Float GRIP 34 2017 vs Pike rct3

[tarzan]

Le poche comparative che si trovano in rete le danno quasi sempre alla pari ( parlo degli ultimi modelli 2017 ) ..ma secondo voi quale delle due sarebbe migliore sulla Fuel Ex 9.8?
Una cosa che mi ha sempre infastidito di Fox è la maniacale manutenzione a cui si è obbligati; RS da questo punto di vista è l'opposto. .la monti , la usi , pulitina agli steli e ti dimentichi dei centri di assistenza per anni!
Aiutatemi a sviscerare i pro ed i contro delle due bestiole.. Parlo precisamente dei modelli.29" Boost da 130mm di escursione. .
Ho visto poi che trek permette di personalizzare la Fuel con entrambe quindi anche le geometrie non dovrebbero variare tra le due..

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[gianbike]

mah....io la penso in maniera diametralmente opposta, a prescindere dal fatto che la manutenzione va fatta, a tuo fin di bene! tutti i marchi ti invitano a farla per preservare la funzionalità della sospensione, é come non cambiare l'olio alla macchina! nessuno ti costringe a farlo ma se ti si grippa il motore cxxxi tuoi! comunque fox per me è meglio per molti motivi e per tornare al tuo discorso la pike se non la revisioni sovente è molto piu facile che si rovini in maniera irreversibile, merito dei materiali "ottimi" che utilizzano!

 

[markxxx79]

pike ti dimentichi di averla davvero , e con i token in 5 minuti ne personalizzi la curva come vuoi , e scorre che è una meraviglia , e gli steli sono più larghi.

 

[tarzan]

Ho un po' esagerato ..è ovvio che una manutenzione normale va fatta
solo che con Fox di solito è eccessiva , sia come costi che come intervalli di service. .
Roba che mi costa più della Golf TDI ;)
RS mi è sempre sembrata più alla portata di tutti come "fai da te" senza ricorrere a centri autorizzati. .
A livello di cartucce idrauliche sono tanto differenti come funzionamento e qualità?
Ad occhio vedendo le immagini della Grip mi sembra bella tosta e forse nelle Pike è un po' plasticosa. .

 

[gianbike]

ecco hai avuto la stessa sensazione che ho io... e comunque un service alla forcella costa uguale che sia rock shox o fox...

 

[tarzan]

Ma sbaglio o la Pike è ancora il mod 2013 che si tramanda nei secoli?
Ps.. mmm quel Charger non mi ispira troppa fiducia ;)

 

[200mm]

Ma sbaglio o la Pike è ancora il mod 2013 che si tramanda nei secoli?
Ps.. mmm quel Charger non mi ispira troppa fiducia ;)

E con questo? Squadra che vince non si cambia
Ciò non toglie che qualsiasi forcella hai la manutenzione va fatta altrimenti le performance andranno pian piano a venire meno, che sia Fox, Rock Shox, Formula o quant'altro.
Il Charger non ti ispira fiducia ma non credere che la nuova cartuccia Fox sia tanto differente il polmone lo hanno messo anche loro.

 

[tarzan]

Ma il polmone della Grip è il pistone flottante su molla metallica con un sistema di ( passatemi il termine.. ) autospurgo :) che "dovrebbe" essere più affidabile di quella specie di camera d'aria del Charger no?
È tutta plastica! E poi ci vuole una pompa da vuoto per togliere le bollicine. .

 

[200mm]

Ma il polmone della Grip è il pistone flottante su molla metallica con un sistema di ( passatemi il termine.. ) autospurgo :) che "dovrebbe" essere più affidabile di quella specie di camera d'aria del Charger no?
È tutta plastica! E poi ci vuole una pompa da vuoto per togliere le bollicine. .

Con il Charger non c'è bisogno della macchina del vuoto per spurgare . Rock Shox si avvicina di più al fai-da-te rispetto a Fox...

 

[gianbike]

neanche per fox c'è bisogno della vacuum pump, ma con questo metodo vengono entrambe molto meglio!! non capisco che differenza ci sia tra il revisionare una fox o una rs...secondo me è solo il modo in cui si pongono al pubblico che crea questa differenza! Giustamente tra l'altro....

 

[tarzan]

In effetti si stanno assomigliando/scopiazzando sempre più. ..
Vedi la molla negativa ad aria ed i tokens, chi li ha scoperti prima? Chi ne ha aprofittato spacciandoli per novità incredibile poi?

 

[gianbike]

stiamo parlando di forcelle da mtb, non di astronavi, quindi a grandi linee in base alla fascia di prezzo si assomigliano un po' tutte, la differenza la fa' il processo produttivo ed i materiali usati oltre che la volontà andare incontro alle esigenze dei clienti.....una forcella nettamente diversa è la Ohlins....compratevi quella!

 

[mcpelo68]

.....una forcella nettamente diversa è la Ohlins....compratevi quella!

sarà pure "forse" nettamente diversa ma..... manco quella è una astronave!quindi pure lei ha "forse" i suoi pregi, ma pure i suoi difetti....come tutte!

 

[mcpelo68]

neanche per fox c'è bisogno della vacuum pump, ma con questo metodo vengono entrambe molto meglio!!

ma...più che altro ci si mette molto meno tempo a farlo ....

 

[gianbike]

sarà pure "forse" nettamente diversa ma..... manco quella è una astronave!quindi pure lei ha "forse" i suoi pregi, ma pure i suoi difetti....come tutte!

è nettamente diversa eccome, sia lato aria che idraulica, soprattutto, non esiste nessuna altra forcella con idraulica twin tube.....ma siamo fuori dalla discussione iniziale....