Freni Shimano saint o XT m8120

  • La Pinarello Dogma XC è finalmente disponibile al pubblico! Dopo averla vista sul gradino più alto del podio dei campionati del mondo di XC 2023 con Tom Pidcock (con la full) e Pauline Ferrand-Prevot (con la front), Stefano Udeschini ha avuto modo di provarla sui sentieri del Garda
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Goldstein

Biker ciceronis
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MI stai prendendo in giro spero? Ti prego dimmi di sì ahahaahhahah

Guarda che sulle immagini che ho messo io non c'era, per quello ti ho ringraziato per il link, o pensavi ti avessi ringraziato per il pollo? ahahhahahhah
 

Goldstein

Biker ciceronis
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Tornando in tema freni dai, che è più interessante, le uniche due pinze monoblocco sono le M9020 e le M9100, secondo te/voi/shimano sono equiparabili come potenza frenante?
Anche se le prime sono date per il Trail e le seconde per XC, la concezione mi sembra molto simile se non la stessa!
 

franz_quattro

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Tornando in tema freni dai, che è più interessante, le uniche due pinze monoblocco sono le M9020 e le M9100, secondo te/voi/shimano sono equiparabili come potenza frenante?
Anche se le prime sono date per il Trail e le seconde per XC, la concezione mi sembra molto simile se non la stessa!
BR-M9020 è con pinza a 2 pistoncini
leve con servo wave
è superata dal nuovo mod. 2020

BR-M9100 è con pinza a 2 pistoncini
leve normali, cioè senza servo wave

BR-M9120 è con pinza a 4 pistoncini
leve con servo wave
 

Goldstein

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BR-M9100 è con pinza a 2 pistoncini
leve normali, cioè senza servo wave

BR-M9120 è con pinza a 4 pistoncini
leve con servo wave

La M9120 non è monoblocco però, poi è a 4 pistoncini quindi fa categoria a se.

Per un utilizzo diciamo "Trail" confrontare le M9100 con le M9020 ha un suo senso, anche se quest' ultima appartiene alla serie precedente.

Sai per caso se Shimano indica il diametro di disco max sulle 2 pistoncini?

Mi sembrava di aver letto da qualche parte che le doppio pistoncino (M9100 M8100 M7100) non fossero compatibili con il disco da 203mm.

Vi risulta?
 

Ivo

Biker paradisiacus
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La M9120 non è monoblocco però, poi è a 4 pistoncini quindi fa categoria a se.

Per un utilizzo diciamo "Trail" confrontare le M9100 con le M9020 ha un suo senso, anche se quest' ultima appartiene alla serie precedente.

Sai per caso se Shimano indica il diametro di disco max sulle 2 pistoncini?

Mi sembrava di aver letto da qualche parte che le doppio pistoncino (M9100 M8100 M7100) non fossero compatibili con il disco da 203mm.

Vi risulta?
Non ho mai sentito che ci siano freni che hanno limiti di diametro dei dischi.
 
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Barons

~ Beer & Beer ~
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La M9120 non è monoblocco però, poi è a 4 pistoncini quindi fa categoria a se.

Per un utilizzo diciamo "Trail" confrontare le M9100 con le M9020 ha un suo senso, anche se quest' ultima appartiene alla serie precedente.

Sai per caso se Shimano indica il diametro di disco max sulle 2 pistoncini?

Mi sembrava di aver letto da qualche parte che le doppio pistoncino (M9100 M8100 M7100) non fossero compatibili con il disco da 203mm.

Vi risulta?
Doppio pistone nasce per la maggior potenza e forza frenante e quindi da usare con dischi il più grosso possibile per aumentare ancor di più la superficie e la forza frenante, quindi 203....
 

Goldstein

Biker ciceronis
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Doppio pistone nasce per la maggior potenza e forza frenante e quindi da usare con dischi il più grosso possibile per aumentare ancor di più la superficie e la forza frenante, quindi 203....

Ti sati riferendo ai 4 te non ai 2.

Erroneamente in tanti chiamano pinze a 2 pompanti quelle con due pompanti per lato, ma quelle sono a 4 ;)

Avevo letto da qualche parte che le M9100 non fossero compatibili che i dischi da 203, il che può essere plausibile visto che sono quella da xc.

Per le M8100 7100 non saprei, per quello ho chiesto se qualcuno ne fosse a conoscenza, a breve dovrei prenderle..
 

Barons

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Marin El Roy
Ti sati riferendo ai 4 te non ai 2.

Erroneamente in tanti chiamano pinze a 2 pompanti quelle con due pompanti per lato, ma quelle sono a 4 ;)

Avevo letto da qualche parte che le M9100 non fossero compatibili che i dischi da 203, il che può essere plausibile visto che sono quella da xc.

Per le M8100 7100 non saprei, per quello ho chiesto se qualcuno ne fosse a conoscenza, a breve dovrei prenderle..
Si parlo dei 4 scusa che ovviamente vanno a braccetto con i 203,
Ma io uso Xt m8000 con 203 da anni in dh e su bici da enduro e nessuna controindicazione
 

Goldstein

Biker ciceronis
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Ok buono a sapersi, le M8100 dovrebbero essere equivalenti.
Io ho sempre usato i dischi da 180 con ruote da 27.5, tranne sulla Glory che ho i 203 ant e post con gli Zee.

Ora mi servirebbero per una 29, dato il maggiore effetto volano dei ruotoni, mi sa che andrò sui 203 anche qui, considerando che uso gomme sempre abbastanza pesanti, penso sia la scelta giusta.

Non ho mai avuto una 29 però, questa è la prima per cui è tutto trovare un nuovo equilibrio, vediamo come andrà
 

franz_quattro

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Oberwinti & Schio
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Piccolo riassunto:

per EN = pinze x4 pistoncini (non pompanti)
per TR = pinza anteriore x4 - posteriore x2

per il diametro dei dischi è questione di gusto personale,
non ci sono limitazioni di diametro
anche se i 203 mm. sono più per DH
p.s. ci sono anche i 220 mm. per E-Bike

resta da stabilire la serie dell'impianto, se SLX - XT o XTR
ed eventualmente se leve con servo wave o senza

tutto corretto @Golstein?
 

lona79

Biker infernalis
1/8/07
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Verona
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con i pedali ...
Qualcuno di voi che usa gli XT8120, li ha su una DH? Li consiglierebbe per questo uso?
Ho sempre usato i Saint, ma non mi hanno mai convinto fino in fondo.
 

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