Campagna Kickstarter di Tantrum Cycles

crifla

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Trek fuel ex 9.8 gen 6
Avete visto questa campagna?
Io trovo il sistema di sospensione molto interessante.
Date un´occhiata, ci sono due tipi di telai disponibili, un 29 e un 27.5.

[url]https://www.kickstarter.com/projects/812273700/tantrum-cycles-the-missing-link-in-full-suspension[/URL]

Uhm...su carta sembra interessante si. Praticamente le forze di pedalata fanno estendere l'ammo e verticalizzare gli angoli, si traduce in assenza di bobbing o altro che lascia la pedalata neutra, ma ogni urto proveniente dalla ruota si traduce subito in compressione dell'ammo? capito giusto? Funzionerà? Non ci capisco molto di sistemi di sospensione :nunsacci:
Avrà bisogno di ammo dedicati?
 

garyfishersugar3

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Uhm...su carta sembra interessante si. Praticamente le forze di pedalata fanno estendere l'ammo e verticalizzare gli angoli, si traduce in assenza di bobbing o altro che lascia la pedalata neutra, ma ogni urto proveniente dalla ruota si traduce subito in compressione dell'ammo? capito giusto? Funzionerà? Non ci capisco molto di sistemi di sospensione :nunsacci:
Avrà bisogno di ammo dedicati?

Uno dei vantaggi del sistema, oltre a quelli che hai elencato tu, sembra proprio essere il fatto che un ammo "complesso" (ovvero con piattaforma) non e´ piu necessario.
 

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Uno dei vantaggi del sistema, oltre a quelli che hai elencato tu, sembra proprio essere il fatto che un ammo "complesso" (ovvero con piattaforma) non e´ piu necessario.

Già infatti! Tutto più semplice... I telai rimangono ben bruttini, ihmo, ma dalla prima prova di pinkbike il sistema sembra che funzioni bene....
Vediamo se il mercato troverà spazio per un innovazione di questo tipo. Non si parla però di peso del telaio, rigidità ecc... tutte cose cmq molto importanti per la riuscita commerciale di un progetto.
 

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Già infatti! Tutto più semplice... I telai rimangono ben bruttini, ihmo, ma dalla prima prova di pinkbike il sistema sembra che funzioni bene....
Vediamo se il mercato troverà spazio per un innovazione di questo tipo. Non si parla però di peso del telaio, rigidità ecc... tutte cose cmq molto importanti per la riuscita commerciale di un progetto.

Io supporto la campagna, quando ricevero´ il mio telaio potro´ testare le sue caratteristiche, ma per quanto riguarda il peso e la rigidita´ sono fiducioso. Nel frattempo spero che Tantrum Cycles riesca a raccogliere il target.
 

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Già infatti! Tutto più semplice... I telai rimangono ben bruttini, ihmo, ma dalla prima prova di pinkbike il sistema sembra che funzioni bene....
Vediamo se il mercato troverà spazio per un innovazione di questo tipo. Non si parla però di peso del telaio, rigidità ecc... tutte cose cmq molto importanti per la riuscita commerciale di un progetto.

In fondo alla pagina si trova riportato il peso:

• Frame weight, M, no shock; 3150 gms= 6 lb, 15oz

• Frame weight with Xfusion rear shock; 3422= 7 lb, 9 oz

Direi non leggerissimo, ma neppure un macigno; fa ben sperare anche per quanto riguarda la rigidita´.
 

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In fondo alla pagina si trova riportato il peso:

• Frame weight, M, no shock; 3150 gms= 6 lb, 15oz

• Frame weight with Xfusion rear shock; 3422= 7 lb, 9 oz

Direi non leggerissimo, ma neppure un macigno; fa ben sperare anche per quanto riguarda la rigidita´.

Telaio pesantuccio ma ci può stare. Allora hai contribuito?! Complimenti!! :celopiùg:
Quando è prevista la produzione/consegna?
 

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Sta venendo su bene, ma devo accorciare la catena di una maglia direi.
 

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Dopo cinque uscite è tempo di tirare le prime somme.

Il telaio è indubbiamente di buona fattura, il cannotto di sterzo e la scatola del movimento centrale erano preparati a dovere e non ho incontrato particolari difficoltà a inserire la serie sterzo e le calotte (filettate) della guarnitura, tutto Acros.

Aggiungerei che la tasca che ospita l´ancoraggio inferiore dell´ammo e i forcellini sono veramente ben realizzati.

Inoltre, nonostante un paio di "bagni di fango", per adesso non c'è da registrare nessun rumore o scricchiolio.


Il sistema di sospensione mantiene ciò che promette; come descritto nel video della campagna Kickstarter, pedalando con intensità´, l´ammo si estende sotto la tensione della catena, quindi in salita la bici non si insacca, anzi l´angolo di sterzo si chiude e non c'è bisogno di lavorare con il corpo per mantenere direzionalità´.

Tutto questo, direi quasi magicamente, non inficia la capacita della sospensione di comprimersi nel caso si arrivi su un ostacolo.

In discesa la sospensione posteriore fa bene il suo lavoro senza farsi notare.


Quindi che dire, sarà forse anche la lunga attesa e l´effetto "bici nuova", ma direi che per adesso non c'è nulla di cui lamentarsi.
 
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Eccola qua quasi definitiva, che reggisella telescopico ci starebbe bene secondo voi?

Bella! Bisogna farsi l'occhio a quel carro particolare ma è bella! E ovviamente un telescopico bisogna mettercelo!

Nel frattempo mi sono letto questa discussione interessante (a cui partecipa anche Brian Berthold!): http://forums.mtbr.com/all-mountain...sion-tantrum-cycles-any-thoughts-1009862.html
Le numerose recensioni sono tutte positive/entusiaste. Pare che il sistema funzioni molto bene in campo trail/all mountain!
Ci hai visto lungo @garyfishersugar3 !! goditela e aggiornaci ogni tanto
 

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