First Look Reggisella telescopico KS LEV Ci 125mm

[marco]

[First Look] Reggisella telescopico KS LEV Ci 125mm

Ci è appena arrivato in redazione il nuovo reggisella telescopico KS LEV Ci da 125mm di escursione. La sua particolarità sta nell'avere la parte che si inserisce nel telaio in carbonio, e un'escursione di 125mm. Finora, infatti, il carbonio si poteva trovare solo sulla gamma da XC del marchio taiwanese. La riduzione di peso è notevole: senza remoto il KS LEV Ci ha fermato l'ago della nostra...
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[roberto manenti]

Grande
140 grammi sono tanti

 

[piepoli68]

Non capisco il motivo perché continuano a fare la valvola sotto il reggisella comodo per gonfiarlo no? L'ho avuto e mi hanno cambiato in garanzia il meccanismo in quanto difettoso, in poche parole più dolori che gioie poi ho cambiato biga per la Stj e il suo reggisella con valvola per il gonfi aggio laterale, a distanza di 13 mesi: nessun problema, solo gioie, questa la mia esperienza

 

[andreazz71]

Io ho un integra da 150mm, in due anni ho dovuto cambiare 4 cartucce, per fortuna in garanzia. Sinceramente non lo ricomprerei.

 

[Fbf]

Che peso...chissa che costo però!!!

 

[salukkio]

Io ks leva 150 da quasi tre anni e mai un problema.

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[pb0206]

Io ks leva 150 da quasi tre anni e mai un problema.

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Fortunato io ogni 6 mesi lo devo portare a revisionare il mio lev 125. Ks mai più.

 

[pagliao]

Mi piacerebbe leggere una comparativa di reggi telescopici dato che devo acquistarne uno nuovo

 

[mountaindoctor]

Altro prodotto interessante della KS, che ho sempre apprezzato per la varietà dell'offerta. Dopo aver mandato per la terza volta in assistenza il LEV da 27.2, però, non credo riprenderò un loro prodotto. Ai Fan Boy di turno, non perdete tempo a rispondere al commento, mandate MP e appena torna a casa ve lo vendo volentieri

 

[uomoscarpia]

ho avuto un ks e-ten da 100 (era montato sulla bici nuova), per carità sarà stato anche il modello base (costa però sempre sui 300 di listino) l'ho cambiato dopo due uscite per disperazione....tendionavi un pò di più il cavo e sedendoti ti si abbassava...toglievi un pò di tensione e non tornava più su...oltre alla lentezza imbarazzante....per quel che mi riguarda RS a vita

 

[salukkio]

ho avuto un ks e-ten da 100 (era montato sulla bici nuova), per carità sarà stato anche il modello base (costa però sempre sui 300 di listino) l'ho cambiato dopo due uscite per disperazione....tendionavi un pò di più il cavo e sedendoti ti si abbassava...toglievi un pò di tensione e non tornava più su...oltre alla lentezza imbarazzante....per quel che mi riguarda RS a vita

Io reverb cambiati 2 in un anno invece

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[giouncino]

ho avuto un ks e-ten da 100 (era montato sulla bici nuova), per carità sarà stato anche il modello base (costa però sempre sui 300 di listino) l'ho cambiato dopo due uscite per disperazione....tendionavi un pò di più il cavo e sedendoti ti si abbassava...toglievi un pò di tensione e non tornava più su...oltre alla lentezza imbarazzante....per quel che mi riguarda RS a vita

Io reverb cambiati 2 in un anno invece

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anche io ho avuto (ed ho ancora): 2 reverb ed entrambi con problemi.
C'è un modello che si salva?

 

[mountaindoctor]

ho avuto un ks e-ten da 100 (era montato sulla bici nuova), per carità sarà stato anche il modello base (costa però sempre sui 300 di listino) l'ho cambiato dopo due uscite per disperazione....tendionavi un pò di più il cavo e sedendoti ti si abbassava...toglievi un pò di tensione e non tornava più su...oltre alla lentezza imbarazzante....per quel che mi riguarda RS a vita

Io reverb cambiati 2 in un anno invece

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anche io ho avuto (ed ho ancora): 2 reverb ed entrambi con problemi.
C'è un modello che si salva?

@giouncino: il vecchio FOX sembra fosse un carrarmato a livello di robustezza. Anche nel peso. Magari c´é una correlazione tra le due cose

 

[salukkio]

anche io ho avuto (ed ho ancora): 2 reverb ed entrambi con problemi.
C'è un modello che si salva?

Secondo me quelli con la molla meccanica: tutto in su o tutto giù.

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[Mostro]

anche io ho avuto (ed ho ancora): 2 reverb ed entrambi con problemi.
C'è un modello che si salva?

Secondo me quelli con la molla meccanica: tutto in su o tutto giù.

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Io sto usando da 5 mesi il Bikeyoke Revive... per adesso si sta rivelando un prodotto interessante dal funzionamento di gran lunga superiore al Reverb, il quale ogni decina di mesi circa, necessitava uno spurgo totale, INTERNO! Quindi per chi non sa metterci mani: assistenza.
Lo scazzo del Revive che è da resettare praticamente ad ogni uscita, però teoricamente non dovrebbe mai lasciare a piedi.
Scusate l'OT ma era per sottolineare che il reggi sella è un componente che spesso da grattacapi e per quanto riguarda KS, il mio "compare di merende", in tanti anni non ha mai avuto problemi.

 

[salukkio]

Io sto usando da 5 mesi il Bikeyoke Revive... per adesso si sta rivelando un prodotto interessante dal funzionamento di gran lunga superiore al Reverb, il quale ogni decina di mesi circa, necessitava uno spurgo totale, INTERNO! Quindi per chi non sa metterci mani: assistenza.
Lo scazzo del Revive che è da resettare praticamente ad ogni uscita, però teoricamente non dovrebbe mai lasciare a piedi.
Scusate l'OT ma era per sottolineare che il reggi sella è un componente che spesso da grattacapi e per quanto riguarda KS, il mio "compare di merende", in tanti anni non ha mai avuto problemi.

Che significa resettare?

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[Mostro]

Io sto usando da 5 mesi il Bikeyoke Revive... per adesso si sta rivelando un prodotto interessante dal funzionamento di gran lunga superiore al Reverb, il quale ogni decina di mesi circa, necessitava uno spurgo totale, INTERNO! Quindi per chi non sa metterci mani: assistenza.
Lo scazzo del Revive che è da resettare praticamente ad ogni uscita, però teoricamente non dovrebbe mai lasciare a piedi.
Scusate l'OT ma era per sottolineare che il reggi sella è un componente che spesso da grattacapi e per quanto riguarda KS, il mio "compare di merende", in tanti anni non ha mai avuto problemi.

Che significa resettare?

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Se ho capito bene,In alcuni, se non forse tutti i reggi idraulici, il movimento viene assistito da due camere contenente olio. Se per qualsiasi motivo filtra aria all'interno del circuito, ecco che abbiamo il classico affondamento di 0.5 poi 1 e poi svariati centimetri. Non è raro incappare in reggisella sfigati.
Con il Revive questo fenomeno accade ancora più rapidamente, solo che agendo su una valvola di spurgo integrata, il problema si risolve veramente in un secondo. Quella operazione nel loro gergo viene chiamata reset.

 

[chico82]

Pure io ho gia cambiato 2 volte la cartuccia in garanzia ... ha distanza di 1 anno di vita ...bel mio reveber mai avuto problemi e mai fatta manutenzione

 

[salukkio]

Se ho capito bene,In alcuni, se non forse tutti i reggi idraulici, il movimento viene assistito da due camere contenente olio. Se per qualsiasi motivo filtra aria all'interno del circuito, ecco che abbiamo il classico affondamento di 0.5 poi 1 e poi svariati centimetri. Non è raro incappare in reggisella sfigati.
Con il Revive questo fenomeno accade ancora più rapidamente, solo che agendo su una valvola di spurgo integrata, il problema si risolve veramente in un secondo. Quella operazione nel loro gergo viene chiamata reset.

Capito.

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[4Guimp]

ho avuto un ks e-ten da 100 (era montato sulla bici nuova), per carità sarà stato anche il modello base (costa però sempre sui 300 di listino) l'ho cambiato dopo due uscite per disperazione....tendionavi un pò di più il cavo e sedendoti ti si abbassava...toglievi un pò di tensione e non tornava più su...oltre alla lentezza imbarazzante....per quel che mi riguarda RS a vita

Il reggisella E-ten costa di listino rispettivamente 125 e 159€, nelle versioni non remoto e remoto.