Copertoni tubeless su cerchi tradizionali

[rese]

avrei bisogno di sapere se è possibile montare coperture tubeless (ovviamente utilizzando la camera d'aria) su un cerchio normale.
Ci potrebbero essere problemi di stallonamento?
grazie e ciao
Rese

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[Barney]

Mi pare masochistico: costano di più, pesano di più, su un cerchio non UST non danno alcun vantaggio; della serie: facciamoci del male!

 

[nebraska]

Ciao,

un mio amico lo fà. Non c'è nessun problema, solo un pò più rigidi da stallonare, ma niente di impossibile.
Cmq avranno anche un peso maggiore, ma essendo più spessi diminuisce la probabilità di forare

 

[rese]

temevo commenti sull'insensatezza di questa mia scelta.
Vorrei fare questa cosa perchè ho acquistato una bici da allenamento con cerchi tradizionali e vorrei utilizzare le gomme da gara usurate per portarle al completo consumo. Otterrei risparmio e vista la poca resa...più allenamento.
ciao
Rese

 

[Barney]

temevo commenti sull'insensatezza di questa mia scelta.
Vorrei fare questa cosa perchè ho acquistato una bici da allenamento con cerchi tradizionali e vorrei utilizzare le gomme da gara usurate per portarle al completo consumo. Otterrei risparmio e vista la poca resa...più allenamento.
ciao
Rese

Beh, allora è un altro conto, se li hai già ...

 

[lucabona]

... ma essendo più spessi diminuisce la probabilità di forare

Non ne sarei così sicuro...

 

[Tommy]

Ciao, non so di che tipo di coperture si stia parlando (XC o DH), io cmq monto delle MICHELIN DH 24 che sono tubeless e non mi pare esistano in versione non tubeless, su cerchi MAVIC D321, no tubeless.
Non ho problemi a parte una fatica boia a montare/smontare le gomme.
Per quanto riguarda le forature, sarà fortuna, sarà che utilizzo camere da DH, ma non ricordo quale sia l'ultima volta che ho forato tanto tempo è passato!!

TOMMY

 

[rese]

Si tratta di coperture CX.
Se mi dite che sono duri da montare allora presumo che siano altrettanto difficili da stallonare.
La mia unica preoccupazione è la stallonatura

 

[Tommy]

Si tratta di coperture CX.
Se mi dite che sono duri da montare allora presumo che siano altrettanto difficili da stallonare.
La mia unica preoccupazione è la stallonatura

Mah, magari io fatico parecchio perchè monto gomme tubeless su cerchi non tubeless. Poi tieni presente che le gomme da DH hanno la spalla piuttosto rigida rispetto alle gomme da XC. Per quanto mi riguarda, mai stallonato.

TOMMY