Come convertire una mtb in ibrida ?

[psicologo]

Quella che sto per fare è probabilmente una delle domande da ignorantoni veri e propri, quindi non me ne vogliate :D

Qualche giorno fa ho provato una vecchia bdc ( che pesava quanto la mia mtb ) che su strada volava letteralmente, nel senso che con pedalata non si fermava più. D'altro canto su terreni sterrati è impensabile guidarla. Quindi mi chiedevo:
Cosa le rende così veloci ?
E' solo una questione di copertoni ?

Chiedo questo perchè vorrei convertire la mia mtb in ibrida visto che la uso più che altro per fare touring su strada normale e solo per il 10% su terreni poco sconnessi

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[maui82]

Qualche giorno fa ho provato una vecchia bdc ( che pesava quanto la mia mtb ) che su strada volava letteralmente, nel senso che con pedalata non si fermava più. D'altro canto su terreni sterrati è impensabile guidarla. Quindi mi chiedevo:
Cosa le rende così veloci ?
E' solo una questione di copertoni ?

A parità di peso direi, in ordine casuale:
- copertoni (più sono lisci e in pressione e più facile dovrebbe essere raggiungere alte velocità)
- posizione in sella (sulla bdc è più aerodinamica)
- "dimensioni" di corone e pignoni (a parità di giri, rapporti con uno sviluppo metrico maggiore dovrebbero raggiungere velocità superiori)

Altro ora non mi viene in mente (e comunque aspetta che qualcuno confermi quel che ti ho detto, perché potrebbe non essere corretto).

-/-

Per rendere la mtb più "stradale", oltre a considerare l'ipotesi di cambiare bici (come molto probabilmente ti verrà suggerito) è sufficiente cambiare i copertoni ;)

 

[leonisa]

In teoria qualsiasi bici la si può bene o male convertire in ibrida, quella sensazione che hai avuto pedalando su una bdc, visto che pesano uguali, sarà stata data dal peso distribuito in modo diverso, sulla bdc saranno gomme e cerchi a pesare di meno. Su una mtb cambierei ovviamente i copertoni, più stretti e con profilo in base all'utilizzo che fai, poi cambierei la pipa per una posizione più eretta/rilassata. Sella comoda, luci e parafanghi non troppo invadenti.

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[Tc70]

Quella che sto per fare è probabilmente una delle domande da ignorantoni veri e propri, quindi non me ne vogliate :D

Qualche giorno fa ho provato una vecchia bdc ( che pesava quanto la mia mtb ) che su strada volava letteralmente, nel senso che con pedalata non si fermava più. D'altro canto su terreni sterrati è impensabile guidarla. Quindi mi chiedevo:
Cosa le rende così veloci ?
E' solo una questione di copertoni ?

Chiedo questo perchè vorrei convertire la mia mtb in ibrida visto che la uso più che altro per fare touring su strada normale e solo per il 10% su terreni poco sconnessi

Se pesava quanto è la tua dell'avatar,come minimo deve risalire all'epoca di Coppi e Bartali...

SE...la tua mtb è proprio quella,non porti nemmeno la domanda...SE...la tua mtb è un'altra...metti 2 gomme slick,pompa a 4 o 5 Atm...e cambia il pacco pignoni,mettendone uno con rapportatura più corta dell'attuale...et voila' la mtb stradale

 

[sideman]

Quella che sto per fare è probabilmente una delle domande da ignorantoni veri e propri, quindi non me ne vogliate :D

Qualche giorno fa ho provato una vecchia bdc ( che pesava quanto la mia mtb ) che su strada volava letteralmente, nel senso che con pedalata non si fermava più. D'altro canto su terreni sterrati è impensabile guidarla. Quindi mi chiedevo:
Cosa le rende così veloci ?
E' solo una questione di copertoni ?

Chiedo questo perchè vorrei convertire la mia mtb in ibrida visto che la uso più che altro per fare touring su strada normale e solo per il 10% su terreni poco sconnessi

sinceramente dubito che una BDC per quanto vecchia possa pesare come la tua MTB che descrivi nell'altro post essere basica e assolutamente datata.
Spero tu le abbia messe sulla bilancia per asserire questo, in ogni caso come ti hanno detto A PARITA' DI RAPPORTO O MOLTIPLICA influisce in maggior parte:
sezione dei copertoni
battistrada, un battistrada liscio è nettamente più scorrevole
peso cerchi
chiaramente peso generale della bike per cui direi forcella rigida
posizione in sella
areodinamica della bicicletta: ad esempio una forca ammortizzata oltre che più pesa offre certamente meno penetrazione

 

[sideman]

Se pesava quanto è la tua dell'avatar,come minimo deve risalire all'epoca di Coppi e Bartali...

SE...la tua mtb è proprio quella,non porti nemmeno la domanda...SE...la tua mtb è un'altra...metti 2 gomme slick,pompa a 4 o 5 Atm...e cambia il pacco pignoni,mettendone uno con rapportatura più corta dell'attuale...et voila' la mtb stradale

Sull'avatar non vedo MTB ...

 

[albatros_la]

Geometrie (quindi efficienza di pedalata), aerodinamica (posizione più favorevole), sezione e pressione delle gomme (meno attrito). L'ultima la puoi emulare, la penultima la puoi solo avvicinare, la prima non c'è modo di riprodurla se non cambiando telaio, e dunque bici.

 

[Tc70]

Sull'avatar non vedo MTB ...

...

 

[psicologo]

Dai ragazzi la pininfarina è un ottima bici per fare qualche passeggiata :D
La mtb con la quale l'ho paragonata è una RR 8.1
La bdc aveva più di 20 anni e pesava quasi uguale, poi considerate che io peso 50kg.

Non prendo la bdc perchè la vorrei più comoda e con la possibilità di fare qualche sterrato poco impegnativo.
Quindi credo che sostituirò solo i copertoni

 

[Velocity]

Guardare tutti i post dello psicologo e capirete molte cose...Nessuna RR8.1 nominata, tante idee e pure abbastanza confuse e ripetitive

 

[psicologo]

Guardare tutti i post dello psicologo e capirete molte cose...Nessuna RR8.1 nominata, tante idee e pure abbastanza confuse e ripetitive

Giustamente hai la palla di vetro e sai quante e quali bici possiedo.