Corona 40 (o simili)

  • Cannondale presenta la nuova Scalpel, la sua bici biammortizzata da cross country che adesso ha 120 millimetri di escursione anteriore e posteriore in tutte le sue versioni. Sembra che sia cambiato poco, a prima vista, ma sono i dettagli che fanno la differenza e che rendono questa Scalpel 2024 nettamente più performante del modello precedente.
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sembola

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una nera e l'altra pure
Ho fatto due conti e l'equivalente della 44-32-22 con 11-32 che ho sulla 26 sarebbe (con una doppia) una 40-21 con 11-34.
Qual e' la massima differenza tra corona minima e massima? Immagino che 40-21 non sia fattibile visto che avete gia' bocciato un 38-20...

Un 40/21 il deragliatore tradizionale lo gestisce, visto che la differenza è 19 denti ed il deragliatore arriva a 22 (e anche a 24 talvolta). Quello che secondo me non va bene è la differenza nello sviluppo dei rapporti, quando devi scalare dal 40/26 dovresti passare al 21/15, insomma dovresti far scendere la catena di cinque pignoni...
 

sembola

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Sembola: con un solo scatto del comando il passaggio 40-21 non lo fa neppure se piange in cinese.....

Probabilmente nemmeno con due, a meno di farsi fare delle corone dotate di rappe apposite...;-) Ma quand'anche fosse, a mio parere la differenza è talmente elevata da diventare poco pratica nell'uso reale.
 

CROPCIRCLE

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appunto.....si ritorna al discorso iniziale
20-36
22-36
22-38

abbinati all' 11-34 ci fai tutto il range e non hai problemi di deragliata

Volendo esiste anche il 21 quindi anche 21-36 o 21-38.

Lo fa Actiontech in titanio. Anche un solo dente sui rapporti demoltiplicati può servire.

Sulle pedivelle XT per ridurre il Q-Factor ho "accorciato" e risaldato il perno con una boccola interna di rinforzo andando ad eliminare i 3 distanziali = - 7mm. Ovviamente deve essere fatto in officina meccanica e risaldato a TIG. Sino ad ora non mi ha dato problemi.

Nella foto si vede la pedivella a battuta sulla calotta senza distanziale (scatola 68mm) e si intravede la corona in Ti da 21.

36-21-B.JPG
 

Farnafa

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Recupero il vecchio post dal momento che sto pianificando una 29. Forse se ne è già dibattuto molto ma mi piacerebbe fare un po&#8217; il punto della situazione.

Allora, facendo due conti con excel, ho considerato 2070 la circonferenza di una 26 gommata e 2230 quella di una 29. Tenendo come riferimento i rapporti che sono abituato ad usare sulla mia 26 (44-32-22 e pacco 11-32), ho visto che già utilizzando sulla 29 la stessa guarnitura con un pacco 12-34 (scalato 12-14-16-18-20-23-26-30-34) le differenze nella rapportatura si riducono, praticamente, ad uno sviluppo più lungo di 2-3 cm per pedalata nei due rapporti più corti con il 32 e il 22, mentre gli altri si accorcierebbero leggermente. Quindi un&#8217;inezia, suppongo inavvertibile.

Ma nessuno monta la doppia?? E se sì, con quale cassetta??
Ancora utilizzando la 12-34, mi verrebbe di pensare ad una doppia 36-24 che produrrebbe uno sviluppo del rapporto più lungo 36-12 di 6690 mm, paragonabile più o meno ad un 44-13 con la bici 26. La stessa combinazione produrrebbe un rapporto 24-34 con uno sviluppo pari a 1574 mm ovvero leggermente più duro del 22-32 con la 26.

Utilizzando invece la doppia 34-22 si avrebbe una diminuzione dello sviluppo del rapporto maggiore che a questo punto diventerebbe 6318 ovvero più o meno un 44-15 con la bici 26.

Ci sono esperienze in proposito?? Per un uso XC-general purpose i rapportoni duri da tirare in pianura sono importanti o secondo voi se ne può fare a meno?? Ipotizzando si mettere una doppia meglio 36-24 o 34 -22?? 36-22 mi sembra un salto eccessivo.
 

CROPCIRCLE

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Recupero il vecchio post dal momento che sto pianificando una 29. Forse se ne è già dibattuto molto ma mi piacerebbe fare un po&#8217; il punto della situazione.

Allora, facendo due conti con excel, ho considerato 2070 la circonferenza di una 26 gommata e 2230 quella di una 29. Tenendo come riferimento i rapporti che sono abituato ad usare sulla mia 26 (44-32-22 e pacco 11-32), ho visto che già utilizzando sulla 29 la stessa guarnitura con un pacco 12-34 (scalato 12-14-16-18-20-23-26-30-34) le differenze nella rapportatura si riducono, praticamente, ad uno sviluppo più lungo di 2-3 cm per pedalata nei due rapporti più corti con il 32 e il 22, mentre gli altri si accorcierebbero leggermente. Quindi un&#8217;inezia, suppongo inavvertibile.

Ma nessuno monta la doppia?? E se sì, con quale cassetta??
Ancora utilizzando la 12-34, mi verrebbe di pensare ad una doppia 36-24 che produrrebbe uno sviluppo del rapporto più lungo 36-12 di 6690 mm, paragonabile più o meno ad un 44-13 con la bici 26. La stessa combinazione produrrebbe un rapporto 24-34 con uno sviluppo pari a 1574 mm ovvero leggermente più duro del 22-32 con la 26.

Utilizzando invece la doppia 34-22 si avrebbe una diminuzione dello sviluppo del rapporto maggiore che a questo punto diventerebbe 6318 ovvero più o meno un 44-15 con la bici 26.

Ci sono esperienze in proposito?? Per un uso XC-general purpose i rapportoni duri da tirare in pianura sono importanti o secondo voi se ne può fare a meno?? Ipotizzando si mettere una doppia meglio 36-24 o 34 -22?? 36-22 mi sembra un salto eccessivo.

Io uso una doppia 36 - 21. Anche Marcopelle e Petit Napoleon usano una doppia, se ricordo bene 36 - 22 e non ci sono problemi di cambiata tanto che anche Shimano propone questa doppia
36 - 22 con il nuovo gruppo SLX.

Con questi rapporti e una cassetta 11 - 34 hai praticamente tutto l'arco di utilizzo di una tripla 44-32-22 con una ruota da 26".

IMHO, se non fai gare anche un 36 X 12 potrebbe bastare, oppure un 34 X 11.
 

Farnafa

Biker assatanatus
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Vedo che ipotizzando una doppia 34-22 con un pakko 11-34 si ritorna ad uno sviluppo simile al 44-13 con la 26, per la precisione 44-13.2.

Utilizzando una 36-22 il giochino viene anche meglio, ma davvero non ci sono problemi di cambiata, funziona con il normale deraglia??

bello, bello.
 

marcopelle75

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20/11/06
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Vedo che ipotizzando una doppia 34-22 con un pakko 11-34 si ritorna ad uno sviluppo simile al 44-13 con la 26, per la precisione 44-13.2.

Utilizzando una 36-22 il giochino viene anche meglio, ma davvero non ci sono problemi di cambiata, funziona con il normale deraglia??

bello, bello.

E bravo, bravo, bravo , fammi sto salto anche tu!!!Comunque come ti ha detto L'EVANGELISTA io uso la 36x22 con cassetta 11-34 , 12-34 e 12-27, credimi che io faccio solo gare xc e granfondo e metto l'11 solo se la gara presenta lunghe partenze asfaltate da 50km/h per diversi km altrimenti il 12 e' piu' che sufficente credimi, e se le gare non presentano salite lunghe ci metto la duraace 12-27 che con i rapporti ravvicinati mi aiuta parecchio.Per il deragliatore io ho un record e funziona alla stragrande, ah dimenticavo puoi utilizzare tutti e 18 i rapporti.
 

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