Delusione CODE R

[fafnir]

Se andiamo a sottigliezze commerciali, c'è di peggio, credimi

https://www.magura.com/de/components/techcenter/faq-carbotecture/

Io parlo da un punto di vista pratico, alle strategie commerciali non sono interessato.
In MTB si cade, e cadere con i Magura è un problema e lo dico dopo aver distrutto sia anteriore che posteriore sui miei mt6 (freni eccellenti dal punto di vista del funzionamento).
È accettabile sugli mt5 visto il prezzo anche del ricambio, per me è inaccettabile sugli mt7.

Prodotti MTB scontati

 

[Koroviev]

Io parlo da un punto di vista pratico, alle strategie commerciali non sono interessato.
In MTB si cade, e cadere con i Magura è un problema e lo dico dopo aver distrutto sia anteriore che posteriore sui miei mt6 (freni eccellenti dal punto di vista del funzionamento).
È accettabile sugli mt5 visto il prezzo anche del ricambio, per me è inaccettabile sugli mt7.

Confermo
La prossima volta riprendo gli SLX che non si rompono mai.

 

[Pietro.68]

Confermo
La prossima volta riprendo gli SLX che non si rompono mai.

prenditi i 501

 

[franz_quattro]

Io non ne farei una questione di stato se qualche anno fa, si sono rotte alcune leve
incidenti di percorso, specie sui materiali compositi possono capitare a e con tutte le marche,
importante sono poi le contromisure adottate e in special modo se sono risolutive

e si rompono gli attacchi, Magura ti sostituisce tutto, e senza nessun impegno economico

 

[Koroviev]

prenditi i 501

L'anno prossimo, se cambio bici, dico e ripeto: "SOLO SHIMANO". SRAM, Magura e tutti gli altri mi hanno solo rotto, anzi si sono rotti

 

[Pietro.68]

l'utente voleva dei consigli sui freni

 

[franz_quattro]

L'anno prossimo, se cambio bici, dico e ripeto: "SOLO SHIMANO". SRAM, Magura e tutti gli altri mi hanno solo rotto, anzi si sono rotti

Da quello che sono al corrente, anche tu ti sei rotto, parecchie volte anche

 

[Koroviev]

l'utente voleva dei consigli sui freni

Ah si

 

[Koroviev]

Da quello che sono al corrente, anche tu ti sei rotto, parecchie volte anche

Si, ma io costo poco e niente

 

[Pietro.68]

L'anno prossimo, se cambio bici, dico e ripeto: "SOLO SHIMANO". SRAM, Magura e tutti gli altri mi hanno solo rotto, anzi si sono rotti

i 501 o 520 sono shimano e costano meno degli slx

 

[arcemax]

Beh... me ne avete dati di buoni consigli, è normale che poi il post prenda direzioni più o meno diverse.
È da ieri sera che mi guardo questi hayes e devo dire che mi piacciono parecchio come descrizione. Un po meno come colore (Non si intonano a niente sulla bici) è anche l'occhio vuole la sua parte. Credo che prenderò questi sperando che mia moglie non chieda il divorzio.

 

[Koroviev]

i 501 o 520 sono shimano e costano meno degli slx

Si

Credo che prenderò questi sperando che mia moglie non chieda il divorzio.

Io prenderei i freni e chiederei il divorzio contemporaneamente

 

[AleEND]

Io prima proverei a spurgare (sulle bici nuove spesso arrivano freni pieni di aria) e cambiare pastiglie con le Alligator semimetalliche (qua a 4.99€ https://www.lordgunbicycles.com/pastiglie-freni-disco-alligator-sram-code-semi-metalliche).

Vedrai che risolvi perché saresti il primo che sento a cui i Code R non frenano e che riesce a cuocere le pastiglie (anche se ovviamente come freni c'è di meglio)

 

[c0balt1337]

Ciao a tutti, per non aprire nuovi post vorrei aggiungermi anche io. Per uso XC, con peso biker + bici di 105-110kg, con cosa potrei sostituire gli sram level tl? Pensavo forse a un xt 8020 4 pistoni anteriore (203mm) e 8000 2 pistoni psoteriore (180mm). Credo che prendere dei saint, zee, mt7 possa essere eccessivo per l'uso. Che ne dite?

 

[fafnir]

Ciao a tutti, per non aprire nuovi post vorrei aggiungermi anche io. Per uso XC, con peso biker + bici di 105-110kg, con cosa potrei sostituire gli sram level tl? Pensavo forse a un xt 8020 4 pistoni anteriore (203mm) e 8000 2 pistoni psoteriore (180mm). Credo che prendere dei saint, zee, mt7 possa essere eccessivo per l'uso. Che ne dite?

Siamo nella sezione enduro/AM

 

[superskinny]

Ciao a tutti, per non aprire nuovi post vorrei aggiungermi anche io. Per uso XC, con peso biker + bici di 105-110kg, con cosa potrei sostituire gli sram level tl? Pensavo forse a un xt 8020 4 pistoni anteriore (203mm) e 8000 2 pistoni psoteriore (180mm). Credo che prendere dei saint, zee, mt7 possa essere eccessivo per l'uso. Che ne dite?

Per noi bestie pesanti meglio 4 pistoncini e dischi grandi. Freni che siano da Gravity e sopportano meglio quando li strapazzi. In più è fondamentale imparare a concentrarsi e dosare bene la frenata, altrimenti vai a scaldare tutto.
Dopo che ho chiuso un occhio sul fatto che fai xc sei obbligato a passare all’AM/enduro a breve

 

[verdino]

Ciao a tutti, per non aprire nuovi post vorrei aggiungermi anche io. Per uso XC, con peso biker + bici di 105-110kg, con cosa potrei sostituire gli sram level tl? Pensavo forse a un xt 8020 4 pistoni anteriore (203mm) e 8000 2 pistoni psoteriore (180mm). Credo che prendere dei saint, zee, mt7 possa essere eccessivo per l'uso. Che ne dite?

Per noi pesantini, ti consiglio dischi 180/180 e Hope Tech 3 e4 che sono 4 pistoncini, sono leggeri che sulla bici da Xc non guasta, vanno molto bene sia in potenza e modulabilita’.

 

[Lepo83]

salve, probabilmente di post sui freni ce ne saranno centinaia, ma non mi so indirizzare.
Ho acquistato recentemente una MONDRAKER FOXY XR 29 che monta appunto i CODE R come freni. Davanti è un pericolo se sei sull'impegnato perche inchiodano in manieara pazzesca, dietro invece hanno iniziato da subito a fare un effetto attacca e stacca quando cercavo di modulare la frenata (ero quasi convinto di avere il disco storto) , ma mi son detto che probabilmente erano da rodare. Poi piano piano hanno iniziato a fischiare (sempre dietro) e la frenata è notevolmente diminuita fino al punto che per quanto pinzi la ruota posteriore non si blocca.
Ho smontato le pastiglie e le ho trovate forse troppo lucide e quindi con della carta fine le ho carteggiate un po.
Ora frena un po meglio, ma sono deluso dalla potenza che è pochina per un 4 pistoni.
Mi sto orientando verso i MAGURA MT7 HC o gli HOPE tech3 V4 (che costano un botto) e volevo sapere da voi se qualcuno ha confrontato questi freni e le impressioni.
Grazie

Ho avuto il tuo stesso problema sulla mia Enduro Specialized... ne ho provate tutte dischi piu grandi, pastiglie metalliche/semi
Avvicinata la leva freno con la rotellina (che puntualmente si e' rotta subito),spurghi vari,insomma un odissea... ora ho risolto montando li Zee, tutto un'altro mondo posso scendere molto piu veloce xche so' che quando ne ho bisogno l'impianto frenante ora c'e [emoji41]

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[sideman]

Pure io non mi sto trovando benissimo con i code r 4 pistoncini
penso che seguirò suggerimenti e al prossimo cambio pasticche monterò quelle consigliate sopra e magari faccio fare uno spurgo.
Dopo 7 uscite non riuscivo a frenare che battevano le leve sul manubrio, ho accorciato la corsa ma con shimano non è mai successo

 

[zensan]

I code R per frenare devono essere premuti bene ma ti salvaguardano dal panic stop.
Ho fatto una giornata al bike park Paganella senza nessun problema o dolore alle mani anche su discese lunghe.
P.S. anch'io semimetalliche Alligator

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