bloccaggio forca ROCK SHOK SID

[rana]

Ragazzi ho un grave problema, la mia nuova forca SID con remote control non si blocca completamente subito ma una volta girato il remote fino a fondo corsa continua a fluottare per due centimetri, è ancora in garanzia, ma prima di rispedirla indietro volevo sapere se qualcuno aveva avuto simile problema e come lo aveva risolto.
P.S: ho eseguito tutte le regolazioni possibili e immaginabili, ma il problema persiste.

Vi sarei grato se i possessori di SID rispondessero.

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[ugo]

Ci possono essere 2 tipi di problemi :
1) la ghiera che spinge lo spillo di bloccaggio va a battuta prima che lo spillo riesca a bloccare l'idraulica.
2) spurgo del sistema pure eseguito male
Una volta ho riparato una Rockshox che perdeva olio (judy)
e mi sono accorto che ci MANCAVANO le boccole
é assurdo ma è così
Saluti

 

[Bike Planet]

Ragazzi ho un grave problema, la mia nuova forca SID con remote control non si blocca completamente subito ma una volta girato il remote fino a fondo corsa continua a fluottare per due centimetri, è ancora in garanzia, ma prima di rispedirla indietro volevo sapere se qualcuno aveva avuto simile problema e come lo aveva risolto.
P.S: ho eseguito tutte le regolazioni possibili e immaginabili, ma il problema persiste.

Vi sarei grato se i possessori di SID rispondessero.

Se succede da nuova dovrebbe esser causato, come t'hanno appena giustamente detto, dal fatto che (facciamola semplice) il tamburo di bloccaggio non ruoti fin dove dovrebbe... e puoi quindi provare subito a farlo ruotare un po' di più girando in senso orario l'anello dove arriva la guaina... chiuso da una brugolina microscopica (occhio a non spanarne la sede). Se lo ruoterai oltre misura... tenderà probabilmente a non tornare più automaticamente indietro quando sgancerai il pulsante al manubrio... cosa rimediabilissima ritornando indietro un pochino. Se proprio non riesci a farlo funzionare... smonta tutto il meccanismo del remote control e ruota (anche a mano... o con una chiave fissa) l'asse nudo del bloccaggio in senso orario fino a fondo corsa... Se a questo punto non si blocca... allora manca olio. Puoi vedere come ripristinarne il livello anche su www.rockshox.com ...è un lavoro teoricamente semplice... ma richiede calma e pazienza...
In bocca al lupo
Paolo

 

[mikebiker]

non me ne volere bike planet , ma fossi nell'amico forumendolo la porterei da ki me l'ha venduta meglio non smanettare con le cose quando sono in garanzia non ci mettono niente a dire ke l'hai scassata tu ...

 

[Bike Planet]

non me ne volere bike planet , ma fossi nell'amico forumendolo la porterei da ki me l'ha venduta meglio non smanettare con le cose quando sono in garanzia non ci mettono niente a dire ke l'hai scassata tu ...

Hai ragionisssssssssima... volevo solo dargli qualche dritta se aveva davvero voglia di "sporcarsi le mani"
Anche perché vedo bene il nuovo distributore RockShox e di come sta lavorando su garanzie e/o riparazioni a consuntivo... quindi non mi preoccuperei... anzi... magari telefonerei al loro Stefano Faustini e "ci metterei le mani in diretta telefonica" o-o
Ciao
Paolo

 

[crock]

Secondo me può mancare un po' di olio...a me prima succedeva la stessa cosa ed era perchè mancava un po' d'olio...

oppure può essere benissimo anche quello che avete detto voi prima

 

[Comaz15]

..c'è aria nel pure... è una cavolata, basta spurgare un po' l'idraulica.
Sarebbe uan cosa che qualunque possessore di una RS con idraulica Pure dovrebbe imparare a fare per mantenere al top le prestazioni della propria forcella... è un po' come controllare la pressione delle gomme (anche come difficoltà è paragonabile).
Per trovare la procedura, fà una ricerca su "sospensioni".

 

[Torakiki]

Anche a me da nuova così come montato il remote non funzionava; ho dovuto smontare il coperchietto (come dice G.Paolo) e provare a spostare la molla interna finche il tutto ha funzionato a dovere...
CMQ non è un gran sistema!

 

[rana]

..c'è aria nel pure... è una cavolata, basta spurgare un po' l'idraulica.
Sarebbe uan cosa che qualunque possessore di una RS con idraulica Pure dovrebbe imparare a fare per mantenere al top le prestazioni della propria forcella... è un po' come controllare la pressione delle gomme (anche come difficoltà è paragonabile).
Per trovare la procedura, fà una ricerca su "sospensioni".

come fai ad essere così sicuro della tua risposta? Mi illustreresti la procedura per togliere l'aria.

Grazie

 

[rana]

..c'è aria nel pure... è una cavolata, basta spurgare un po' l'idraulica.
Sarebbe uan cosa che qualunque possessore di una RS con idraulica Pure dovrebbe imparare a fare per mantenere al top le prestazioni della propria forcella... è un po' come controllare la pressione delle gomme (anche come difficoltà è paragonabile).
Per trovare la procedura, fà una ricerca su "sospensioni".

come fai ad essere così sicuro della tua risposta? Mi illustreresti la procedura per togliere l'aria.

Grazie

 

[Bike Planet]

..c'è aria nel pure... è una cavolata, basta spurgare un po' l'idraulica.
Sarebbe uan cosa che qualunque possessore di una RS con idraulica Pure dovrebbe imparare a fare per mantenere al top le prestazioni della propria forcella... è un po' come controllare la pressione delle gomme (anche come difficoltà è paragonabile).
Per trovare la procedura, fà una ricerca su "sospensioni".

come fai ad essere così sicuro della tua risposta? Mi illustreresti la procedura per togliere l'aria.

Grazie

rana,
considerando che lo faresti per la prima volta... secondo me è uno di quei classici lavori concettualmente banali ma capaci di farti decisamente perdere la pazienza e le staffe... sbrodolando olio a dx e a manca...
Puoi darci un'occhiata, alla procedura, sul sito www.rockshox.com
...ma alcune forcelle sono leggermente diverse all'interno rispetto a quanto rappresentato oo[]
Buon lavoro
Paolo

 

[Comaz15]

come fai ad essere così sicuro della tua risposta? Mi illustreresti la procedura per togliere l'aria.

Grazie

...semplice: se il blocco in compressione non blocca, ma lascia un certo gioco nella forcella, significa che c'è aria(comprimibile) invece di olio(incomprimibile) nell'idraulica.
Inoltre, da sbloccata, dovresti avvertire la stessa quantità di corsa che non è controllata dall'idraulica.

Procedura per spurgare il PURE:
Togli il pomello del blocco (a sx) o cmq il meccanismo del remote control, troverai un "dado" in allumnio, svitalo completaente ed estrai l'astina da esso collegato.
Ora infila nel buco un imbuto o una siringa di grosse dimensioni, riempila con un po' di olio da sospensioni sae 5 e, tenendola in posizione, comprimi lentamente e ripetutamente la forcella, vedrai uscire delle bolle di aria dall'idraulica (con conseguente ingresso di olio).
Continua l'operazione finchè non esce più aria.
A questo punto inserisci l'astina, avvitala completamente e rimonta il pomello in posizione di blocco.