censimento Mantis italia

 

andream77

Biker novus
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14/8/10
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gavi ligure
ciao un mio amico ha un pro floater color polish taglia 16 con forcella pace!!!!stupendo!!!!!

da bike o clock a genova ce uno screamin V!!!!!
 

adri.75

Biker tremendus
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riviera dei fuori
Bike
Troppe
ce l'ho fatta!!
questa è la mia mantis Flying V HT, è la terza serie, ma mi garba un sacco lo stesso!
misura 18
serial number: 95VP056







 

alasa

Biker superis
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Complimeni Adri,
bel lavoro, come sempre!!
Le Mantis in Italia non hanno avuto una
grossa diffusione, peccato:-(
 

adri.75

Biker tremendus
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riviera dei fuori
Bike
Troppe
aggiorniamo la lista dei mantis, con il mio nuovo Profloater II

l'unico numero seriale che ho trovato è sul carro post : 95PFC096

frame:MANTIS Pro Floater II size 18" esc 64 mm
serial number: carro post 95PFC096
fork: WP Round Fork Rebel 63mm 1.4kg
headsets : chris King
stem: Syncros cattleprod
handelbar: answer Hyperlite
rims: mavic 517
hubs: chris king
spokes: dt
Skewers: salsa
Tires: ant panaracer smoke dart 26x2.1, post panaracer smoke 26x1.9
Pedals: ritchey with titanium axle
Crank: syncros
rear cassette : xt 11/28
Bottom Bracket: white industries
Front Derailleur: Shimano XT
Rear Derailleur: Shimano XT
Brake: Paul components STOPLIGHT
Brake lever: Kooka
shifter: shimano deore XT
seat post: Titec 28.6
seat:selle San Marco Bontrager Ti
seatpost collar: critical racing







 

gionnicatena

Biker novus
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5/1/11
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finale ligure
ciao ragazzi stavo giusto leggiondo questo bel topic,.,.,
sono Gionnicatena di Finale .,. e conservo ancora la mia prima full .,.,
Mantis pro floater colore verde mantis con forcella pace ad elastomeri e freni magura.,.,
original style,.,

bei tempi ,bei ricordi,dovrei avere ancora una dedica di Cunningam,.,
poi arrivo' santa cruz con rob roskopp.,.

poi tutti iniziarono a guardare le mtb con un altra ottica,e allora cambio'tutto nuovamente.,.
quando salgo sulla mantis per un attimo mi sale un brivido che mi lascia senza fiato e pietrificato,.,,sig.,.,.
pictures soon
 

hball73

Biker popularis
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18/7/06
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La Morra
Ciao ragazzi volevo qualche consiglio su un progettino in via di definizione:

Come base parto dal mio telaio FlyingV terza versione (controltech), ho ordinato l'adattatore A2Z per il freno a disco posteriore, e se funziona volevo rendere il telaio un po' cattivello, visto che è una misura un po' piccola per me volevo provare a montare una biciclettina tipo dual, con una forcella con escursione superiore a 80mm.
Secondo voi viene fuori una porcata inguidabile?
Fino a che lunghezza/escursione posso osare con la forcella?
Volevo riverniciare il telaio dal blu elettrico attuale (molto rovinato) a un bianco perla, forcella bianca, pp15, ruote cicciotte, magari monocorona anteriore, manubrio rize ecc. ecc.

Aspetto critiche, consigli, bestemmie ecc.

Grazie in anticipo
 

adri.75

Biker tremendus
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riviera dei fuori
Bike
Troppe
un ragazzo della provincia di Pavia l'ha vestita così: con fox moderna, manubrio riser, freni a disco, gomme cicciotte e guarnitura hammersmith (non so come si scrive). Quando l'ho vista dal vivo mi sembrav avesse anche il cambio post però.

 

hball73

Biker popularis
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18/7/06
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La Morra
un ragazzo della provincia di Pavia l'ha vestita così: con fox moderna, manubrio riser, freni a disco, gomme cicciotte e guarnitura hammersmith (non so come si scrive). Quando l'ho vista dal vivo mi sembrav avesse anche il cambio post però.

Grazie, Infatti mi sto ispirando proprio a quel mezzo che avevo visto qualche pagina fa, volevo sapere se spingersi a 100 o oltre di escursione può snaturare a tal punto la geometria da renderla inguidabile. :)
 

hball73

Biker popularis
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18/7/06
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La Morra
Un'altra modifica che vorrei fare è sostituire il collarino reggisella, quello che ho adesso è proprio brutto, ma ho un po' di confusione sulla misura da comprare, qualche consiglio?
 

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