Ecco , proprio cosi' , due bici quasi identiche.....
ma l'idea cmq era di avere cmq una seconda bici... perchè per la manutenzione ecc.. non vorrei mai rimanere a piedi.. ora ho una bici da corsa.. ma mi ha stufato e non fa per me.. quindi avevo pensato alla front..magari montata molto "slick" per salite strade... in piu in la front la userei anche in inverno per le uscite su strada alla sera...
Bah se proprio proprio vuoi una front(anche se credo che poco cambi in quanto a pedalabilità rispetto alla tua spark) prova magari a prendere un frontino da enduro, quello lo tieni bello aggressivo e comunque rimane utilizzabile per gori lunghi, la spark fai un set di ruote semi molto rotolanti e la usi per pedalare. Io ho una endurazza e un frontino da enduro e mi trovo bene. Credo comunque che avere una spark e una scale sia un po' inutile in quanto come biciclette hanno un obbiettivo molto simile
il contrario non é meglio?? visto che la spark è una full?? domanda mia è...
Se la spark fosse con una geometria aggressiva ok, ma ha la geometria molto da xc quindi comunque rimane dura da utilizzare per giri più all mountain o enduro, il frontino da enduro non sembra ma stupisce, ed è comunqhe molto pedalabile
la spark in questione è una 940 con escursione 120 120... una trail diciamo...
Sisi conosco ma ti assicuro che una front da enduro è mille volte più divertente e utilizzabile anche su sentieri belli sconnessi, lo dico perché anche io ho avuto una trail tipo spark e ora ho un endurazza e un frontino da enduro
Bhe sicuramente quello va da persona a persona, però da quello che ho capito lui ha già una bici da strada e come tipologia l ha stufato e comunque con la gravel al massimo fai strade bianche. Comunque io ti consiglio un frontino da enduro o comunque una full da enduro da tenere aggressiva e sulla spark la tieni più pedalabile
Ni, con una gravel gommata con, ad esempio, delle ruote da 27,5 (che stanno prendendo piede fra le gravel) e una gomma da 2,1-2,2 tassellate fai dei giri che faresti in MTB. Non vai a buttarti giù da una discesa scassata a rotta di collo ma ti diverti e affini la tecnica.
Hmmm punti di vista, credo che il frontino sia appunto più versatile appunto perché in caso puoi anche andare giu a rotta di collo e come velocità media vai tranquillamente a 30 in piano
infatti pensavo a un frontino quasi ad uso stradale e per fare lunghe salite passi mulattiere... la gravel la escluderi perche ho provato un po la bdc e sia come uso che come postura non mi entusiasma.. in piu non sono un grande discesista... avevo preso la full perche faccio anche giri sterrati di 120 km e il culo ne risente meno.. pero avevo pensato a qualcosa di piu performante nel breve e in salita... per questo ero oriwntato alla front... e in piu ha il vantaggio della poca manutenzione
Ma la bici da corsa ti obbliga alla strada mentre la gravel è più adattabile ad asfalto e sterrato e mettendoci dei copertoni più larghi ricorda le prime mtb con forcella rigida.
Allora si è meglio una front. Con la gravel 120km di sterrato sono poco fattibili.
