forcella 160 mm freeride

[sat32]

La mia con 66 da 170mm aveva un angolo di sterzo perfetto sia per pedalare che per scendere , non riesco piu a trovare il vecchio sito banshee con tutte le geometrie a seconda delle ruote e delle forke

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[spartaco]

in ottica discesistica a occhio mi sembra buona la geometria della foto postata.
ripeto, provala e se dopo un 3 o 4 uscite non ti ritrovi la vendi e ti prendi una Pike u-turn nel mercatino così con la stessa bici ci potrai fare anche dirt e street.

 

[igor 1571]

sto seriamente pensando al tuo telaio VULNET

La mia con 66 da 170mm aveva un angolo di sterzo perfetto sia per pedalare che per scendere , non riesco piu a trovare il vecchio sito banshee con tutte le geometrie a seconda delle ruote e delle forke

 

[sat32]

sto seriamente pensando al tuo telaio VULNET

il mio non é un l (18 pollici ) come credi tu , é un m ( 16 pollici ). Il 18 pollici non é mai stato importato in Italia in quanto Francesco di 3bike mi ha detto che é troppo grande per fare freeride. Tranquillo ti ho detto che il telaio é a casa e nel mercatino non lo metto , se altri lo vogliono tu sei il primo della lista , non ho fretta a venderlo

 

[Marmuz]

Che poi la taglia di un telaio non stravolge geometrie.. cambiano solo le lunghezze dei tubi che compongono il "triangolo principale" (tubo sella, tubo orizzontale e tubo obliquo) ma l'angolo di sterzo e la lunghezza del carro ad es. rimangono suppergiu uguali per ogni taglia.. avere una L non significa "compensare" avendo un angolo piu chiuso, quello è solo un effetto visivo

 

[Lory79]

cavolo che mezzaccio che hai montato, bella

cattivissima....... :-?

 

[gargagel]

Pensare a un forcella con escursione variabile... il telaio mi sembra così a occhio reggere benissimo 160mm, ma dovevi aspettartelo di perdere molto in pedalabiltà.. con davanti un escursione così su un telaio rigido non appena spingi un pò in salita diventa ingovernabile e ti metti la bici per cappello...
se però ci metti una forcella 115-160mm hai un mezzo completo...

 

[HardJumper]

Pensare a un forcella con escursione variabile... il telaio mi sembra così a occhio reggere benissimo 160mm, ... se però .... una forcella 115-160mm ...

ora, magari il discorso poi fila uguale.. ..però non capisco perchè nelle discussioni di stò tipo si parla sempre di escursione.. ...ma uno dovrebbe paragonare la LUNHEZZA delle forche, credo. E' quella che dà l'angolo di sterzo.

se non erro.

 

[Marmuz]

ora, magari il discorso poi fila uguale.. ..però non capisco perchè nelle discussioni di stò tipo si parla sempre di escursione.. ...ma uno dovrebbe paragonare la LUNHEZZA delle forche, credo. E' quella che dà l'angolo di sterzo.

se non erro.

Diciamo che l'escursione è la quota che indica meglio ciò che ci interessa, poi per sapere l'altezza bisognerebbe misurare la distanza tra il centro del perno passante e la base del cannotto.. ad es. la 66 da 180mm fà 575mm.. vengono fuori confronti interessanti, ad es. la Jr. T è piu alta della Monster T di qualche mm (entrambe 170mm di escursione) nonostante l'aspetto possa far intendere il contrario..

 

[HardJumper]

Diciamo che l'escursione è la quota che indica meglio ciò che ci interessa,

non molto, se ci si riferisce alla domanda del primo post.
A di là di tutto quello che uno può fare, il punto di riferimento dovrebbe essere la lunghezza della forcella che è di serie su un telaio, o comunque la lunghezza consigliata dalla casa per il telaio. Uno poi se la giostra, partendo da quello.

Per l'escursione... ...uno resta nel "range" connesso alla destinazione d'uso di quel telaio.