se la forcella pesa come le altre SID, passando ad una FOX 32 Factory Step Cast dovresti riuscire a togliere sui 200 gr
Consigli su come alleggerire circa 1/2 kg la epic s-works 2017
- Creatore Discussione colella1979
- Data di inizio
Le ruote ti consiglio di lasciare le Roval Sl perché sono leggere (1370 gr) robuste e sopratutto scorrevoli. Poi dipende dall uso che ne fai, perché se fai dei cross country, ambito in cui la ruota è molto più stressata rispetta ad una marathon, 1300/1400 grammi la coppia sono più che perfetti!! Per gli altri componenti ti consiglio di guardare il marchio WR Compositi che costruisce dei componenti veramente leggeri.
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Ciao ho controllato la nuova fox sta sui 1320gr, la nuova sid sta sui 1370gr per non credo sia fattibile
Grazie
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Prediligo molto piu gf o marathon, le ruote sono abbastanza scorrevoli, ora darò uno sguardo a WR
Grazie
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gli r1r con tubi in treccia kevlar sono 370gm la coppia se non ricordo male senza dischi, io li uso da un po di tempo
Tra la Fox factory SC e la nuova Sid WC ci sono quasi 200 grammi
http://www.mtb-mag.com/fox-32-sc-vs-rock-shox-sid-wc-la-prova-sul-campo/
Poi non so se eventualmente la tua brain pesi meno, comunque anche se l'idraulica è modificata, dubito che in specialized siano riusciti a togliere tutto quel peso rispetto al modello di serie
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Come freni xtr o formula. Sempre sub 400 la coppia +200g di dischi e viti. Niente merde da 60g l uno. Altrimenti non frenano. Ruote d obbligo carbon leggere. Evita i canali assurdi. Puòi anche prendere delle alu, sempre sui 1300g siamo. Risparmi almeno 100g dalle roval di adesso poi gomme da 600g l una. , ma anche di più. Il trittico più cambiarlo. Ma non è così rilevante. Ruote e gomme fanno davvero la differenza. Non cambiare forcella. Ci perdi troppo. Altro più avanti come affidamento. Ovvio che per scendere di 1kg senza far porcate si deve spendere abbastanza (solo ruote e gomme saremmo sulle 1.5 k) a meno di andare di usato
Che poi parliamoci chiaro. Se vuoi fare una bici da bilancia e un conto. Se vuoi fare una bici da usare e un altro. (parlo di gomme da 380g, dischi da 60,sella da 60 manubri da 70, e via dicendo ) .nel primo caso non parlo più, nel secondo chiedi pure [emoji6]
Ahah no no sono molto delicato con la bici, quindi il secondo caso vado meglio, calcola 3 uscite per poco un sasso me stacca il deragliatore posteriore, un cane mi ha morso e intaccato la ruota posteriore e una so caduto!! La bici ha gia' capito che e' capitata male!
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Devo dire che mi ci trovo bene con le nuove roval hanno il canale piu largo e riesco ad arrivare anche a pressioni di 1,4 davanti e 1,6 dietro, certo sull'asfalto fatichi di piu ma d'altronde chi lo vuole !!!
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Allora lasciala così visto che tutti i componenti hanno un ottimo rapporto robustezza/ leggerezza anche perché più una cosa è leggera e più è probabile che si rompa !!
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Diciamo che non e' detto che leggerezza sia sinonimo di fragilità, il punto è che ero abiatuato con la mia vecchia s-works front da 8,7kg nin dico di arrivare li ma a 9,4 ci vorrei arrivare sai al 70 km dopo 2000 di dls pure 50gr butteresti
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non e giusto il peso riscontrato, l articolo e' vecchio, quello di 20 giorni fa ne e' testimone dove dicono che il peso reale e' di 170gm in piu per sid rispetto a fox factosy scquesta e' quella che monta specy su s-works
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Quello di cui parla l'articolo e' la sid wc, ma non brain e non specialized
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Quello di cui parla l'articolo e' la sid wc, ma non brain e non specialized
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Scusa questo e il modello vecchio del 2014 che montavo io su sworks 2013
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