corona tripla 40 30 22

[varmanu71]

ciao,che ne dite della tripla 40 30 22?
ho appena preso una 29 (radon zr race 8) però sul piano mi sembra di far fatica...sono io scarso?
sono 1.70 attualmente ho 42 34 22 secondo voi c è differenza col 40 30 22??

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[kirk76]

ciao,che ne dite della tripla 40 30 22?
ho appena preso una 29 (radon zr race 8) però sul piano mi sembra di far fatica...sono io scarso?
sono 1.70 attualmente ho 42 34 22 secondo voi c è differenza col 40 30 22??

Ovvio che c'è differenza.
Che vuol dire sul piano faccio fatica?
Spingendo il rapporto più duro?
Perché se con tre corone del genere non trovi un rapporto buono da spingere in pianura cambia sport.
Senza offesa...è ovviamente una provocazione

 

[gianni1879]

ma scua per venirti più leggero anzichè mettere il pignone 11 metti quelli superiori.

Ad ogni modo, non cambierei corone per rimanere sempre su tripla, ma ne approfitterei per mettere semmai una doppia 24-38 o 22-36

 

[kirk76]

ma scua per venirti più leggero anzichè mettere il pignone 11 metti quelli superiori.

Ad ogni modo, non cambierei corone per rimanere sempre su tripla, ma ne approfitterei per mettere semmai una doppia 24-38 o 22-36

Quoto.

 

[ImatthewI]

Io invece son fuori dal coro!
Per uso escursionistico e se uno non ha un po' di gamba... tripla.
Con la doppia, come incomincia un po' di salita, si rischia d'avere un virtuale monocorona da 22 (36-22) o 24 (38-24) perchè la corona più grande non ci se la fa a tirarla.
Se ti piace la tripla, vai di 40-30-22, magari con una cassetta sram 12-36 e sei in paradiso.
Altrimenti, prova a far prima una prova, togli il padellone da 42, e regola il deragliatore, così hai una 34-22 che dal 36-22 dista di poco ... io ho fatto così per provare la doppia... e son rimasto col 32-22
Mi trovo benissimo.

 

[roberto l'odontotecnico]

ciao,che ne dite della tripla 40 30 22?
ho appena preso una 29 (radon zr race 8) però sul piano mi sembra di far fatica...sono io scarso?
sono 1.70 attualmente ho 42 34 22 secondo voi c è differenza col 40 30 22??

per il momento tieni tutto cosi e pedalaci per un po, come ti ho detto nell altro post se sei passato dalla 26 alla 29 un po d idifferenza la senti.

 

[S ryan]

prova a fare a meno della corona grande , se non la usi mai o quasi sei in linea per la doppia magari col 36 davanti al posto del 34 e se sei in forma col 11 e col 36 superi i 40 in piano, credo che possa bastare per una mtb.

 

[varmanu71]

Io invece son fuori dal coro!
Per uso escursionistico e se uno non ha un po' di gamba... tripla.
Con la doppia, come incomincia un po' di salita, si rischia d'avere un virtuale monocorona da 22 (36-22) o 24 (38-24) perchè la corona più grande non ci se la fa a tirarla.
Se ti piace la tripla, vai di 40-30-22, magari con una cassetta sram 12-36 e sei in paradiso.
Altrimenti, prova a far prima una prova, togli il padellone da 42, e regola il deragliatore, così hai una 34-22 che dal 36-22 dista di poco ... io ho fatto così per provare la doppia... e son rimasto col 32-22
Mi trovo benissimo.

grazie!cavolo suggerimento interessante.quindi mi dici che posso regolare il deragliatore per non usare il 44?oppure potrei "impormi" di non usarlo per fare la prova che dici tu....
se poi metto il 40 30 22 devo intervenire sulla catena e sulla regolazione del deragliatore?(di solito prendo i pezzi su internet...non vorrei però fare un casino...)

 

[varmanu71]

Ovvio che c'è differenza.
Che vuol dire sul piano faccio fatica?
Spingendo il rapporto più duro?
Perché se con tre corone del genere non trovi un rapporto buono da spingere in pianura cambia sport.
Senza offesa...è ovviamente una provocazione

apprezzo lo spirito tranquillo.sai cos è che prima con la 26 in pianura tiravo anche il 44/11 adesso per il 42/11 devo essere più lanciato o su una leggera discesa...
vero che se ci sono 30 rapporti adesso li uso più tutti...prima alcuni praticamente mai....
vediamo...per il momento continuo con la mtb.....

 

[S ryan]

semplicisticamente tra 26 e 29 il rapporto finale diventa il 10% piu' lungo quindi il 44-11 corrisponderebbe al 40-11.
per esperienza personale sulla mia 29 avevo il 44-32-22 12/36 avevo osservato che il 44-12 e il 44-14 non li usavo mai in piano, motivo per cui sono passato prima al 2x9 36-22 con 12-36 e ora 2x10 con 36-22 e 11-36 ma ti diro' che 11 e' per me quasi superfluo non lo uso mai, e' pero' molto piu' facile comprare un 10 v col 36 ci sono molti modelli e marchi in giro mentre col 9v c'e' solo il deore col 36

 

[ImatthewI]

grazie!cavolo suggerimento interessante.quindi mi dici che posso regolare il deragliatore per non usare il 44?oppure potrei "impormi" di non usarlo per fare la prova che dici tu....
se poi metto il 40 30 22 devo intervenire sulla catena e sulla regolazione del deragliatore?(di solito prendo i pezzi su internet...non vorrei però fare un casino...)

Per fare la prova, t'imponi a non usarlo, poi se togli il 42, sposti più in basso il deragliatore e limiti la sua corsa agendo sulle viti di regolazione (ci sono i video di spiagazione in giro sul forum o sul "tubo").
Se monti la 40-30-22, la caatena potrebbe rimanere uguale, forse togliere una maglia, ma dipende da come è ora e il deragliatore lasciarlo così o spostarlo di 1-2 mm (se sei pignolo).