Ottimo siamo in tre a dire tre cose differenti.
Cromo, argento e lega di titanio.
Vediamo se arriviamo a quattro.
L'avete fatto lo sforzo di leggere i link che ho indicato io ?
..bis...calma.
Ovviamente io non mi riferisco ad un trattamento in argento fatto sulle catene cosiddette "silver"...
Hai presente il costo...?
In alta fedeltà i cavi di trasmissione del segnale in argento, quando era ancora in uso la Lira italiana costavano al metro diverse centinaia di migliaia di lire.
E' ovvio che si tratta di una catena costruita con una determinata lega di acciaio definita genericamente "resistente alla corrosione"...
Onde per cui potrebbe essere un acciaio inox, ma anche un acciaio al cromo-vanadio (elemento questo ultimo che ne aumenta la resistenza tensile).
La confusione fatta a livello mondiale è semmai sulla catena trattata quella sì e tutta, con nitruro di titanio.
In quel caso non è una semplice doratura...
La coincidenza che inganna è il fatto che sia l'oro a titolo 750 che il TiN hanno il medesimo "colore" o meglio si comportano allo stesso modo nella gamma di lunghezze d'onda del visibile umano.
Il trattamento con TiN è fatto per aumentare non la resistenza meccanica, ma quella agli agenti atmosferici e ridurre l'attrito...che nei nostri casi è attrito acciaio-TiN oppure acciaio-alluminio 7000 come nel caso delle guarniture.
E' ovvio che il titanio e le sue leghe come scritto nel file pdf che hai indicato sia usato in ambito cosiddetto biomedicale...
Per la sua caratteristica di essere biocompatibile...
Ti potrei anche dire che le leghe di titanio vengono usate in microelettronica ma questo esula dall'oggetto.
Una catena a 114 maglie rivestita di argento C.P costerebbe molto ma molto di più (per i motivi citati anche da sembola e da me...) di quella con TiN.
Grazie.
Marco1971.
Esimi colleghi.....siamo tutti concordi sul trattamento al titanio sulla XSL-Gold.
