Bianchi Methanol - Passaggio a monocorona: info tappo cavi e alloggio cambio

[dylan77]

Ciao,
sto valutando di convertire a monocorna la mia Methanol SL 27.5 e sto cercando in rete tutto il necessario.
Oltre al gruppo completo stavo guardando cos'altro puo' servirmi per fare un lavoretto ben fatto.

Io ho la versione SL del 2014 dove i cavi sono gia' a passaggio interno, e qui la ragione del mio post.
Una volta tolto il cambio anteriore e relativa cavetteria mi rimane sulla parte alta del telaio il buco passacavi di forma allungata.

I nuovi modelli che escono in monocorona, conservano la predisposizione ed hanno un "tappo" che si avvita con una brugola.

A parte "tappo" non saprei come chiamarlo e cercando in internet non ne ho trovato traccia in nessun posto. Forse va chiesto direttamente
alla Bianchi? Qualcuno ha esperienza?

Stesso discorso per la parte del telaio dove si avvita il cambio, esiste una copertura per l'alloggiamento che resta esposto?


Sono un po' delle fisse lo ammetto ma amo avere la bicicletta in ordine e sono sicuro di non essere il primo che si imbatte in questa
situazione.

Grazie, ciao

Prodotti MTB scontati

 

[scr1]

Ciao,
sto valutando di convertire a monocorna la mia Methanol SL 27.5 e sto cercando in rete tutto il necessario.
Oltre al gruppo completo stavo guardando cos'altro puo' servirmi per fare un lavoretto ben fatto.

Io ho la versione SL del 2014 dove i cavi sono gia' a passaggio interno, e qui la ragione del mio post.
Una volta tolto il cambio anteriore e relativa cavetteria mi rimane sulla parte alta del telaio il buco passacavi di forma allungata.

I nuovi modelli che escono in monocorona, conservano la predisposizione ed hanno un "tappo" che si avvita con una brugola.

A parte "tappo" non saprei come chiamarlo e cercando in internet non ne ho trovato traccia in nessun posto. Forse va chiesto direttamente
alla Bianchi? Qualcuno ha esperienza?

Stesso discorso per la parte del telaio dove si avvita il cambio, esiste una copertura per l'alloggiamento che resta esposto?


Sono un po' delle fisse lo ammetto ma amo avere la bicicletta in ordine e sono sicuro di non essere il primo che si imbatte in questa
situazione.

Grazie, ciao

Quelle interfacce, o tappi ci sono a zero fori due fori tre fori , a seconda di cosa deve passarci.
Devono comunque essere chieste alla Bianchi, dunque al costruttore

 

[Somis]

Stesso discorso per la parte del telaio dove si avvita il cambio, esiste una copertura per l'alloggiamento che resta esposto?

Si, il produttore del telaio dovrebbe poterla fornire. A me l'avevano inserita nel sacchettino assieme a tutto il resto (token forcella, spessori per pinza freni in caso di smontaggio ruota, ecc.). In internet trovi anche quelli "generici".

 

[dylan77]

Si, il produttore del telaio dovrebbe poterla fornire. A me l'avevano inserita nel sacchettino assieme a tutto il resto (token forcella, spessori per pinza freni in caso di smontaggio ruota, ecc.). In internet trovi anche quelli "generici".

Grazie per le risposte, chiederò al rivenditore e se mi da picche sento in Bianchi direttamente. Grazie!!

 

[Flag479]

Salve a tutti, mi sapreste dire se la guaina va bene in questo modo o se c'è qualche cosa da mettere per non fare entrare acqua, polvere o fango (allego foto)

 

[scr1]

ma ilcapoguaina nero ha uno stop o entra dentro al foro?
Comunque va bene, lascialo così' se ha il fermo, viceversa va inserita tutta la guaina nel telaio

 

[Flag479]

ma ilcapoguaina nero ha uno stop o entra dentro al foro?
Comunque va bene, lascialo così' se ha il fermo, viceversa va inserita tutta la guaina nel telaio

No, cec la battuta dentro il foro con il buco x il passaggio del solo filo,solo che il capoguaina entra completamente nel foro, come si vede nella terza foto....se mettessi un filo di silicone all'esterno del capoguaina come "guarnizione"?

 

[scr1]

No, cec la battuta dentro il foro con il buco x il passaggio del solo filo,solo che il capoguaina entra completamente nel foro, come si vede nella terza foto....se mettessi un filo di silicone all'esterno del capoguaina come "guarnizione"?

Quel telaio è fatto per il passaggio di una guaina completa, da cima in fondo non ci puoi fare niente.
Dovresti costruirlo oppure guardare se la JagWire abbia un qualcosa che si possa adattare ma ormai li fanno tutti così con un aggravio di peso notevole

 

[Flag479]

Quel telaio è fatto per il passaggio di una guaina completa, da cima in fondo non ci puoi fare niente.
Dovresti costruirlo oppure guardare se la JagWire abbia un qualcosa che si possa adattare ma ormai li fanno tutti così con un aggravio di peso notevole

No, c'è un forellino all'interno del foro dove passa solo il filo del cambio,la guaina non ci passa

 

[scr1]

No, c'è un forellino all'interno del foro dove passa solo il filo del cambio,la guaina non ci passa

Allora la battuta c'è,. ve bene la lasci come sta, il cavetto dentro va nudo, solamente dove passa sotto iul telaio ci inserisci un settore di liner, sia per cambio che per il deragliatore

 

[Flag479]

Allora la battuta c'è,. ve bene la lasci come sta, il cavetto dentro va nudo, solamente dove passa sotto iul telaio ci inserisci un settore di liner, sia per cambio che per il deragliatore

Settore di liner??????

 

[scr1]

Settore di liner??????

Il Liner è una miniguaina in teflon che facilita molto lo scorrimento del cavo sotto telaio.

Ne tagli due pezzetti di circa 150 mm e li inserisci nei cavetti dove passano sotto telaio

 

[Flag479]

D

Il Liner è una miniguaina in teflon che facilita molto lo scorrimento del cavo sotto telaio.

Ne tagli due pezzetti di circa 150 mm e li inserisci nei cavetti dove passano sotto telaio

Dove lo trovo??

 

[scr1]

D

Dove lo trovo??

https://www.lordgunbicycles.com/coppia-liner-teflon-per-alligator-mini-i-link-4-mm
Ne basterebbe molto meno, se il tuo telaio è nuovo solitamente c'è inserito all'interno, proprio per il route dei cavetti

 

[Flag479]

https://www.lordgunbicycles.com/coppia-liner-teflon-per-alligator-mini-i-link-4-mm
Ne basterebbe molto meno, se il tuo telaio è nuovo solitamente c'è inserito all'interno, proprio per il route dei cavetti

No, non c'è

 

[scr1]

No, non c'è

E allora lo comperi, se vuoi essere perfetto altrimenti la monti senza, va peggio ma va