cuscinetto serie sterzo bloccato

[sembola]

Se si è sgabbiato con tanta facilità probabilmente non era già messo tanto bene. Considerando che è un pezzo da 15 euro io non mi farei problemi a sostituirlo.

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[NikBertols]

Si quello è vero però adesso non ho il pezzo sottomano dovrei aspettare. più che altro che non mi rovini qualcosa ma non credo anche perché per ora gira benissimo al massimo quando sento che mi da problemi lo cambierò..


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[Pietro.68]

se non gratta e gira bene, io non mi farei troppi problemi a rimontarlo.

 

[Junior04]

Sulla forcella c è solo la ralla.. .

CIAO MARCO HO LO STESSO PROBLEMA CHE HAI AVUTO DI RECENTE MI PUOI AIUTARE CON I CODICI DI TUTTI I CONPONENTI SERIE STERZO?

 

[marcore82]

CIAO MARCO HO LO STESSO PROBLEMA CHE HAI AVUTO DI RECENTE MI PUOI AIUTARE CON I CODICI DI TUTTI I CONPONENTI SERIE STERZO?

Quale dei numerosi problemi.. che ho avuto .. hai anche te??

 

[Junior04]

Quale dei numerosi problemi.. che ho avuto .. hai anche te??

Ciao scusa volevo info su ricambi serie sterzo Canyon CF SL 6.9 visto che i cuscinetti sono uguali al tuo modello

 

[marcore82]

Ciao scusa volevo info su ricambi serie sterzo Canyon CF SL 6.9 visto che i cuscinetti sono uguali al tuo modello

È una serie sterzo mista ( sicuro sia uguale?) composta da calotta superiore zero stack e calotta inferiore tutto serie 40 cane creek piu la ralla che va sulla forcella.
Te quale problemi hai di preciso?? Devi cambiare tutto??? Il mio problema principale era sulla ralla, la guarnizione sull anello, era sdilabbrata e faceva entrare sporco che dopo due uscite o qualche lavaggio mi cricchiava o grattava..
Il mio consiglio e smontare il tutto e guardare che calotte sono( c é scritto sul lato) e verificarne il funzionamento facendoli scorrere in mano tra indice e pollice.. e guardare cio che veramente devi sostituire.. magari ti basta pulire il tutto e reingrassare..

Per i codici ci dovrei riguardare non mi ricordo, ma se scarichi gli esplosi dal sito canyon ci dovrebbe esse tutto.. se poi nn li trovi ti ci guardo

 

[Junior04]

È una serie sterzo mista ( sicuro sia uguale?) composta da calotta superiore zero stack e calotta inferiore tutto serie 40 cane creek piu la ralla che va sulla forcella.
Te quale problemi hai di preciso?? Devi cambiare tutto??? Il mio problema principale era sulla ralla, la guarnizione sull anello, era sdilabbrata e faceva entrare sporco che dopo due uscite o qualche lavaggio mi cricchiava o grattava..
Il mio consiglio e smontare il tutto e guardare che calotte sono( c é scritto sul lato) e verificarne il funzionamento facendoli scorrere in mano tra indice e pollice.. e guardare cio che veramente devi sostituire.. magari ti basta pulire il tutto e reingrassare..

Per i codici ci dovrei riguardare non mi ricordo, ma se scarichi gli esplosi dal sito canyon ci dovrebbe esse tutto.. se poi nn li trovi ti ci guardo

Grazie trovati!!!!!

 

[mattiavilla94]

ragazzi riscrivo qui senza aprire una ulteriore discussione.
ho lo stesso problema ma non vorrei fare una gaffe scoprendo che è normale. ho una ghost asket da nemmeno 1 mese e siccome non mi fido ieri ho fatto manutenzione su tutto e i cuscinetti della serie sterzo non venivano...possibile che siano pressfit? Grazie

 

[franz_quattro]

ragazzi riscrivo qui senza aprire una ulteriore discussione.
ho lo stesso problema ma non vorrei fare una gaf scoprendo che è normale. ho una ghost asket da nemmeno 1 mese e siccome non mi fido ieri ho fatto manutenzione su tutto e i cuscinetti della serie sterzo non venivano...possibile che siano pressfit? Grazie

Niente PF
i cuscinetti dovrebbero venire fuori a mano con un leggera pressione

 

[mattiavilla94]

roba da pazzi allora.... non capisco come sia possibile avranno tirato dentro dei cuscinetti non adatti comunque è una acros come quella in foto non vorrei che le calotte fossero gia assemblate di cuscinetti. non lo so sono ignorante ho sempre avuto serie sterzo a pallini

Niente PF
i cuscinetti dovrebbero venire fuori a mano con un leggera pressione

sibile

 

[AlexV]

Sì nella foto i cuscinetti sono già nelle calotte (in quella in alto a destra il cuscinetto è quello col profilo blu)

Comunque tirando dovrebbe venire fuori

 

[ci-clo]

roba da pazzi allora.... non capisco come sia possibile avranno tirato dentro dei cuscinetti non adatti comunque è una acros come quella in foto non vorrei che le calotte fossero gia assemblate di cuscinetti. non lo so sono ignorante ho sempre avuto serie sterzo a pallini Vedi l'allegato 362323

sibile

ATTENZIONE
I cuscinetti delle serie sterzo della Acros non si possono togliere dalle calotte. Come anche quelli della Chris King
Se il cuscinetto è da buttare devi ricomprare tutta la calotta della Acros

 

[mattiavilla94]

ATTENZIONE
I cuscinetti delle serie sterzo della Acros non si possono togliere dalle calotte. Come anche quelli della Chris King
Se il cuscinetto è da buttare devi ricomprare tutta la calotta della Acros

mi hai tolto un pensiero assurdo ti ringrazio sei un messia

 

[scr1]

mi hai tolto un pensiero assurdo ti ringrazio sei un messia

Comunque è messo a forza dentro la calotta, basta sfilarlo e cambiarlo, non è che li incollano, uno lo mette sotto una pressetta e lo tolgie

 

[mattiavilla94]

Comunque è messo a forza dentro la calotta, basta sfilarlo e cambiarlo, non è che li incollano, uno lo mette sotto una pressetta e lo tolgie

il problema è che non c'è spazio tra calotta e cuscinetto dove poter ancorare un ipotetico estrattore quindi risulta molto difficile, se sono stati inseriti a pressione con tolleranze minime stai fresco a tirare martellate

 

[scr1]

il problema è che non c'è spazio tra calotta e cuscinetto dove poter ancorare un ipotetico estrattore quindi risulta molto difficile, se sono stati inseriti a pressione con tolleranze minime stai fresco a tirare martellate

Vendono gli estrattori appositi , va messo quello e sotto la pressa sfilato il cuscinetto, l'estrattore è un cilindro con in fondo due denti molto fini, è a espansione e premi su di esso
Se poi mi dici che comprarlo costa più della calotta ti posso dar ragione

 

[mattiavilla94]

Vendono gli estrattori appositi , va messo quello e sotto la pressa sfilato il cuscinetto, l'estrattore è un cilindro con in fondo due denti molto fini, è a espansione e premi su di esso
Se poi mi dici che comprarlo costa più della calotta ti posso dar ragione

se hai modo di mandarmi una foto vorrei capire come è fatto l'estrattore perchè ce ne sono a miglia da quelli con il peso a quelli dove si deve martellare, alcuni hanno prezzi accessibili. anche perchè nella mia zona non ho bravi meccanici che dispongono di tutti gli attrezzi specifici e risolvono con un paio di martellate cosa che odio profondamente.

 

[scr1]

se hai modo di mandarmi una foto vorrei capire come è fatto l'estrattore perchè ce ne sono a miglia da quelli con il peso a quelli dove si deve martellare, alcuni hanno prezzi accessibili. anche perchè nella mia zona non ho bravi meccanici che dispongono di tutti gli attrezzi specifici e risolvono con un paio di martellate cosa che odio profondamente.

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Tipo, ribadisco tipo questi,, ce ne sono diversi modelli di diverse marche si inseriscono si stringono con un controdado , sono conici si espandono e lambiscono il diametro interno del cuscinetto, i dentini entrano nello smusso della ralla

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[mattiavilla94]

aaahh okok ho capito quale tipo intendi... ehh questi hanno un costo più elevato considerando che forse è un operazione che farai una o due volte... non saprei sarebbe un bell'attrezzo da avere però.