Cambio trasmissione Sram 12V Eagle

  • La Pinarello Dogma XC è finalmente disponibile al pubblico! Dopo averla vista sul gradino più alto del podio dei campionati del mondo di XC 2023 con Tom Pidcock (con la full) e Pauline Ferrand-Prevot (con la front), Stefano Udeschini ha avuto modo di provarla sui sentieri del Garda
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StefanoMD

Biker superis
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Carissimi un saluto,
dopo un po’ di latitanza lavorativa torno in mezzo a voi per chiedervi lumi.
Dovrei essere arrivato alla valutazione della sostituzione cassetta pignoni, catena e corona.
Avendo xx1 eagle 12 v oro, ed avendo letto la prova su mtb mag della trasmissione ibrida, che componenti mi consigliate di sostituire ?
Cassetta x01 ?
Catena GX ?
Corona 30 ovale ?
non ho ancora capito la reale usura, più tardi dopo aver lavato vi metto qualche foto...
Grazie come sempre
 

StefanoMD

Biker superis
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Ecco le foto con attuale stato di usura di pignoni, catena e corona

grazie
 

Allegati

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franz_quattro

⏏︎
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Oberwinti & Schio
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Cannondale
Ciao,

giusto per info per 12v Sram
(prezzi dal più basso al più alto)

Cassette:
GX Eagle 10-50T
XG-1295 10-50
XG-1299 10-50

ci sarebbe anche la
PG-1230 11-50T
ma prevede il cambio del corpetto

Combo Cassetta + Catena:
XG-1275 + PC GX Eagle
XG-1295 + PC X01 Eagle
XG-1299 + PC XX1 Eagle

Catene:
GX Eagle
NX Eagle
X01
XX1

p.s.
con quella trasmissione
io farei ancora molta strada/sterrato ;-)
 
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StefanoMD

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grazie a tutti, è che ho un po’ di problemi nella regolazione...
non scende bene sui pignoni centrali e il 42 non si porta bene dietro la catena...
l’allungamento delle maglie è ancora a 132,3
e la distanza puleggia pignone 50 13 mm misurata con calibro...
non so che pesci prendere
ah, forcellino immacolato
 

pavlinko80

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Tante
grazie a tutti, è che ho un po’ di problemi nella regolazione...
non scende bene sui pignoni centrali e il 42 non si porta bene dietro la catena...
l’allungamento delle maglie è ancora a 132,3
e la distanza puleggia pignone 50 13 mm misurata con calibro...
non so che pesci prendere
ah, forcellino immacolato
o cchio che con l eagle basta un minimo di forcellino storto per creare problemi simili.se è nuovo , allora puo essere un problema di allineamento gabbia, anche se è in carbon controlla che non si sia storto qualcosa nel cambio, catena e pp pignoni sembrano nuovi. controlla anche la guaina se troppo lunga o fa troppa curva il 12v è veramente rognoso. su che tipo di bici è montato ?
 

StefanoMD

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si, me ne sono accorto che è difficile da regolare...
montato su norco range
cavo e guaina nuovi, controllerò se con curva troppo stretta
quindi pacco pignoni ancora buono?
 

pavlinko80

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si, me ne sono accorto che è difficile da regolare...
montato su norco range
cavo e guaina nuovi, controllerò se con curva troppo stretta
quindi pacco pignoni ancora buono?
il pp, è in ottimo stato dalle foto, non si vede segno di usura sui pignoni cnc e neanche sl trattamento. la catena 132.3m va bene ancora. io comunque su un enduro come la tua , non vedo mai bene cambi con una gabbia cosi enorme. purtoppo sbatte enormemente in discesa ed è molto esposto il cambio eagle con queste tipo di bici con molta escursione e con un uso cosi gravoso in discesa. nella mia enduro anche io il 12v eagle, misto gx e xo1 ma effettivamente un 11v andrebbe di gran lunga meglio, ha delle tollerenze maggiori, il 12v come si storta di un capello qualcosa non cambia piu bene
 
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StefanoMD

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in effetti è una trasmissione meravigliosa ma che necessita di regolazioni molto accurate...
almeno ho la consolazione di non dover cambiare il pacco pignoni
 

StefanoMD

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torno sull’argomento regolazione:
cambio sul pignone più piccolo, fine corsa inferiore registrato...
registro del manettino completamente avvitato, verso l’interno bici per intenderci
filo sganciato dal cambio...
2 giri del registro verso esterno, tiro il filo con le mani e lo serro alla sua vite.
provo a far salire, e sale senza problemi...
pignoni centrali scende male
agisco sul registro del cambio girando verso l’interno, diminuendo tensione, continua a non scendere fluido...
dove sta il problema ?
aiuto :help:
 

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