camber 29 con 36 ma ora con 34..

[maxrosso]

mi stà girando per la testa un idea malsana.. visto che avrei la possibilità di avere a disposizione una fox talas 36 delle prime.. del 2009 (quelle con 3 escursioni 100 130 160) avrei pensato di "indebolire" un pò l'archetto di rinforzo visto esperienze di altri sul forum (non ricordo più chi ha scritto di averlo fatto) è una pazzia a vostro parere?
P.S. tenete conto che a mio parere alla camber manca solo un pò di rigidità anteriore e un pò di escursione in più per essere una bici "totale"

Prodotti MTB scontati

 

[_Flavio_]

Secondo me è un po troppo per la camber che da originale arriva a 110/120 ...

Scusa se mi permetto ma probabilmente se cerchi escursioni così importanti hai sbagliato bici , senza contare che le 29 hanno ancora dei problemi con escursioni di questo genere...

 

[maxrosso]

Secondo me è un po troppo per la camber che da originale arriva a 110/120 ...

Scusa se mi permetto ma probabilmente se cerchi escursioni così importanti hai sbagliato bici , senza contare che le 29 hanno ancora dei problemi con escursioni di questo genere...

ma veramente la mia idea sarebbe di non usarla con l'escursione a 160.. in salita la userei a 100 e in discesa a 130 avendo però il vantaggio di una forcella molto più rigida e stabile..

 

[_Flavio_]

ma veramente la mia idea sarebbe di non usarla con l'escursione a 160.. in salita la userei a 100 e in discesa a 130 avendo però il vantaggio di una forcella molto più rigida e stabile..

non so se tecnicamente è fattibile ma se ci pensi non ha molto senso usare una forca da 160 da 26 su una 29 per usarla sempre alla metà delle sue possibilità...
oltretutto snaturi un po le geometrie
valuta piuttosto di prendere una buona fox\rs da 120 con pp 15 che è un po più rigida...

Iio non lo farei, anzi mi pare un po ' assurdo ma de gustibus...

 

[Nyberg]

Ciao MaxRosso
io ti sconsiglio questa idea...
come per i telai dedicati alle 29 anche le forcelle seguono la stessa logica. E' vero che ci sono stati esperimenti in merito, e che steli da 36 comportano una forcella più rigida, ma per la Camber la soluzione migliore è come dice Flavio una forca da 29 dedicata con perno passante da 15mm, oppure aspettare l'anno prossimo la fox 34 da 29"

 

[superman]

non vedo tutti questi problemi: per inserire una fox 160 in un telaio 29er occorre fresare l'archetto per il passaggio ruota ma non basta ... occorre anche limitare la corsa di circa 3 centimetri per evitare che la ruota a fondo corsa tocchi il down tube

ecco quindi che la fox 36 da 160 diventa una 130

quali benefici? rigidità cioè precisione di guida e qualità dell'idraulica, più che 1 cm di corsa in più rispetto ad altre alternative 29er-ready da 120

forza, facci sapere come va ...

 

[Ricky]

Io lo farei....anche perché l'ho fatto.

p.s. i cm di escursione in meno sono 1,7.

 

[babylonboss26]

secondo me si può fare benissimo anche perchè in molti utilizzano forke modificate e pare che vadano bene, ma il lavoro di limatura dell'archetto deve essere fatto da uno bravo e non avventurarsi in operazioni fai da te che potrebbero essere pericolose.

 

[Ricky]

Quoto Babylon.
Inoltre ti consiglio di scegliere non gli ultimi modelli di fox. La mia è del 2010 e l'archetto non si sviluppava troppo in verticale. Pertanto la fresata non è molto profonda e un po' mi limita nella scelta della copertura. Attualmente monto la rampage.

 

[maxrosso]

Quoto Babylon.
Inoltre ti consiglio di scegliere non gli ultimi modelli di fox. La mia è del 2010 e l'archetto non si sviluppava troppo in verticale. Pertanto la fresata non è molto profonda e un po' mi limita nella scelta della copertura. Attualmente monto la rampage.

all'incirca quanto hai dovuto fresare l'archetto? io ci mettrei comunque una gomma max da 2,25 tipo Nobby Nic.. deve restare comunque un mezzo super pedalabile, per le cose più toste ho l'HD..

 

[Tutankamon]

Mai limerei l'archetto di una forcella.... troppo pesanti le eventuali conseguenze di una rottura.

 

[max63]

all'incirca quanto hai dovuto fresare l'archetto? io ci mettrei comunque una gomma max da 2,25 tipo Nobby Nic.. deve restare comunque un mezzo super pedalabile, per le cose più toste ho l'HD..

Ciao, non sono contrario per principio alla 36 con archetto fresato, ma se la bici deve rimanere pedalabile e per le discese toste hai la Ibis, ha senso montare la forca modificata?
Sulla mia bici ho una Manitou e non ho grossi problemi a girare un po' da tutte le parti, anche se è ovvio che steli da 36 siano più rigidi.
Massimo (gruppo di Maxgastone)

 

[maxrosso]

mi sa che c'è una controindicazione.. gli steli della forcella da 29 sono un pò più lunghi di quelli per la 26? e allora si riduce l'altezza anterore? e come si dovrebbe ridurre la corsa oltre che con il talas? mamma che casino..

 

[poppo]

...max cerca di metterti in contatto con il forumendolo Carlo il dentista...ne ha giàutilizzate un paio di fox 36 fresate...

 

[maxrosso]

grazie mille!!! l'ho contattato per MP ora vedo cosa mi risponde e vi terrò informati sugli sviluppi!!

 

[poppo]

...dovere tra forumendoli "atteMpati" (hahahahah)!!! buone pedalate!!!

 

[Ricky]

all'incirca quanto hai dovuto fresare l'archetto? io ci mettrei comunque una gomma max da 2,25 tipo Nobby Nic.. deve restare comunque un mezzo super pedalabile, per le cose più toste ho l'HD..

Non tantissimo.....quasi la metà.

 

[Ricky]

mi sa che c'è una controindicazione.. gli steli della forcella da 29 sono un pò più lunghi di quelli per la 26? e allora si riduce l'altezza anterore? e come si dovrebbe ridurre la corsa oltre che con il talas? mamma che casino..

La riduzione della corsa necessaria a che la testa non tocchi la ruota è interna e non varia la lunghezza della forca.

 

[maxrosso]

ri apro questo post per comunicare che alla fine ho preso la fox talas 34 110 - 140 e come mi è stato confermato alla stand specialized al Bike Festival è una scelta giustissima, la camber ha ora 3 volti, in salita a 110 di escursione và come prima (benissimo) e si percepisce però la maggiore rigidezza della forcella.. nelle discese veloci si mette a 140 e la camber si trasforma in un razzo che macina tutto, nelle discese più tortuose si lascia la fox a 110 e la camber è più agile ma mooolto più rigida e precisa