io 2 + 2...
anche i miei amici con la CF pro hanno l'ammo unto...ora vediamo le prossime uscite dopo il lavaggio se si ripresenta.
Se qualcuno li vuole vendo i Code Rs + dischi da 200 con 3 uscite pedalate (in park avevo già i Cura)
Club Capra Capra Capra Parte 3
- Creatore Discussione ducams4r
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anche i miei amici con la CF pro hanno l'ammo unto...ora vediamo le prossime uscite dopo il lavaggio se si ripresenta.
Se qualcuno li vuole vendo i Code Rs + dischi da 200 con 3 uscite pedalate (in park avevo già i Cura)
Allora ricontrollo la forka, non credo ma non vorrei che uno dei token si fosse svitato prima che aprissi la forka X cui ne ho trovato solo uno sotto il tappo ...
Ultima modifica:
devo capire come ho fatto a fare dei graffi sul tubo sella senza far cadere la bici quindi immagino sia qualche mia stronzata 
dubbio tra fango nell'interno coscia dei pantaloni (mi sembra improbabile) aver maneggiato con qualche brugola in giro al telaio e aver scontrato...divento matto
dubbio tra fango nell'interno coscia dei pantaloni (mi sembra improbabile) aver maneggiato con qualche brugola in giro al telaio e aver scontrato...divento matto
Ancora qualche piccolo accorgimento fatto alla bici: accorciato il manubrio a 780mm e a bbassato di 5mm. Da fermo a primo impatto sembra quasi di esserci, vedremo domani. A questo punto mi aspetto una miglioria sull'avantreno.
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Giretto di oggi: le modifiche funzionano, e anche l'high roller adesso sembra una gomma decente. Infatti l'ho dovuto gonfiare di più, 1,7 bar e non ho più sentito il cerchio toccare [emoji28]. Ho notato che la bici chiede una guida mooolto aggressiva, chiama velocità, e più vai piano e più sembra impacciata.
Se chi come me, a cavallo delle 2 taglie ha scelto la più grande, e sente l'anteriore che non da sicurezza... consiglio di abbassare il manubrio, cambia tutto.
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Se chi come me, a cavallo delle 2 taglie ha scelto la più grande, e sente l'anteriore che non da sicurezza... consiglio di abbassare il manubrio, cambia tutto.
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Scusate, una informazione, la capra al comp 2018 ha la guarnitura RF con sistema cinch?
https://www.hibike.it/raceface-cinc...ck-mod-2018-p0ebf37d62020d40a4e330558abebefcc
Questa corona può andare bene? Grazie.
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https://www.hibike.it/raceface-cinc...ck-mod-2018-p0ebf37d62020d40a4e330558abebefcc
Questa corona può andare bene? Grazie.
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Ah... devo cercare anche la versione boost? O va bene quella postata?
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Ok... qualcuno sa dirmi che offset ha la corona di serie?
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fatto anche io, ho messo il tappo della SS piatto invece di quello conico e anche io la lascerò così che mi sto trovando benone, ho uno stack pù simile al valore che avevo con la Strive 27 e va meglio.
Sono contento delle misure geometriche (indipendentemente dal formato 29/27) perchè mi sento sempre ben centrale nella bici.
una cosa che segnalo, riscontrato da me e da amici con versioni carbono....vernici non troppo all'altezza di un uso gravity...si segna molto facilmente, vi consiglio di pellicolare bene l'interno del carro vicino l'archetto dove detriti sulla ruota potrebbero fare bei graffi
Oggi ho provato a esagerare, sotto lo stem niente spessori. A sensazione con giro davanti casa devo dire che mi piace, vedremo sul campo. Per la corona, hp visto che su redwill il modello boost la danno con offset 0 , mentre quella di serie ha un offset che non so quantificare, ma rende la linea catena perfetta. Ho chiesto a yt vediamo cosa dicono.
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in teoria uno spessorino tra tappo e stem ci andrebbe, io cercavo uno da 2/3 mm ma sono rari
Già! Però posso dire che avevo sottovalutato lo stack. Ho visto le geometrie delle moderne bici da enduro, e a parità di altri valori ,la capra ha uno stack di 1,5 cm i in più. Anche rispetto alla mia vecchia genius lt in tg L, con cui mi trovavo bene ci sono quei 1,5 cm di troppo.
Al momento la capretta è montata senza spessori sotto, e da come la vedo e per la sensazione che dà... lo svettamento attuale sembra quello giusto. Il mio consiglio è che sotto i 176cm di altezza forse è maglio scegliere la tg M
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Meim
Biker serius
- 12/3/14
- 103
- 18
- 0
- Bike
- atala blu, v brake, storta, cambio penzoloni a volte manuale, gagliarda.....ho anche una full
Ragazzi domanda sulla vecchia capra, tema sicuramente già affrontato:
Il sag posteriore
Ho regolato le sospensioni ad un amico che le teneva di marmo (bici usata, lui ha appena iniziato con la mtb), facendo il sag da seduto sono rimasto sul 32 % per nn cambiarli eccessivamente il setup
Fatto un sentiero tosto (trail "il ristorante a Livorno, c'è un video di masserini su youtube) gli rimane 1 cm e più di corsa sul monarch.
Quanto posso smollare?
che sag tenete voi, dato il lilnkage superprogressivo della capra?
Grazie a chiunque vuole spendere due righe x darmi un consiglio!!
Il sag posteriore
Ho regolato le sospensioni ad un amico che le teneva di marmo (bici usata, lui ha appena iniziato con la mtb), facendo il sag da seduto sono rimasto sul 32 % per nn cambiarli eccessivamente il setup
Fatto un sentiero tosto (trail "il ristorante a Livorno, c'è un video di masserini su youtube) gli rimane 1 cm e più di corsa sul monarch.
Quanto posso smollare?
che sag tenete voi, dato il lilnkage superprogressivo della capra?
Grazie a chiunque vuole spendere due righe x darmi un consiglio!!
help 
non riesco staccare la gomma E*Thirteen dal cerchio E*Thirteen!!!
in pratica è come se la gomma fosse incollata la cerchio...
ho provato di tutto e ho perso un ora par nente
metodi ? soluzioni ?
non riesco staccare la gomma E*Thirteen dal cerchio E*Thirteen!!!in pratica è come se la gomma fosse incollata la cerchio...
ho provato di tutto e ho perso un ora par nente
metodi ? soluzioni ?
Io invece ho un problema con il telescopico E*THIRTEEN TRS+. ha iniziato a ruotare lo stelo nel fodero in modo eccessivamente percettibile e fastidioso. Qualcun altro con questo problema?
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per ora no, prova a smontare la sella e vedere se si fosse allentata la vite sulla testa dello stelo
io proverei a versare un po' di alcool tra gomma e cerchio oppure a scaldare col phon ma sono cose non verificatehelp
in pratica è come se la gomma fosse incollata la cerchio...
ho provato di tutto e ho perso un ora par nente
metodi ? soluzioni ?
ok risolto... l'ho tolta con amico uno tirava la gomma e l'altro spingeva con il caccia gomme certo che se ti succede che giri da solo.. mahio proverei a versare un po' di alcool tra gomma e cerchio oppure a scaldare col phon ma sono cose non verificate