si ma lui ha detto che 180 sono troppi!
perchè scusa la votec del link quanto costa? lo stesso prezzo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Bici da AM o Enduro con Hammershmidt
- Creatore Discussione umibozu
- Data di inizio
si ma lui ha detto che 180 sono troppi!
perchè scusa la votec del link quanto costa? lo stesso prezzo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ma perché 180 spn troppi? temi che sia meno efficiente in pedalata?
Mi pare che sia stato detto anche da Muldox che cel'ha, e da Marco anche quando l'ha provata la prima volta all'eurobike(correggetemi se sbaglio), che l'efficienza del carro e l'antisquat sono migliorati notevolmente rispetto alla sorella da 160 dello scorso anno... quindi paradossalmente potrebbe essere ance meglio...
Mi pare che sia stato detto anche da Muldox che cel'ha, e da Marco anche quando l'ha provata la prima volta all'eurobike(correggetemi se sbaglio), che l'efficienza del carro e l'antisquat sono migliorati notevolmente rispetto alla sorella da 160 dello scorso anno... quindi paradossalmente potrebbe essere ance meglio...
hai ragione, sembra proprio essere ancora meglio, e poi in discesa ho 180 che non è male, più leggera e stabile o-o
Solita questione di gusti ;) io ho venduto gli elixir cr perchè preferisco i the one
Anche a me i The One piacciono, quando funzionano a dovere: potenti a sufficienza e più modulabili degli Elixir.
Il problema però è proprio quel "quando", perchè più di una volta con i The One ho avuto problemi di affidabilità (non parlo di un solo impianto) ed inoltre direi che si affaticano prima degli Elixir.
Va beh, stiamo andando OT.
Tornando in topic: il telaio della Radon Slide è risultato essere uno dei più rigidi e con un ottimo rapporto rigidità/peso in una comparataiva fra alcune enduro comparsa sul numero di novembre della rivista tedesca Bike.
Esattamente. Da quel punto di vista i 180 mm delle nuove Torque non sono per niente penalizzanti.
questa e' una buona notizia... :D
tra l'altro la radon monta l'hammer da fr e non quello da am ( a dir la verita' a parte il peso non ho capito le differenze)...
peccato pero' per l'assistenza nulla in italia.
segnalo che la votec con la lyric e rp 27 al posteriore si riesce a costruire a 2700 circa.
tra l'altro la radon monta l'hammer da fr e non quello da am ( a dir la verita' a parte il peso non ho capito le differenze)...
peccato pero' per l'assistenza nulla in italia.
segnalo che la votec con la lyric e rp 27 al posteriore si riesce a costruire a 2700 circa.
a proposito di assistenza: sto cercando la corona da 22 per l'hammer am, visto che la mia sta cominciando ad essere consumata, da hibike mi dicono che possono procurarla ma l'importatore non da garanzie prima di metà luglio (e l'ho ordinata già in maggio!). Qualcuno sa per caso se da qualche parte è disponibile? o-o
Sto cominciando a leggere qualche articolo su questo sistema, perchè non lo conoscevo nemmeno di nome. Ma spiegatemi, per cortesia una cosa: rispetto al sistema classico di trasmissione, si differenzia solo a livello di comodità di cambio nelle varie situazioni oppure c'entra un generico fattore di alta professionalità? Questo sistema HS è COMUNQUE migliore di un buon sistema a corone o vi sono casi in cui è vero il contrario?
Grazie
Grazie
Diciamo che presenta vantaggi e svantaggi.
I vantaggi stanno nel fatto che rende superfluo tend e bash, aumenta la luce da terra e puoi cambiare da fermo.
Gli svantaggi principali sono il peso ed il costo.
Perdona la mia ignoranza Muldox, ma potresti spiegarmi cosa significano t&b e il concetto di luce da terra? Grazie
parlando di un un uso all mountain/freeride a volte la catena saltella ed esce dalle corone, per ovviare questo inconveniente si usa montare un tendicatena; il bash è una sorta di disco in materia plastica o alluminio che si monta in sostituzione della corona più grande da 44 denti, rapporto poco utile in freeride; il bash protegge dagli urti e, in caso si tocchi, ad esempio copiando un gradone, diminuisce il rischio di impunto rispetto ad una corona dentata.
il bash è di diametro minore della corona da 44 (poco più della corona da 32) ed aumenta quindi la luce (spazio) tra bici e terra; l'hammerschmidt ha diametro molto ridotto e quindi l'eventualità di "toccare sotto" sono minime
ciao
Perdona la mia ignoranza Muldox, ma potresti spiegarmi cosa significano t&b e il concetto di luce da terra? Grazie
Ha spiegato tutto per bene Tostarello. In realtà volevo scrivere almeno "tendi", ma ho perso una "i" per strada.
sono di parte perchè lo uso con soddisfazione da un anno e mezzo, ma direi che il peso è uno svantaggio veramente minimo, perchè fatti i debiti conti il peso aumenta al massimo di circa tre etti, che su una bici da am da 14-15 kg è poca roba, il prezzo invece è sicuramente superiore, ma solo in post mount, infatti per esempio canyon lo da allo stesso prezzo di un sistema normale. Perciò secondo me i vantaggi sono sicuramente superiori agli svantaggi o-o
Questione di punti di vista.
Io l'ho usato ed apprezzato, ma francamente non credo lo monterei neppure se ne avessi l'opportunità aggratis.
Tre etti su un unico componente comunque non sono pochi, e se proprio li devo mettere su lo farei altrove (forcella piuttosto che coperture, tanto per dirne un paio).
qui http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?t=356067&page=13 una pesata della versione AM, c'é da aspettarsi un aggravio maggiore di 3 etti, ma noi nonni la pensiamo allo stesso modo.... o-o io lo ricomprerei al volo...
si, vero, ma io faccio sempre il raffronto con montato anche il tendi e il bash, visto che su bici di un certo tipo per me è imprescindibile il loro uso, e allora la differenza di peso è ancora minore
Per il resto l'ho già detto, io una bici senza hs non la comprerei più, fosse anche solo per il fattore estetico (senza contare cambiata da fermo, cambiata in trazione, maggior altezza da terra, cambio corto dietro, linea catena perfetta, maggior durata catena e nel mio sono anche fortunato perchè è perfettamente silenzioso) o-o
si, vero, ma io faccio sempre il raffronto con montato anche il tendi e il bash, visto che su bici di un certo tipo per me è imprescindibile il loro uso, e allora la differenza di peso è ancora minore
Per il resto l'ho già detto, io una bici senza hs non la comprerei più, fosse anche solo per il fattore estetico (senza contare cambiata da fermo, cambiata in trazione, maggior altezza da terra, cambio corto dietro, linea catena perfetta, maggior durata catena e nel mio sono anche fortunato perchè è perfettamente silenzioso) o-o
Straquoto, mai più senza HS
Se è solo per quello un mucchio di gente potrebbe dimagrire anche di qualche kilo guadagnandone pure in salute, ma:
_si parla di pesi sulla bici, che oltretutto influiscono maggiormente
_i tre etti di differenza rimarrebbero in ogni caso
Anche io dico la mia: provato su lunga e ripida salita sterrata e altri giri AM, devo dire che sono più i vantaggi che gli svantaggi (il peso in più non l'ho avvertito), la cambiata è eccezionale. Peccato che non sia possibile montare un 32/22, questo per me è un limite.
Sul discorso prezzo, è vero che costa. E' vero anche che ci sono guarniture "normali" che non vengono di certo regalate.
Sul discorso prezzo, è vero che costa. E' vero anche che ci sono guarniture "normali" che non vengono di certo regalate.