Io ho messo solo l'olio, mentre i paraoli li ho solo puliti (hanno 6 mesi..).
Anche la mia sembra un'altra forcella, incredibile.
Dove hai preso i paraoli? quanto li hai pagati?
Grazie e ciao
Escursione Talas 36 RC2 "persa"
- Creatore Discussione gi_andro
- Data di inizio
Io ho messo solo l'olio, mentre i paraoli li ho solo puliti (hanno 6 mesi..).
Anche la mia sembra un'altra forcella, incredibile.
Dove hai preso i paraoli? quanto li hai pagati?
Grazie e ciao
tra l'altro sempre per economizzare, il float fluid si può sostituire con un sae w 90, per i cambi degli autoveicoli. Io comunque ho sempre usato il w10 per tutto e nessun problema;)Su questo come darti torto?
Ma se uno guarda a quanto costa il nostro "mondo" si ferma molto prima di arrivare al float fluid
Una trentina di grammi?
Abbastanza magari per pubblicare un datasheet con un peso inferiore alla concorrenza.
Abbastanza magari per pubblicare un datasheet con un peso inferiore alla concorrenza.
Comprati da BSC a 35 http://www.bscshop.it/cpz25/jsp/index.jsp?id=default come olio ho usato il Motul (Fork Oil factory line)
Ciao
Ciao ragazzi,
Riprendo un post precedente per esprimere alcuni dubbi sul comportamento della mia forca.
Dopo il cambio dell'olio, se tolgo tutta l'aria, la forca gode di tutta l'escursione (restano fuori meno di 5mm di stelo, ma si sente che spingendo va a pacco).
Però con una pressione di 70 psi (peso 90kg in assetto da tour, credo vada bene..) non riesco a far arrivare la forcella fino in fondo, nemmeno applicando tutta la forza e lo slancio che ho in corpo.
Dubito che saltando riesca a prendere botte più violente di quello che applico in questa maniera.
La forca è molto fluida e arriva velocemente fino ad 3cm prima del fondocorsa, poi ha una progressività incredibile, tanto che non riesco in nessuno modo a scendere sotto 1,5cm di stelo che manca.
è un comportamento normale secondo voi?
La pressione è troppo alta?
Quel cm e mezzo serve a evitare i fondocorsa saltando giù dalla Red Bull Rampage?
Ditemi voi..
Ciao
Riprendo un post precedente per esprimere alcuni dubbi sul comportamento della mia forca.
Dopo il cambio dell'olio, se tolgo tutta l'aria, la forca gode di tutta l'escursione (restano fuori meno di 5mm di stelo, ma si sente che spingendo va a pacco).
Però con una pressione di 70 psi (peso 90kg in assetto da tour, credo vada bene..) non riesco a far arrivare la forcella fino in fondo, nemmeno applicando tutta la forza e lo slancio che ho in corpo.
Dubito che saltando riesca a prendere botte più violente di quello che applico in questa maniera.
La forca è molto fluida e arriva velocemente fino ad 3cm prima del fondocorsa, poi ha una progressività incredibile, tanto che non riesco in nessuno modo a scendere sotto 1,5cm di stelo che manca.
è un comportamento normale secondo voi?
La pressione è troppo alta?
Quel cm e mezzo serve a evitare i fondocorsa saltando giù dalla Red Bull Rampage?
Ditemi voi..
Ciao
non conosco le fox, ma sei sicuro che saltando non prenda botte piu violente?
Secondo me la pressione alta non è, anzi....
Secondo me la pressione alta non è, anzi....
giustamente, come fa notare makkio, la forcella va provata sul campo. Farle fare fondocorsa da fermi, vuole dire avere una pressione troppo bassa, nella maggior parte dei casi.
Controllate solo, sgonfiandola, che faccia tutta la corsa;)
Ok, a forcella sgonfia l'escursione c'è tutta.
Ma quel cm e mezzo è proprio un limite invalicabile..