero essere paragonabili ai suoi 400.

Premetto che ho già fatto 2 o 3 ricariche con analoghi risultati vorrei sapere se è il caso, visto che la bici è nuova, chiedere che provvedano a sostituire/ verificare la batteria.
Grazie anticipate per i consigli/opinioni.

Roby

Ciao Roby, te l'ho già detto che parlare di tacche è troppo aleatorio: se tutte le tacche ti facessero fare gli 800 mt. che dici, vorrebbe dire che ne dovresti fare 4.000 con l'intera batteria ed è quanto meno...... improbabile.

Come dice Adriano, l'Active ha i rapporti più lunghi della tua perciò non rende al meglio. Ti converrebbe montare il pacco Sunrace 11-42 ...........

 

[bzk]

Si Jack, ma ho effettuato la prova ad una andatura tale da avere sui 70 RPM con entrambi i motori. Forse si paga la cinematica di demoltiplica che sul classic non c'è. Certo che un 20-30 % in meno..
Per il taccometro (Nico) è chiaro che fornisce una indicazione approssimativa ma è la sola cosa che posso verificare. Per quanto riguarda i rapporti sicuramente se sostituisco gli originali farei una cosa sana e giusta ma non so se ci sono con il 42 (attualmente ho il 34) per il pacco a 9 velocità. TU che ne sai molto di più di me magari potrai indicare qualche cosa di compatibile.

Roby

 

[Nicotrev]

........
Per il taccometro (Nico) è chiaro che fornisce una indicazione approssimativa ma è la sola cosa che posso verificare. Per quanto riguarda i rapporti sicuramente se sostituisco gli originali farei una cosa sana e giusta ma non so se ci sono con il 42 (attualmente ho il 34) per il pacco a 9 velocità. TU che ne sai molto di più di me magari potrai indicare qualche cosa di compatibile.

L'unica vera prova è quella di consumare completamente la batteria (almeno una volta) così saprai esattamente il consumo medio delle tue tacche........

Comunque la differenza di rapportatura tra la tua (31x36 = 0,864 con mt. 1,808 a pedalata) rispetto all'Atala B Cross (37,5x34= 1,103 con mt. 2,426 a pedalata) fa si che in salita, a 8 Km/h tu fai 74/rpm mentre lei ne fa 55/rpm.

Capisci bene che a quella cadenza lì, il rendimento è quello che è.......

Non mi risulta che ci siano pacchi da 9v con il 42, potresti però montare un singolo pignone megarange da 40 o 42.

 

[bzk]

Cioè intendi dire che si può sostituire il 34 con un 40 ? O anche 38?
Se si può fare mi prenoto...

 

[Nicotrev]

Cioè intendi dire che si può sostituire il 34 con un 40 ? O anche 38?
Se si può fare mi prenoto...

No, normalmente si sostituisce un pignone intermedio: di solito gli ultime tre sono uniti......

 

[bzk]

No, normalmente si sostituisce un pignone intermedio: di solito gli ultime tre sono uniti......

Allora Nico, in pratica, come dovrei fare?

 

[checo79]

Allora Nico, in pratica, come dovrei fare?

si toglie tipo il 15 e si aggiunge il 40 dopo il 34..
se cerchi torvi decine di post e guide a riguardo.

 

[Nicotrev]

Allora Nico, in pratica, come dovrei fare?

Dai un'occhiata a questo: http://ebici.freeforumzone.com/d/11048330/Quale-pignone-da-42-/discussione.aspx

ma se hai bisogno ci sentiamo direttamente.