Componenti da strada su telaio mtb

[maauricio]

Ho un gruppo completo da strada Campagnolo compreso i mozzi.
Mi stavo chiedendo se sia possibile assemblare i componenti su un telaio da mtb.
I problemi immagino sorgerebbero per i comandi e i freni.
I comandi flatbar Campagnolo (concepiti per i cantilever) possono comandare i freni v-brake che dovrei montare per via del telaio e della forcella da mtb?
Per le ruote ci sarebbero problemi a montare dei mozzi da strada sul telaio da mtb? In altre parti ho letto di no.
Avete dei suggerimenti?
O meglio lasciar perdere?
Grazie

Prodotti MTB scontati

 

[offROADisNOTaCRIME]

Ho un gruppo completo da strada Campagnolo compreso i mozzi.
Mi stavo chiedendo se sia possibile assemblare i componenti su un telaio da mtb.
I problemi immagino sorgerebbero per i comandi e i freni.
I comandi flatbar Campagnolo (concepiti per i cantilever) possono comandare i freni v-brake che dovrei montare per via del telaio e della forcella da mtb?
Per le ruote ci sarebbero problemi a montare dei mozzi da strada sul telaio da mtb? In altre parti ho letto di no.
Avete dei suggerimenti?
O meglio lasciar perdere?
Grazie

ciao in teoria puoi montare quello ke ti pare sulla mtb.. l'importante e non fare un utilizzo errato...

quindi tu monterai anke il manubrio?

 

[maauricio]

ops, avevo dimenticato.
manubrio flat da mtb

 

[offROADisNOTaCRIME]

be mi sa ke con le leve da bici da strada non puoi montare un manubrio da mtb...

 

[maauricio]

monterei i comandi flatbar Campagnolo, simili a quelli Shimano da mtb, ma nati per comandare i freni caliper.

 

[andrea gambetti]

Direi che problemi non ce ne sono, a patto che assembli delle ruote da 26": in caso tu voglia usare le 28" dovrai procurarti un adattatore per spostare i perni di montaggio per V-brake / cantilever più in alto.
Per il cambio non ci sono controindicazioni, considera che chi monta la doppia a volte usa deragliatori da strada, concepiti proprio per le due velocità.

 

[logo77]

la battuta del mozzo posteriore è diversa mtb/bdc

 

[maauricio]

grazie.
Quindi dei comandi flatbar concepiti per i componenti da strada http://www.campagnolo.com/jsp/it/groupsetdetail/item_comfbVEL_catid_1.jsp
vanno bene per comandare i v-brake?
O devo montare i cantilever?
http://www.campagnolo.com/jsp/it/groupsetdetail/item_freniCantM_catid_5.jsp

grazie ancora

 

[rossodona999]

Potrei sbagliare ma a me risulta che la geometria delle leve cantilever sia differente da quella v-brake, con reazioni alla frenata differenti e non compatibili.
Si tratta di allungamento della frenata o di bloccaggio troppo repentino e non gestibile.
Prima di affidarmi al caso, trattandosi di elementi che possono esserer vitali, mi informerei con assoluta certezza.
Certamente montando i cantilever non puoi sbagliare.

 

[alech]

E' vero : le leve per cantilever non possono comandare i vbrake e viceversa .

Quindi se hai comandi flatbar Campagnolo ti servono dei cantilever . esistono tuttora modelli Shimano e Tektro , usati per il ciclocross .

o-o

 

[Aldone]

Il mozzo posteriore da BDC è spaziato 130mm, quello da MTB 135mm.
A meno di non avere un telaio in acciaio che riesci a piegare un po' per chiudere il posteriore non c'è verso di montarlo a meno di sostituite l'asse e mettere degli spaziatori.
Poi devi prendere gli adattatori Mavic per i freni che costan ben 30 euro l'uno per usare le ruote da 700c coi cantilever.
I comandi flatbar Campagnolo costano un botto.

Tutto calcolato io ti consiglierei di cercare un telaio da BDC usato che fai meno casini.

 

[GIUIO10]

Io ho un telaio in acciaio che monta mozzi da strada (Miche primato), con battuta 130mm, ovviamente. Non è una bici da molte pretese, e l'ho adattata così, ma non è proprio ortodosso montare mozzi così stretti, soprattutto per la scarsa campanatura dei raggi. Nessun problema per l'anteriore, invece. Le leve freno non sopportano i v-brake per mtb, e quelli che indichi della Campa non ti permettono di montare un copertone da fuoristrada, dovrai montare i cantilever.