quindi, in alcuni casi, la pago pur prendendo l'usato...
Club DECATHLON E LE ALTRE...E...VARIE ED EVENTUALI: IL CIRCOLO DEI CAZZARI DA GARA! - PARTE 3
- Creatore Discussione Minitrek
- Data di inizio
- Stato
esatto....e non solo nel caso da te citato....ad esempio la paghi anche (ma con logiche di calcolo diverse) acquistando un'auto usata da un concessionario che ha assoggettato la vendita al regime iva beni usati.
Guarda lavoro nell'ambiente e ti assicuro che non è cosi, stai prendendo una gran cantonata, il concetto di IVA è completamente svincolato dai prezzi delle auto km0, molto semplicemente ci sono dei listini e ci sono dei margini di sconto che variano molto in base a situazioni differenti ed abbastanza complesse da spiegare.
Comunque se vuoi comprare l'usato per spendere meno, continua a far cosi, ma lascia perdere le questioni di principio, le persone spendono meno se non hanno voglia di spendere di più, magari venendo a patti con qualche compromesso, tutte...te compreso.
Concordo, ma ritengo che i gestori del bilancio potrebbero lavorare meglio. Con questo chiudo l'argomento ostico e molto OT. L'argomento bici e' immensamente piu' gratificante di quello politico.
Intendo affidabilita' in viaggio. Lontano dalla civilta' una perdita dall'ammortizzatore non sarebbe gradita e piuttosto che tagliare o strappare un tubo freno preferisco sostituire un cavo senza dover cercare un'officina e/o aspettare ricambi. Considera che avevo intenzione di percorrere la Via della Seta da qui alla Cina, progetto poi sospeso per questioni di sicurezza.
per quanto mi riguarda i "gestori" del bilancio possono anche andare tutti quanti affanculo col numeretto.
che poi recupera intestando l'auto alla ditta e dichiarando che la usa per lavoro.
Ultima modifica:
vero. ci sono i limiti. Ma comunque alla fine non gliene frega nemmeno di recuperarla... tanto lui i soldi ce li ha....col piffero che li recupera....o quantomeno non con questa motivazione.
infatti.....considera pure che non paga una lira di tasse sul suo fatturato di spaccio di stupefacenti.
Puo' essere una combinazione che comprando un "Km zero" il prezzo sia vicino all'apparente riduzione dell'importo dell'IVA.
Non sono del mestiere e non metto il becco, sara' come dici e le discussioni servono a questo.
beh qui ti sbagli
Dechatoln ha una rinomata esperienza ed altrettante competenze specifiche, per quanto poi si parla di telai dato che tutti gli altri pezzi sono di svariati brand sul mercato che servono tutti.
Poi parliamo comunque sempre di MTB sui 1.000 euro non da 6.000 ovvero di MTB abbastanza entry level dove nessuna brand blasonata ti offre qualche cosa in più, anzi forse allo stesso prezzo ti offre qualche cosa in meno...
Riguardo all'iva il mercato delle bici è differente
sid
ragazzi ma cosa sta succedendo?!@Minitrek non è che per la terza parte devi cambiare titolo?
in queste due pagine si è parlato sia di bici decathlon (quindi in tema col titolo e questo in questa discussione non va mica tanto bene) e poi di un argomento serio quale l'iva...
non è che i cazzari stanno maturando?
però mi chiedo una cosa, l'iva si paga per ogni cosa, per il cibo, si mangia qualcosa tirato fuori stile mamma animale che nutre i piccoli?!
Su prodotti di basso livello non discuto. Non posso certo lamentarmi della 6.3, per l'uso che ne ho fatto, ma che non e' quello per cui veniva proposta.
Concordo anche sul fatto che a parita' di sostanza una bici griffata abbia un prezzo maggiore.
Il confronto si riferiva a bici di alta gamma che presumo siano progettate e sviluppate con competenze superiori.
E' noto che lo stabilimento Giant di Taiwan sforna telai in carbonio per gran parte dei marchi in circolazione, forse anche Decathlon, ma qualche casa li fa costruire secondo le proprie specifiche che li rendono superiori ad altri.
E' anche noto che circolano "tarocchi" di bassa qualita' spacciati per buoni, con questo intendo che se non si e' certi della provenienza di una bici usata e' molto piu' saggio prendere una Decathlon :)
sarebbe meglio definirla praticità allora.
ma come per tutto ci sono i pro e i contro
Si ma vedi, il top che offre Deca è una front Xc con telaio in carbonio da 1.500 euro.
Sempre di front si tratta, se ti gustano le geometrie non c'è differenza e non ci sono controindicazioni con l'equivalente Giant da 1800, anche perchè i telai Deca sono garantiti a vita e quindi anche dal punto di vista dei materiali (a parte che poi li fanno tutti negli stessi posti) sei garantito
Questo restando nel modo front chiaramente.
Sulle full il discorso è diverso infatti mi pare ad oggi a parte qualche entry level Trial Deca non si è quasi mai addentrata nel segmento gravity
Non sapevo che fossero garantiti a vita.
A volte puo' essere un richiamo di immagine ma e' pur sempre un'ottima copertura. Complimenti a Decathlon.
Posso essere onesto? Questa cosa sta iniziando a diventare come il meteo del tuo conterraneo...
quello si , ad esempio nel reparto pesca e caccia ho trovato questa :
che quell'errore , nel contesto e in tutto il resto della descrizione è comico .
Quando si dice " vestirsi di cacca " !
- Stato