Fugurati era nell'ipotesi ti fosse sconosciuto, io proverò la sorellina 301 a breve sempre in austria poi farò lo stesso con un ancillotti scarab .....povero il mio portafoglio...
[Eurobike 2012] Liteville e la nuova 601 mk2
- Creatore Discussione Danybiker88
- Data di inizio
Fugurati era nell'ipotesi ti fosse sconosciuto, io proverò la sorellina 301 a breve sempre in austria poi farò lo stesso con un ancillotti scarab .....povero il mio portafoglio...
si, liteville nel rapporto peso/escursione è quasi imbattibile (parliamo di alluminio), ma devo verificare le due bestie "sul campo" e verificare alcune cose sentite e lette in giro .....
è cmq un bel dilemma
è cmq un bel dilemma
link per il drago
e per chi vuole vedere meglio la liteville 301 in versione 650b
buona visione
c'è anche la tabella con risoluzione maggiore
ciao
http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?p=9881124
e per chi vuole vedere meglio la liteville 301 in versione 650b
buona visione
c'è anche la tabella con risoluzione maggiore
ciao
http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?p=9881124
forse questo è meglio è in inglese e non in lingua cruda
http://www.bikerumor.com/2012/09/13...d-sizing-mix-n-match-wheel-combos/#more-48935
http://www.bikerumor.com/2012/09/13...d-sizing-mix-n-match-wheel-combos/#more-48935
901 XL ha 440mm di chainstay
601 XL ha 445mm di chainstay
650B... ci stanno? a fondocorsa si gratta il tubo sella se si usa la massima escursione?
[se serve, con la slitta dentata si recupera qualche millimetro per la ruota e si ristabilisce l'angolo col sag più DH style.]
[oppure facendosi fare una slittina su misura per montare un ammo da 216mm e avere la 901 con 185mm d'escursione e ruote da 27.5"]
sogno... (o delirio)
601 XL ha 445mm di chainstay
650B... ci stanno? a fondocorsa si gratta il tubo sella se si usa la massima escursione?
[se serve, con la slitta dentata si recupera qualche millimetro per la ruota e si ristabilisce l'angolo col sag più DH style.]
[oppure facendosi fare una slittina su misura per montare un ammo da 216mm e avere la 901 con 185mm d'escursione e ruote da 27.5"]
sogno... (o delirio)
ieri provata bici test
ecco slide
http://[album]28316[/album]
l'impressione è che sia una bici pedalabilissima in salita, e schiacciasassi in discesa (impressionante).
impressionante sullo sconnesso veloce, meno guidabile nel tecnico lento stretto
I tratti pedalati in discesa li soffre per via della forca, mentre il carro non ondeggia esageratamente.
Il telaio è un'opera d'arte, il gruppo xtr inutile su questo mezzo.ha dei cerchi syntace da 30 mm di cui non so' ma mi sembrano super.
una vera bici alpina: lunghe salite e lunghe discese a fuoco, astenersi saliscendi collinari . . .
ecco slide
http://[album]28316[/album]
l'impressione è che sia una bici pedalabilissima in salita, e schiacciasassi in discesa (impressionante).
impressionante sullo sconnesso veloce, meno guidabile nel tecnico lento stretto
I tratti pedalati in discesa li soffre per via della forca, mentre il carro non ondeggia esageratamente.
Il telaio è un'opera d'arte, il gruppo xtr inutile su questo mezzo.ha dei cerchi syntace da 30 mm di cui non so' ma mi sembrano super.
una vera bici alpina: lunghe salite e lunghe discese a fuoco, astenersi saliscendi collinari . . .
Chiedo scusa se ritorno sull'argomento, ma qlc ha provato la compatibilità del carro con una ruota posteriore 650b con gommazza da enduro??