catena 11v rumorosa dopo la sostituzione

[yayayaya]

Rimango scettico.
Dopo 1500km su tutte le catene 9 10 V il calibro entra tutto o quasi, catena da buttare.
Mai cambiata prima di questa una catena con calibro al 50%.
Rivedendo la foto a 200 e 600km il calibro catena entra allo stesso modo

Prodotti MTB scontati

 

[makkot]

recupero questo thrade non proprio recente.
ho problema di rumorosità catena nuova 11v
su corona surly 28T + sunrace 11-46

km totali 1036

la catena secondo lo strumento è da cambiare imediatamente.
Cambiata. scricchiola sotto sforzo, non l'ho ancora rodata però sto cercando i componenti per rinnovare la trasmissione.

DOMANDA
io ora monto questo pacco:

SunRace | CSMS8

SunRace develops and produces bicycle drivetrain and brake components. SunRace products are specified by the world’s leading bicycle manufacturers and are also used extensively in the aftermarket.

www.sunrace.com

versione 11-46

Potrei montare questo altro 11-46? la differenza è solo il peso o anche altro ?

SunRace | CSMX8

SunRace develops and produces bicycle drivetrain and brake components. SunRace products are specified by the world’s leading bicycle manufacturers and are also used extensively in the aftermarket.

www.sunrace.com

GRAZIE !!

 

[chewinggum]

Solo il peso ed i materiali, se la prendi dello stesso colore dell'attuale.
Hai lubrificato la catena nuova?

 

[makkot]

Solo il peso ed i materiali, se la prendi dello stesso colore dell'attuale.
Hai lubrificato la catena nuova?

grazie per la risposta , quindi quella più leggera si usura prima ? : ) in quel caso prendo quella + pesante che è quella che monto ora.
In sintesi...che differenze ci sono fra le due a livello pratico? thanks

si ho provato una KMC X11 de-vaselinata e oliata e scricchiolava di brutto, una sram PCX1 (uguale alla precedente consumata) e scricchiola , meno ma scricchiola, sempre sotto sforzo e appena oliata.

 

[Boro]

Non scricchiola perché manca olio, fa croc croc perché il passo della catena nuovo è più corto di quello della corona usurata. Cambia la corona. Alla svelta, se no ti giochi la catena.

 

[makkot]

Si tanto non la sto usando. L'ho provata in cortile, sentito scricchiolio e fatto le varie prove.
Però a questo punto cambio sia corona che pignoni. 200 euro e via

 

[chewinggum]

grazie per la risposta , quindi quella più leggera si usura prima ? : ) in quel caso prendo quella + pesante che è quella che monto ora.
In sintesi...che differenze ci sono fra le due a livello pratico? thanks

si ho provato una KMC X11 de-vaselinata e oliata e scricchiolava di brutto, una sram PCX1 (uguale alla precedente consumata) e scricchiola , meno ma scricchiola, sempre sotto sforzo e appena oliata.

Puoi vedere i materiali nel pdf allegato alle pagine web che hai indicato nel tuo primo messaggio.
La differenza e' nei materiale del pignone piu' grande, di spacer e lock ring.

 

[makkot]

Puoi vedere i materiali nel pdf allegato alle pagine web che hai indicato nel tuo primo messaggio.
La differenza e' nei materiale del pignone piu' grande, di spacer e lock ring.

si vero, ho anche googlato un, pò.
Ovviamente per alleggerire hanno usato l'alluminio sul 46T , però essendo uno di quelli che uso più spesso evito di prenderlo più facilmente usurabile. grazie mille per le risposte.

Ora la bici la tengo ferma , appena mi arriva pacco p. e corona cambio tutto e vediamo se la nuova catena smette di scricchiolare.
Non cambio le pulegge perchè dubito siano consumate dopo 1000km.....

 

[makkot]

grazie per le dritte, ho cambiato corona e pignoni e ora la catena nuova non scricchiola più