Prendi la Alpinist senza pensarci un attimo, secondo me.
La differenza dietro si sente davvero moltissimo. è più comfortevole, si insacca meno la sospensione, il dhx lavora sensibilmente meglio e dà più sicurezza in generale. Si sente il passo avanti!
Io le ho entrambe e la differenza si attuenua parecchio montando un DHX sulla Torque "vecchia": blocco in salita più efficace, riduzione notevole dell'insaccamento, corsa progressiva, corposa e la sensazione che non arrivi mai il finecorsa.
Credo che l'upgrade dell'ammo sulla nuova contribuisca parecchio al miglioramento del sistema in generale oltre al rapporto di compressione diverso e l'abbassamento dei leveraggi.
Di contro ho trovato che l'apertura dell'angolo di sterzo/aumento dell'interasse sul nuovo Torque abbia tolto un pò di manegevolezza sullo stretto..
Il passo avanti c'è sicuramente ma non è un abisso.
Opinioni personali avute dopo le prime uscite ovviamente..
