Forcellino storto? Ecco come risolvere il problema
- Creatore Discussione Danybiker88
- Data di inizio
non è che mi convince molto questa tecnica a dir la verità..
và a fare forza sulla filettatura e se ti và male ovalizzi il foro e il forcellino resta piegato; preferisco cambiarlo, alla fine non costa molto. poi se non è dritto non si finisce più di tribolare con il cambio che salta..
và a fare forza sulla filettatura e se ti và male ovalizzi il foro e il forcellino resta piegato; preferisco cambiarlo, alla fine non costa molto. poi se non è dritto non si finisce più di tribolare con il cambio che salta..
Come sempre ottimo articolo e spiegazione, però forse si è dimenticato di dire una cosa molto importante:
il riferimento con il cerchio ruota è valido solo se si è assolutamente certi che lo stesso è diritto o comunque di pochi mm storto.....perchè altrimenti è chiaro che ti ritrovi delle indicazioni errate.
il riferimento con il cerchio ruota è valido solo se si è assolutamente certi che lo stesso è diritto o comunque di pochi mm storto.....perchè altrimenti è chiaro che ti ritrovi delle indicazioni errate.
Il problema e' il prezzo dei forcellini! Pezzo spesso stampato in n-mila pezzi e proposto a prezzi osceni
Per esser un pezzo"di sacrificio"......
Per esser un pezzo"di sacrificio"......
Vero, su Shimano si spacca direttamente il cambio
...lo dico a ragion veduta, visto che ho Shimano su 2 bici
Utilizzando la dima la filettatura non si deforma, è fatta apposta per mantenere inalterata la zona del filetto e dove appoggia il deragliatore.
Raddrizzare i forcellini è una pratica comune, non è una mia invenzione. Qualsiasi meccanico lo fa, specialmente se non è troppo storto. Ed i risultati sono quasi sempre ottimi.
Come sempre ottimo articolo e spiegazione, però forse si è dimenticato di dire una cosa molto importante:
il riferimento con il cerchio ruota è valido solo se si è assolutamente certi che lo stesso è diritto o comunque di pochi mm storto.....perchè altrimenti è chiaro che ti ritrovi delle indicazioni errate.
Corretto, se uno volesse essere preciso al 100% può posizionare il riscontro in un punto fisso del cerchio (ad esempio dove c'è la valvola) facendolo ruotare insieme alla dima. In questo modo si eliminare ogni potenziale errore dovuto alla ruota mal centrata.
Vero, per questo si tende a raddrizzare invece che sostituire. Il costo, in certi casi, è veramente spropositato.
Vero, su Shimano si spacca direttamente il cambio
...lo dico a ragion veduta, visto che ho Shimano su 2 bici
A me non è mai capitato fortunatamente in compensa con l' X0 oltre che il forcellino si è piegata anche la vite che tiene il cambio con il forcellino e non una sola volta.
Ma che te lo dico a fare!