Non so, a me lascia un po' perplesso la Carbonation...ammetto di non sapere quanti grammi mediamente si risparmi usando il carbonio in una guarnitura, ma non vedo in ogni caso la convenienza nell'usare un materiale così costoso, delicato (come noto, per quanto rigido il carbonio non è robusto, nel senso che gli basta un colpo assestato nel modo giuso per aprire le fibre...e le pedivelle non sonocerto molto riparate!) e dalla vita tendenzialmente più breve e il tutto per risparmiare...65 grammi!!! Che su una massa rotante avranno pure maggior valenza, ma son comunque pochini, almeno che non si parli di professionisti di alto livello.