DJ2 2008...problema cartuccia rebound

[raw69]

salve...proprio ieri ho ripreso in mano la mia DJ 2 del 2008...l'avevo abbandonata dopo che si era incriccata a escursione fissa 100mm...non c'era verso di riuscire a comprimerla...ha solo una cartuccia del ritorno come idraulica.......sigillata!!!!
marchiata SR SUNTOUR.... è bloccata...no si comprime manco con una pacca da 1.50m atterrando pesante sul flat...allora ho deciso di aprire quella stracacchio di cartuccia sigillata...però volevo chiedere...c'è qualche controindicazione nell'aprirla??? mi esplode come una bomba carta in faccia?? l'etichetta dice che contiene azoto compresso...che faccio??
premetto che è una forcella muletto...anche se succede qualcosa non importa...
grazie..

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[raw69]

edit: ho svitato le uniche 2 viti presenti su questa cartuccia...ma niente....sto azoto non esce...

 

[St3_fa_n0]

Forala con il trapano....
...non esplode, saranno pochi ml di gas a pochi bar, una sfiatata e via... Rischi solo una lavata di olio in faccia... metti gli occhiali...
Ti consiglio di aprirla sul lato superiore, così se riesci a farla funzionare nuovamente la rimetti nello stelo sigillando come meglio riesci la parte inferiore (fra stelo e corpo cartuccia), poi da sopra ci butti un bicchiere di olio e la fai lavorare come fosse una specie di open-bath.
A me era capitata una cosa simile con una manitou stance: atterrando un po' pesante sull'anteriore si è schiacciato il pompante che entrava nella cartuccia bloccando la forca...

 

[raw69]

Forala con il trapano....
...non esplode, saranno pochi ml di gas a pochi bar, una sfiatata e via... Rischi solo una lavata di olio in faccia... metti gli occhiali...
Ti consiglio di aprirla sul lato superiore, così se riesci a farla funzionare nuovamente la rimetti nello stelo sigillando come meglio riesci la parte inferiore (fra stelo e corpo cartuccia), poi da sopra ci butti un bicchiere di olio e la fai lavorare come fosse una specie di open-bath.
A me era capitata una cosa simile con una manitou stance: atterrando un po' pesante sull'anteriore si è schiacciato il pompante che entrava nella cartuccia bloccando la forca...

grazie mille covaz!!!
infatti al mia idea era proprio quella di farla lavorare a simil-open bath...

però spetta....faccio confusione con il lato superiore e inferiore da trapanare....ti faccio vedere una foto di com'è...

 

[St3_fa_n0]

mmm pensavo fosse un po' differente, con il pompante che usciva da sotto e la parte cicciuta (contenente l'olio) che rimaneva intrappolata nello stelo...

così com'è proverei a:
-cercare di capire perchè è bloccata (se si è grippato qualcosa nel pompante allora devi smontarla e da quello che dici per aprirla sarebbe da tagliare)
-sperando che sia suff allentare la pressione interna (magari è andato fuori posto un O-ring), allora farei 2 fori (o più) sulla parte cicciuta, uno tutto a sx e uno tutto a dx, praticamente uno (o 2 o 3) sotto e uno (o 2 o 3) sopra il pompante.
-rimontarei tutto allagando lo stelo di olio...
Così facendo dovresti ottenere una sorta di open bath, ma giusto perchè è una forca di riserva e perchè in ogni caso dovresti buttare via la cartuccia.
Quando fori occhio a rimuovere poi tutto il truciolo...

 

[St3_fa_n0]

anzichè forare forse è più semplice fare degli intagli con il seghetto, l'idea è quella di creare delle aperture per il passaggio dell'olio dentro e fuori la cartuccia, ma occhio a non indebolire troppo la struttura...

 

[raw69]

grazie...più tardi provo....dopo qualche doccia per levare l'olio dai capelli...

 

[raw69]

anzichè forare forse è più semplice fare degli intagli con il seghetto, l'idea è quella di creare delle aperture per il passaggio dell'olio dentro e fuori la cartuccia, ma occhio a non indebolire troppo la struttura...

anche il seghetto è una cosa a cui avevo pensato...meglio forse con il flessibile con il lamettino da taglio...però è proprio questa la mia paura..di indebolire troppo la cartuccia...i fori invece più di tanto non indeboliscono...ma forse posso alternare tra foro e taglio a V....

 

[raw69]

operazione terminata con successo....funziona benissimo ora il ritorno..forse anche più di prima...bene...ho passato un'ora a sgrassare via tutto l'olio colato dalla cartuccia...

 

[fantasma asx]

Salve,
potete darmi una mano, la mia cartuccia si blocca a circa 60 mm, ho letto i vostri messaggi ma non ho capito dove forare e come fa poi a funzionare.
Grazie anticipatamente