Non mi riferivo ai più forti al mondo... Che comunque non montano sempre 38 adoperano anche 34 poi che tirino come muli solo 4-5 rapporti . Il concetto penso sia quello di coprire le esigenze nelle varie discipline, della maggior parte di agonisti togliendo di mezzo la gestione del deragliatore anteriore e problemi connessi. Ma per un comune mortale invece del nuovo gx che deve uscire non potevano fare una doppia sicuramente più leggera economia e duratura?
A conti fatti una doppia (spendendo intendo )una cassetta 11v sram(260gr) ecc ecc non c e un considerevole aumento di peso rispetto al 12va livello di reale funziionalità, il monocorona è in svantaggio rispetto alla doppia/tripla, punto!
Il monocorona è per chi è molto allenato, chi ama sbattersi, impostando la bici in base ai percorsi che vuole fare e che soprattutto già conosce.
Prediamo in analisi una pietraia in salita di anche solo 100 metri, se non si ha la forza (magari avercela) per far frullare la gamba con un 34/46 in quel tratto, significa mettere il piede a terra e farla a piedi (niente di più demoralizzante)...
Vuoi mettere che in quella situazione ci sbatti dentro un bel 22/34 è sali spaccando le piete?!
Viva la doppia e chi se ne frega se devo trascinarmi 300/400 grammi in piu!
