Domanda da inesperto

[Valtrompia1970]

Ho portato la bici dal rivenditore per fare riparare la ruota ed ho chiesto se era il caso di montare dei tubeless.
Me lo ha sconsigliato in quanto per l'uso che ne faccio 1/2 volte a settimana non e' consigliato.
Quindi ho lasciato tutto come prima;la bucatura e' stata provocata da una spina di rovo...
Grazie per le vostre risposte.

Complimenti al rivenditore...

Prodotti MTB scontati

 

[Valtrompia1970]

A me ha detto che il lattice ha bisogno di girare piu' possibile e che se esco poco potrei trovarmelo a terra.
comunque ho pagato 11 Euro per la nuova camera d'aria.

Ad 11 euro a camera ci credo che ti ha sconsigliato il lattice

 

[Boro]

Mah, io i nastri ce li ho da mesi, e pizzicature niente.

E uso camere d'aria della Deca economiche

Dipende da molti fattori, come li metti, che pressioni usi, la larghezza, il materiale. Ma col tempo si muovono, lavorano e spesso sono causa di foratura.
Ci sono passato anche io anni fa.
Su alcune bici da città le ho ancora ma solo perchè' ci giro a pressioni alte, allora stanno dove devono stare e non fanno danni.

 

[Marklenders]

Ognuno è libero di girare con il sistema che preferisce,ma é indiscutibile a parer mio che per un utilizzo frequente di una MTB o nel mio caso anche della Gravel i tubeless siano la soluzione migliore,più comoda e che fa risparmiare a lungo termine, questo a parer mio,poi se uno vuole girare con le gomme piene tipo Muletto liberissimo di farlo,a @Vinci60 il mio consiglio l'ho già dato,a 11 € alla volta in qualche anno si compra una bici nuova.

 

[avalonice]

gomme piene tipo Muletto

cose interessanti

Tannus Airless

COS'È TANNUS AIRLESS? COS'È TANNUS AIRLESS? Tannus Airless è la gomma piena per bici più performante sul mercato. Grazie alla mescola Aither 1.1, Tannus è riuscita per la prima volta nella storia a creare uno pneumatico 100% a prova di foratura ma senza rinunciare però a prestazioni e comfort...

www.tannusitalia.it

seconde alcune prove che ho letto sulle BDC la differenza non molto marcata tanto che alcuni le consigliano per gli allenamenti,
per MTB il peso è ancora una discriminante importante ma rispetto ai classici salsicciotti la loro soluzione non mi sembra male

Armour

COS'È TANNUS ARMOUR COS'È TANNUS ARMOUR? Tannus Armour è un inserto di schiuma a base polimerica che si va a posizionare tra la camera d’aria ed il copertone, fornendo un ulteriore livello di protezione contro i due tipi di foratura più comuni. Tannus Armour è un inserto di schiuma a base...

www.tannusitalia.it

 

[Marklenders]

cose interessanti

Tannus Airless

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seconde alcune prove che ho letto sulle BDC la differenza non molto marcata tanto che alcuni le consigliano per gli allenamenti,
per MTB il peso è ancora una discriminante importante ma rispetto ai classici salsicciotti la loro soluzione non mi sembra male

Armour

COS'È TANNUS ARMOUR COS'È TANNUS ARMOUR? Tannus Armour è un inserto di schiuma a base polimerica che si va a posizionare tra la camera d’aria ed il copertone, fornendo un ulteriore livello di protezione contro i due tipi di foratura più comuni. Tannus Armour è un inserto di schiuma a base...

www.tannusitalia.it

Soluzione che apparte il peso sulle BDC può funzionare visto che girano a 7 bar,ma sulla MTB dove la pressione tendenzialmente viene tenuta bassa non mi pare una cosa fattibile a differenza dei salsicciotti dove si può girare tranquillamente a 1 bar.

 

[PandaLeo]

Giro meno di te e come ti hanno consigliato in tanti, impara a cambiare camera d'aria o anche a mettere il beacon se hai tubless: una volta con camere d'aria sono riuscito a bucare due volte nella stessa giornata e prima ho tappato il buco (in strada, mi sono ingegnato) poi alla seconda ho cambiato la camera d'aria....ero diventato più veloce dei meccanici Ferrari!... Ma con qualche parolaccia in più.

 

[Cimpy_Babbano]

Dipende da molti fattori, come li metti, che pressioni usi, la larghezza, il materiale. Ma col tempo si muovono, lavorano e spesso sono causa di foratura.
Ci sono passato anche io anni fa.
Su alcune bici da città le ho ancora ma solo perchè' ci giro a pressioni alte, allora stanno dove devono stare e non fanno danni.

Cambiando il copertone posteriore alla rr520, mi sono accorto che il nastro si era appiccicato al copertone. Magari perché era estate.

 

[Boro]

Cambiando il copertone posteriore alla rr520, mi sono accorto che il nastro si era appiccicato al copertone. Magari perché era estate.

Io so solo che gli ultimi che ho buttato via dopo l'ennesima foratura erano diventati neri tanta la gomma che ci siera attaccata sopra.
Purtroppo sono solo palliativi. I miei amici che si ostinano ad usarli forano cmq molto spesso, anche alla media di una volta ad uscita su certi percorsi.
Spesso se ne accorgono il giorno dopo, quando va bene, ma sono sempre a smontare.