L'altro giorno mi sono accorto che avevo l'anteriore (Kenda Nevegal) trafitto di spini di rovi. Stupidamente (molto) ne ho levato uno.
E sfortunatamente il sigillante Bontrager da quando l'ho messo (estate scorsa credo) si è separato in un composto acqueo che non serve a nulla.
Quindi mi sono ritrovato a guardare un "cratere" di circa 1mm che pisciava liquido e fine della storia.
Vabbè - monto un Nevegal nuovo, lavo bene quello vecchio e cerco di effettuare la riparazione con un vulcanizzante dalla parte interiore.
MA....
il foro che sembrava così enorme sull'esterno, non riesco più a trovarlo!!!
Che metodi possono esserci per localizzare l'infame...?
Vorrei evitare di fare il test dell'acqua e quindi dover smontare, rimontare, etc etc ....
Piesse: invece sono riuscito a sigillare con il vulcanizzante (quello dei kit di riparazioni di camere d'aria) un minuscolo forellino sul posteriore... ho semplicemente asciugato il Bontrager, applicato una goccia di vulcanizzante e si è riparato in un nonnulla.
Paul
E sfortunatamente il sigillante Bontrager da quando l'ho messo (estate scorsa credo) si è separato in un composto acqueo che non serve a nulla.
Quindi mi sono ritrovato a guardare un "cratere" di circa 1mm che pisciava liquido e fine della storia.
Vabbè - monto un Nevegal nuovo, lavo bene quello vecchio e cerco di effettuare la riparazione con un vulcanizzante dalla parte interiore.
MA....
il foro che sembrava così enorme sull'esterno, non riesco più a trovarlo!!!
Che metodi possono esserci per localizzare l'infame...?
Vorrei evitare di fare il test dell'acqua e quindi dover smontare, rimontare, etc etc ....
Piesse: invece sono riuscito a sigillare con il vulcanizzante (quello dei kit di riparazioni di camere d'aria) un minuscolo forellino sul posteriore... ho semplicemente asciugato il Bontrager, applicato una goccia di vulcanizzante e si è riparato in un nonnulla.
Paul
