Club B'TWIN Rockrider 540 - Discussione Ufficiale
- Creatore Discussione vincenzoo83
- Data di inizio
Io la porterei indietro e chiederei la sostituzione.. Se deve avere la 11-36, non esiste che te la danno con la 11-34, quei 2 denti in più se inizi a usarla seriamente ti saranno vitali! 
Anche la mia è dello stesso mese... In pratica, cambia qualcosa? Magari lo ha cambiato il proprietario precedente... Che motivo avrebbe avuto!!!
Cambia che il rapporto più leggero che hai, cioè 22-34, è un po' più duro di un 22-36, ora, se la bici la usi solo in pianura, non te ne accorgerai mai, ma se inizi a fare salite toste fuoristrada, 2 denti in più potrebbero salvarti.
OK... Grazie per i chiarimenti... All'inizio è dura... Sopratutto per i neofiti... Allora se volessi sostituirlo, cosa mi consigliate? 11-36? O altro? Considerato che non vorrei sostituire altri componenti.
Se non riesci a fartelo sostituire dal deca ormai, lascialo li, sostituiscilo quando sarà usurato o se fai percorsi dove il 34 dietro non ti basta. Per un utilizzo in pianura va benissimo comunque.
Ma hai quella con la tripla!? Se si il pacco pignoni è 11/34 lo stesso della mia
No... è doppia... Infatti è strano che abbia quella cassetta. Se volessi cambiarlo vorrei capire se è possibile sostituirlo con un 11-42.... senza cambiare altri componenti (deragliatore..catena...ecc...)
OK... Ma il deragliatore riesce a farlo salire fino al pignone più grande senza problemi?
Il 22/34 equivale quasi ad il 30/50 secondo me puoi montare il 36 al prossimo cambio altri pacco pignoni eviterei altrimenti rischi di girare come il criceto
Ma il 42 non ti serve a niente, io provai l'11-40 e funziona, ma comunque con l'11-36 sali ovunque usando la corona da 22.
Chiedo umilmente ancora consiglio, stasera pulendo la bici ho notato in leggerissimo gioco della cassetta pignoni, ma la cassetta era serrata... lo smontata ed ho scoperto che il gioco lo ha il corpetto ruota libera, ho provato a smontare anch'esso, con la brugola da 11mm e un tubo lungo per fare leva, ed in senso antiorario.... ma niente... non si schioda... ho avuto anche la sensazione che se continuavo a sforzare, rompessi il cerchio...
qualcuno può darmi qualche dritta? qualcuno ha avuto lo stesso problema? modello ST 540 2019...
qualcuno può darmi qualche dritta? qualcuno ha avuto lo stesso problema? modello ST 540 2019...
Ciao ragazzi, tra 540 nuova e una 560 del 2018 a 350 euro tenuta bene, qual è superiore? Cioè mi chiedo se la versione nuova della 540 è meglio della vecchia 560
Ciao a tutti,
acquistato da poco la ST 540, avete un'idea di come alzare il manubrio ?
In teoria si dovrebbe togliere una vite in alto (che non vedo, forse coperta da quella specie di bottone ??)
Ho provato anche a togliere le 2 viti sulla pipa ma non mi sembra si muova ... sbaglio qualcosa ?
Grazie !
Ale
acquistato da poco la ST 540, avete un'idea di come alzare il manubrio ?
In teoria si dovrebbe togliere una vite in alto (che non vedo, forse coperta da quella specie di bottone ??)
Ho provato anche a togliere le 2 viti sulla pipa ma non mi sembra si muova ... sbaglio qualcosa ?
Grazie !
Ale
Va tolta anche la vite che tira la serie sterzo, sotto il gommino nero.
Cerca su youtube "sostituire stem" ci sono molte guide esplicative che ti fanno capire come smontare il tutto, una volta fatto, gli spessori in plastica (quelli a forma di cuneo) li puoi spostare da sopra (dove sono ora) a sotto lo stem.
Cerca su youtube "sostituire stem" ci sono molte guide esplicative che ti fanno capire come smontare il tutto, una volta fatto, gli spessori in plastica (quelli a forma di cuneo) li puoi spostare da sopra (dove sono ora) a sotto lo stem.