Cannondale Flash Carbon 29er 1 presa

franstar75

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Trek ProCaliber -Trek Emonda slr- Specialized Camber
Ragazzi come ho scritto nella sezione "la vostra cannondale", ho fatto la follia e senza aver minimamente studiato il mondo delle 29 ho preso la Flash carbon 29er1.....è una bici molto curata....comincio a mettere le foto anche se scattate con pca luce......la vedrete già sporca perchè non ho resistito e l'ho subito lanciata in 15km di sterrato.........:i-want-t:
 

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ancora due fotine....
 

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franstar75

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Ma veniamo al dunque la misura della 29 è M........1,78 e pedalo a 76,5 ed avevo inizialmente preso una scalpel M che però aveva grande fuorisella e troppo bassa davanti, la L troppo lunga per la mia altezza ed una persona molto competente mi ha consigliato una 29 perchè adatta alle mie quote ed a quello che voglio fare io con la bici.
Dopo uno scetticismo iniziale, dove ero preoccupato del famoso fatto del rilanciarla quando si rallenta o in salita.....preoccupazione che non ho fugato con il forum ma provandola.E così l'abile e gentilissimo negoziante che vorrei tanto nominare ma non posso, ha detto:"Salici su"!!!!Non l'avesse mai detto.....avete presente quando sali su un mezzo che ti da immediatamente la sensazione di essere tuo da sempre?Ecco! Vi ho spiegato la prima sensazione!!!
Cosa che con la scalpel non riuscivo a provare(ma era un problema mio poichè per il mio corpo eccessivamente longilineo non andava bene).....e così ecco che mentre giravo con la 29....facevo i conti con risparmi e possibilità dii prenderla......alla fine mi sono detto: è la mia bici......rinuncerò ad un po di cose.....

dopo 1 ora sono partito all'insegna di un primo giro più approfondito.....
-su asfalto , sarà stato l'eccesso di zelo, ma andava molto forte, considerando la doppia 39/26 che io ho su una bici per la prima volta.....
non si fatica a superare i 40km/h in falsopiano
-ad un certo punto, lo sterrato con relativo cartello "percorso per mountain bike".......ovviamente mi ci sono lanciato.......
DISCESA su sterrato inizialmente abbastanza semplice, la bici sembra una furia su un binario....la Lefty assorbe, il carro assorbe e pure il reggisella....unico inconveniente la sella tundra 2 che non amo e che non era serrata bene e che ha fatto un botto da spaventarmi.
Discesa su sterrato più pendente con avvallamenti trasversali e gradini di terra......niente da fare ....ancora una furia assassina......piantata a terra....
ad un certo punto curva molto stretta..... che paura ho dovuto rallentare per limite tecnico mio ma penso che in queste situazioni forse soffre un po....
piano in sterrato......benissimo anche se andavo piano poichè non posso ancora forzare e devo far gamba dopo un lungo fermo.....
salita su sterrato....nessun problema....parliamo di un 6-7% per cui nulla di difficile e la bici non si è alzata.....
ritorno su asfalto...ritmo elevato....grande soddisfazione........ora devo settarla bene e capire come fare per la sella....il tubo è bellissimo ma penso di cambiarlo con uno arretrato poichè quello di serie è dritto......
della componentiustica nulla da dire.......anche se non amo i mix ma devo dire che xtr e x0 lavorano bene.....i freni si devono adattare ....per ora sono un po spugnosi ma efficaci.
 
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franstar75

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Ragazzi primo problemino, che bello.......non riesco a portare la sella in bolla......ma il reggisella non lo permette? se no è un casino perchè la mia sella non è perfettamente in bolla!!!:nunsacci:
 

saettino

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io ho una Flash 3..e la 1 me la sogno di notte praticamente..sarebbe il mio obiettivo un domani..telaio himod..lefty carbon..insomma un bel upgrade!!auguri!!!vedrai tra poco..io c'ho messo un paio di mesi ma ora..non scenderei piuuuuu
 

franstar75

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dove sta questo percorso?
sono anche io di napoli e vorrei saperlo:celopiùg:
caro la bici l'ho comprata in provincia di Viterbo e non ti nascondo che ci sono dei posti meravigliosi per le mtb....io ero lì che giravo in strada quando all'improvviso vedo un cartello "percorso mtb"....ovviamente mi è venuta l'acquolina e mi sono fatto un giro bellissimo......a napoli c'è il castagneto che però è breve e subito molto ripido....astroni che è carino....poi per gli altripercorsi bisogna salire in montagna....ma penso che li conoscerai sicuramente
 

franstar75

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complimenti per la bike sarà che sono di parte ma la flash per mè è la più bella bici che ci sia :-) a buone :i-want-t:hai già latticizzato?
grazie per gli auguri.....come uno stupido non li ho fatti latticizzare......me l'aveva anche chiesto ma io per la fretta di metterci il popò sopra ho rimandato.......
 

franstar75

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io ho una Flash 3..e la 1 me la sogno di notte praticamente..sarebbe il mio obiettivo un domani..telaio himod..lefty carbon..insomma un bel upgrade!!auguri!!!vedrai tra poco..io c'ho messo un paio di mesi ma ora..non scenderei piuuuuu
anchio sognavo una bella bici ma e avevo scelto tuttaltro ma quando l'ho vista me ne sono innamorato immediatamente.......come ti trovi con la 29...io ci ho fatto un solo giro e già non vedo l'ora di riprenderla:medita:
 

CICLOPEs

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caro la bici l'ho comprata in provincia di Viterbo e non ti nascondo che ci sono dei posti meravigliosi per le mtb....io ero lì che giravo in strada quando all'improvviso vedo un cartello "percorso mtb"....ovviamente mi è venuta l'acquolina e mi sono fatto un giro bellissimo......a napoli c'è il castagneto che però è breve e subito molto ripido....astroni che è carino....poi per gli altripercorsi bisogna salire in montagna....ma penso che li conoscerai sicuramente

la zona del cratere degli astroni la conosco le altre no :celopiùg:
sono relativamente nuovo dell'ambiente :rosik:
 

franstar75

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la zona del cratere degli astroni la conosco le altre no :celopiùg:
sono relativamente nuovo dell'ambiente :rosik:
Lago averno e montesantangelo.... Il secondo e' raggiungibile arrivando ad un paese di nome quarto, appena arrivato ci trovi " la salita del castagneto" che e' un posto veramente bello....
 

franstar75

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Ma veniamo al dunque la misura della 29 è M........1,78 e pedalo a 76,5 ed avevo inizialmente preso una scalpel M che però aveva grande fuorisella e troppo bassa davanti, la L troppo lunga per la mia altezza ed una persona molto competente mi ha consigliato una 29 perchè adatta alle mie quote ed a quello che voglio fare io con la bici.
Dopo uno scetticismo iniziale, dove ero preoccupato del famoso fatto del rilanciarla quando si rallenta o in salita.....preoccupazione che non ho fugato con il forum ma provandola.E così l'abile e gentilissimo negoziante che vorrei tanto nominare ma non posso, ha detto:"Salici su"!!!!Non l'avesse mai detto.....avete presente quando sali su un mezzo che ti da immediatamente la sensazione di essere tuo da sempre?Ecco! Vi ho spiegato la prima sensazione!!!
Cosa che con la scalpel non riuscivo a provare(ma era un problema mio poichè per il mio corpo eccessivamente longilineo non andava bene).....e così ecco che mentre giravo con la 29....facevo i conti con risparmi e possibilità dii prenderla......alla fine mi sono detto: è la mia bici......rinuncerò ad un po di

cose.....

dopo 1 ora sono partito all'insegna di un primo giro più approfondito.....
-su asfalto , sarà stato l'eccesso di zelo, ma andava molto forte, considerando la doppia 39/26 che io ho su una bici per la prima volta.....


non si fatica a superare i 40km/h in falsopiano
-ad un certo punto, lo sterrato con relativo cartello "percorso per mountain bike".......ovviamente mi ci sono lanciato.......
DISCESA su sterrato inizialmente abbastanza semplice, la bici sembra una furia su un binario....la Lefty assorbe, il carro assorbe e pure il reggisella....unico inconveniente la sella tundra 2 che non amo e che non era serrata bene e che ha fatto un botto da spaventarmi.
Discesa su sterrato più pendente con avvallamenti trasversali e gradini di terra......niente da fare ....ancora una furia assassina......piantata a terra....
ad un certo punto curva molto stretta..... che paura ho dovuto rallentare per limite tecnico mio ma penso che in queste situazioni forse soffre un po....
piano in sterrato......benissimo anche se andavo piano poichè non posso ancora forzare e devo far gamba dopo un lungo fermo.....
salita su sterrato....nessun problema....parliamo di un 6-7% per cui nulla di difficile e la bici non si è alzata.....
ritorno su asfalto...ritmo elevato....grande soddisfazione........ora devo settarla bene e capire come fare per la sella....il tubo è bellissimo ma penso di cambiarlo con uno arretrato poichè quello di serie è dritto......
della componentiustica nulla da dire.......anche se non amo i mix ma devo dire che xtr e x0 lavorano bene.....i freni si devono adattare ....per ora sono un po spugnosi ma efficaci.

Ragazzi qualcuno ha valutato come "cattivo" questo mio post..... Ho offeso qualcuno? Oppure ho scritto cose sbagliate? Non per esser polemico ma ho solo riportato le mie sensazioni senza parlar male di nessuno.... Non capisco:nunsacci:
 

saettino

Biker serius
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anchio sognavo una bella bici ma e avevo scelto tuttaltro ma quando l'ho vista me ne sono innamorato immediatamente.......come ti trovi con la 29...io ci ho fatto un solo giro e già non vedo l'ora di riprenderla:medita:


mi trovo bene bene bene bene bene..e bene!!!!!!!!!per giugno cambierò anche le ruote e quello sarà il vero step importante..perchè ora ho 2 macigni..ma mi va bene..mi alleno di piu :) :) ..
 

franstar75

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Ragazzi mi si e' appena rotto il bullone del maledetto reggi sella !errore mio.. Non avevo la toque .... Corro a comprarlo:specc:
 

franstar75

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Ciao ragazzi,
Oggi ho potuto finalmente provare la mia nuova fralsh in un giro di 25km che abitualmente percorro da anni, vi riporto un po' di impressioni per chi ne fosse eventualmente interessato e come me in un solo balzo e' passato non solo da 26 a 29, ma anche da tripla a doppia:medita:
Dopo tre giorni per trovare il giusto settaggio della bici e di combattimento con il reggisella Save che mi ha dato parecchie noie oltre che ad avere il bullone che subito si e' sgranato ed una cosa che non capisco e' come mai il reggisella non ha un arretramento decente tanto che io penso di dover rinunciare al Save poiché la sella regolata a 35,5cm di arretramento e' ben oltre il limite del carrello, cosa uguale per tutte le taglie, per cui non e' una questione di taglia.
Oltre l'arretramento ho tolto i tre anelli sotto l'attacco Opi, ho finalmente riportato le quote della mia vecchia bici ed una volta fatto , il telaio M che avevo paura fosse piccolo(1,78x86,5 cav) mi e' calzato a pennello ed ho fugato i miei dubbi sulla L che con 622 di o.v per me che ho busto più corto sarebbe stata un po' lunga... Diciamo che sulla M cannondale ha
accorciato le quote e prima aveva 600mm di o.v che per me erano perfetti.ma vabbe'.....lasciamo stare.

La bici e' esteticamente molto aggressiva, complice il telaio molto sloop, nella versione 1 e' abbastanza leggera da non farti rimpiangere la 26, il montaggio xo e' efficace e bello nelle rifiniture ma imho non mi trasmette la solidità a cui ero abituato con shimano.
Il manubrio truvativ noir invece mi ha convinto in pieno.
La Lefty carbon e' rigidissima se bloccata, impeccabile quando libera...
Il più grande pregio di una 29 secondo le sensazioni che ho avuto oggi, e' il senso di velocità che ti da una volta lanciata, questo sia in asfalto che in sterrato, un altro pregio da non sottovalutare e' nel senso di padronanza che si ha guidandola, complice anche la posizione elevata insieme al baricentro comunque basso grazie alla posizione del movimento centrale ribassato rispetto i mozzi delle ruote.
Durante la mia uscita ho affrontato un misto abbastanza veloce privo di single track ma ricco di pietraie.... La bici e' sempre stabile ma va tenuta sempre in tiro poiché , specie in salita , quando si rallenta troppo e' più faticosa di una 26 da riprendere.
Nel caso della Carbon 1 il peso aiuta molto . Ovviamente questa mia prova vuole trasmettere impressioni reali e non entusiasmo, e devo dire che la doppia 26\39 ha un po' pregiudicato il mio giro in quanto , non potendo spingere troppo a causa di un' infiammazione , nelle salite molto appese ho sofferto.... In queste salite la bici non si e' mai alzata anche se non mi ha entusiasmato particolarmente.... Ma devo ammettere che devo far gamba.
L'entusiasmo invece e' arrivato in tutte le altre situazioni... Saltini, conduzione veloce su sterrato , discesa... Meno precisa nelle curve veloci strette...le ruoto ne sono più difficili da girare....
Quello che ho capito e' che la 29 va portata con rapporti più agili, ovviamente non e' una gran scoperta ma lo dovevo capire da solo.... In asfalto la 29 e' andata come un treno, le ztr sono abbastanza scorrevoli e non ho faticato troppo accodarmi ad un gruppo in bdc per poi concludere il mio giro con 10 minuti di anticipo rispetto al solito....questo per dire che in alcuni tratti ( sterrato in salita) mi sono sentito più lento ( ma devo imparare a gestire la doppia) , in tutte le altre situazioni ho sentito grande soddisfazione....
Questo lunghissimo post per dire che ci vorrà tempo per capire questa nuova filosofia di MTb , ma ho buone speranze per essere definitivamente inglobato in nel discorso 29r ..... Per ora e' tutto.... Ovviamente queste sono mie impressioni e mi posso anche sbagliare rispetto alla realtà delle cose....ciao a tutti
 

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