Sinceramente il motore nn mi é ancora arrivato,in settimana vado a ritirare la bici e la settimana prossima dovrei riportarla a fare elettificare😉
Forcella ammortizzata per Fat Bike
- Creatore Discussione Boda
- Data di inizio
C'è anche Aeko.(che poi è la sandman rimarchiata) a steli rovesciati...pesa un po di piu ma è bella bella!
Io la faccio fare dove ho preso la bici😉cmq credo che ormai quasi tutti i rivenditori siano in grado di farlo.se no ti passo un link di un negozio tedeso,dove puoi acquistare i kit a meno del meta prezzo
Oramai ho deciso....Lefty!!!
Da dove inizio?
Quale Lefty prendo?
Il perno è abbastanza lungo o bisogna cambiarlo/modificarlo?
La piastra sicuramente da cambiare......o modificare?
Qualcuno mi sa dare delle info in merito?
Da dove inizio?
Quale Lefty prendo?
Il perno è abbastanza lungo o bisogna cambiarlo/modificarlo?
La piastra sicuramente da cambiare......o modificare?
Qualcuno mi sa dare delle info in merito?
[MENTION=78631]Skrag72[/MENTION]:
sono anch'io nella stessa barca: mi e' arrivata ieri la Lefty Max Alu per la mia Moonlander, ora devo modificarla per adattarla alla ruota fat.
Allora, le lefty adatte sono SOLO quelle con le piastre sterzo rimovibili.
quindi le DLR ( da 100 mnm) o le vecchie MAX ( da 140 mm).
Le altre: Speed, Carbon, Hybrid etc NON vanno bene, in quanto hanno le piastre fissate al fodero. C'e' qualcuno che e' riuscito a tornire via le piastre dalle Speed non Carbon, ma io non lo farei.
Le piastre: vanno tolte quelle originali e montate piastre nuove, piu' larghe, per spostare il fodero a sx, per fare spazio alla gomma piiu' larga.
O te le fai fare apposta, o sul mercato ci sono quelle di Mendon Cycle Smith, in America. Io sono in contatto con lui, per modificare la mia Max.
Inoltre, visto che con la modifica delle piastre il fodero ( e quindi il mozzo) si disassano a sx, la ruota andrà raggiata col cerchio disassato a dx, per riportarlo centrato rispetto al telaio. L'ideale sarebbe avere un cerchio con la foratura già disassata ( stile Clownshoe/Rolling Daryl Surly), oppure bisogna fare un po' di magheggi nella raggiatura.
C'e' anche da dire che in dipendenza del tuo telaio, puo' darsi che occorra modificare anche l'elemento elastico: le Lefty DLR/MAX fanno, rispettivamente, 100 e 140 di escursione con ruota da 26". considerando che le fat hanno diametro comparabile con le 29, occorre ridurre la corsa a 70 o rispettivamente 110 mm, per evitare frizioni fra copertone e piastra inferiore a forca completamente compressa. Inoltre, verifica la geometria del tuo telaio, per sapere quale e' meglio montare.
Io credo che montero' anche la cartuccia PBR, che da' la possibilità di giocare anche sulla lunghezza fuori tutto della forcella, oltre che sulla corsa, visto che il mio telaio e' nato per una forcella corta, e quindi tutta la lunghezza della MAX alla massima estensione mi aprirebbe le geometrie un po' troppo.
Io non ho nessuna fretta: il Moonlander dovrà essere pronto per l'inverno, prima non mi interessa.
Se sei interessato, possiamo magari coalizzarci per fare un pacchetto unico con Craig di Mendon Cycle Smith: lui puo' fare tutte queste cose, e anche raggiare le ruote eventualmente. Risparmieremmo sulle spese di spedizione per gli USA.
Spero di essere stato utile,
alberto
sono anch'io nella stessa barca: mi e' arrivata ieri la Lefty Max Alu per la mia Moonlander, ora devo modificarla per adattarla alla ruota fat.
Allora, le lefty adatte sono SOLO quelle con le piastre sterzo rimovibili.
quindi le DLR ( da 100 mnm) o le vecchie MAX ( da 140 mm).
Le altre: Speed, Carbon, Hybrid etc NON vanno bene, in quanto hanno le piastre fissate al fodero. C'e' qualcuno che e' riuscito a tornire via le piastre dalle Speed non Carbon, ma io non lo farei.
Le piastre: vanno tolte quelle originali e montate piastre nuove, piu' larghe, per spostare il fodero a sx, per fare spazio alla gomma piiu' larga.
O te le fai fare apposta, o sul mercato ci sono quelle di Mendon Cycle Smith, in America. Io sono in contatto con lui, per modificare la mia Max.
Inoltre, visto che con la modifica delle piastre il fodero ( e quindi il mozzo) si disassano a sx, la ruota andrà raggiata col cerchio disassato a dx, per riportarlo centrato rispetto al telaio. L'ideale sarebbe avere un cerchio con la foratura già disassata ( stile Clownshoe/Rolling Daryl Surly), oppure bisogna fare un po' di magheggi nella raggiatura.
C'e' anche da dire che in dipendenza del tuo telaio, puo' darsi che occorra modificare anche l'elemento elastico: le Lefty DLR/MAX fanno, rispettivamente, 100 e 140 di escursione con ruota da 26". considerando che le fat hanno diametro comparabile con le 29, occorre ridurre la corsa a 70 o rispettivamente 110 mm, per evitare frizioni fra copertone e piastra inferiore a forca completamente compressa. Inoltre, verifica la geometria del tuo telaio, per sapere quale e' meglio montare.
Io credo che montero' anche la cartuccia PBR, che da' la possibilità di giocare anche sulla lunghezza fuori tutto della forcella, oltre che sulla corsa, visto che il mio telaio e' nato per una forcella corta, e quindi tutta la lunghezza della MAX alla massima estensione mi aprirebbe le geometrie un po' troppo.
Io non ho nessuna fretta: il Moonlander dovrà essere pronto per l'inverno, prima non mi interessa.
Se sei interessato, possiamo magari coalizzarci per fare un pacchetto unico con Craig di Mendon Cycle Smith: lui puo' fare tutte queste cose, e anche raggiare le ruote eventualmente. Risparmieremmo sulle spese di spedizione per gli USA.
Spero di essere stato utile,
alberto
Assolutamente no. Ma il mio telaio ha il tubo sterzo da 1"1/8, non conico. Poi, io sono un po' fissato ocn le forche strane.
Che io sapessi la Magura e' un esperimento fatto da un ingegere Magura, tagliando gli archetti della forca normale e rabberciandoli con alluminio e wrappaggio in carbonio... non credo che sia un prototipo di una nuova forca.
Se fosse per il denaro non avrei fatto tante cose....magari avrei preso una Bolt da 400 al supermercato.... A me la lefty piace tantissimo, quindi pian piano la monterò....se scopro come farlo
Comunque se Cannondale esce con una FAT sicuramente progetterà o adatterà una Lefty adeguata.............almeno spero