Scrivo questo post per manifestare la mia totale delusioni e caduta di stima verso dt. per il seguente motivo:
in seguito a problemi di rumorosità della ruota posteriore trattasi di xr 1501 dopo aver contattato l,assistenza spedisco la ruota al centro assistenza I.B.S. dopo mio sollecito riesco ad avere un preventivo di spesa di 199 € escluse iva e spese di spedizione motivato dalla necessaria sostituzione di tutti i raggi nipli e del corpo mozzo e relativi cuscinetti ,essendo superato il periodo di garanzia 24 mesi sono totalmente a mio carico, chiedo quindi (ma già lo immaginavo ) solo per conferma come mai fosse necessaria la sostituzione del corpo mozzo , e come pensavo mi viene confermato che il problema è causato da l mozzo che essendo costituito da due parti non essendo più solidali tra di loro durante le situazioni di maggior sforzo (leggi salita) innesca la rumorosità .
Essendo questo difetto del mozzo un evidente carenza progettuale me lo conferma il fatto che nell'ultima versione quella appena messa in commercio è stato sostituito completamente il mozzo con un tradizionale monoblocco mi sarei aspettato come minimo la fornitura gratuita dei ricambi ,ma evidentemente in dt. ci considerano come sempre dei polli da spennare e dopo averti rifilato la sola sono cazzi tuoi.
Comunque dopo questa esperienza mai piu dt.
Preciso comunque che ho già bonificato la riparazione che tra iva e spese varie è ammontata a € 275,22 e sono in attesa di ricevere la ruota riparata.
in seguito a problemi di rumorosità della ruota posteriore trattasi di xr 1501 dopo aver contattato l,assistenza spedisco la ruota al centro assistenza I.B.S. dopo mio sollecito riesco ad avere un preventivo di spesa di 199 € escluse iva e spese di spedizione motivato dalla necessaria sostituzione di tutti i raggi nipli e del corpo mozzo e relativi cuscinetti ,essendo superato il periodo di garanzia 24 mesi sono totalmente a mio carico, chiedo quindi (ma già lo immaginavo ) solo per conferma come mai fosse necessaria la sostituzione del corpo mozzo , e come pensavo mi viene confermato che il problema è causato da l mozzo che essendo costituito da due parti non essendo più solidali tra di loro durante le situazioni di maggior sforzo (leggi salita) innesca la rumorosità .
Essendo questo difetto del mozzo un evidente carenza progettuale me lo conferma il fatto che nell'ultima versione quella appena messa in commercio è stato sostituito completamente il mozzo con un tradizionale monoblocco mi sarei aspettato come minimo la fornitura gratuita dei ricambi ,ma evidentemente in dt. ci considerano come sempre dei polli da spennare e dopo averti rifilato la sola sono cazzi tuoi.
Comunque dopo questa esperienza mai piu dt.
Preciso comunque che ho già bonificato la riparazione che tra iva e spese varie è ammontata a € 275,22 e sono in attesa di ricevere la ruota riparata.
... far spendere più di 2 ''piotte'' mi sembra oneroso,giusto il prezzo di costo di una ruota nuova ...per loro...ricordo,per far un esempio,la Toyota,accortosi di un loro sbaglio progettuale,cambiò a tutte le auto con quel difetto (anche fuori garanzia),facendo una sostituzione gratuita del pezzo...ora non sarà proprio cosi,(con le auto si rischia le penne,ma se una ruota cede e sei in discesa,forse tanto bene non ti fai),ma riconoscere qualcosa ai clienti che in quel periodo acquistarono quel tipo di