Faccio fatica a impennarla!

[up2]

Ebbene si, ho questo problema.
E quindi ho un po di difficoltà nel superare tronchi, radici, pietre sporgenti e compagnia bella.
Per questo motivo pensavo di montare un manubrio più alto:

https://www.bike-discount.de/it/com...comp-20mm-rise,-31,8mm-black-160707/wg_id-499

E' anche 20 mm più largo, purtroppo...
In salita non ho mai avuto problemi di ribaltamento, se mi fermavo era per mancanza di trazione al posteriore o a causa di qualche ostacolo che mi bloccava.
Riesco agevolmente a caricare l'anteriore in salita pedalando col busto quasi orizzontale...
Dite che è una buona idea?

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[Sciuscia]

Per il più largo non ti preoccupare, tanto si può tagliare. Comunque, alzandolo, ci sta che compensi un po' allargando.

Se dici di avere problemi di trazione al posteriore e di troppo carico all'anteriore, può essere che necessiti di questa modifica, dando per buono che pedali correttamente e correttamente posizionato.

Di più, senza vederti non si può dire. E' un ambito, in ogni caso, in cui si va anche molto di prove, vedendo mano a mano come ti trovi.

 

[Kilo]

Se hai problemi di trazione e troppo carico anteriore probabilmente é presente un errore nella distribuzione dei pesi e di posizionamento di tutto il corpo.
Sarebbe utile sapere di che tipo di bici di tratta (front o full), destinazione ( xc, trail, am, enduro) e se hai già posizionato correttamente la sella per altezza e arretramento.
Se la centratura é buona per sollevate l'anteriore basta o un colpo di pedale o meglio ancora un trasferimento di carico del busto.


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[picca]

Comunque non è che ogni volta che non ci riesce far qualcosa si deve cambiare un componente della bici.....

la bici come tutti gli sport, è fatta anche (e soprattutto) di pratica e allenamento.
Nello specifico non mi pare si stia parlando di fare un doppio back flip in avanti....sono convinto che con un pò di perserveranza impari senza problemi

 

[up2]

@picca Hai perfettamente ragione! Il problema spesso sta tra i pedali e il casco!

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[Maurett82]

@picca Hai perfettamente ragione! Il problema spesso sta tra i pedali e il casco!

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Molto spesso semplicemente sotto il casco

 

[motobimbo]

@picca Hai perfettamente ragione! Il problema spesso sta tra i pedali e il casco!

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dici bene!
a mio avviso il problema è posizionato esattamente nel mezzo ed è rappresentato più o meno dal buco del culo del biker....sembra una volgarità detta così, ma secondo me non lo è affatto perchè quel punto rappresenta il baricentro del sistema biker/bici ed è fondamentale in ogni condizione....specialmente in discesa.

 

[up2]

Molto spesso semplicemente sotto il casco

A volte si, ma in mtb il fisico serve!

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[Sciuscia]

dici bene!
a mio avviso il problema è posizionato esattamente nel mezzo ed è rappresentato più o meno dal buco del culo del biker....sembra una volgarità detta così, ma secondo me non lo è affatto perchè quel punto rappresenta il baricentro del sistema biker/bici ed è fondamentale in ogni condizione....specialmente in discesa.

Motobimbo, sono passati 8 mesi dal tuo ultimo post serio, se non dici una cosa sensata entro le 23 di stasera credo ci sia la cancellazione dell'account :-D .

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[motobimbo]

Motobimbo, sono passati 8 mesi dal tuo ultimo post serio, se non dici una cosa sensata entro le 23 di stasera credo ci sia la cancellazione dell'account :-D .

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più sensata di così?

 

[tostarello]

dici bene!
a mio avviso il problema è posizionato esattamente nel mezzo ed è rappresentato più o meno dal buco del culo del biker....sembra una volgarità detta così, ma secondo me non lo è affatto perchè quel punto rappresenta il baricentro del sistema biker/bici ed è fondamentale in ogni condizione....specialmente in discesa.

il chakra Svadhisthana