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freni xt m8000 , leva che allunga

Discussione in 'Officina' iniziata da yayayaya, 25/1/16.

  1. yayayaya

    yayayaya Biker grossissimus

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    sono alla quarta uscita con questi freni e appena freno un pochino la leva allunga la corsa , addirittura mentre sto frenand delicato riesce a spostarmi il dito, ma almeno la frenata rimane consistente, la leva rimane molto dura e non spugnosa.
    rimane il fatto che un freno non puo' fare cosi, e in discesa tecnica o viscida potrebbe farmi incorrere in una caduta, soprattutto per un eccesso di frenata.
    all'inizio pensavo ad aria nell impianto, ma qualche dubbio visto che l'anteriore e' come uscito dalla fabbrica, mentre il posteriore l'ho dovuto smontare sul banjo per far passare il tubo nel telaio.
    avendoli acquistati da Deporvillage (spagnola)ho contattato sia loro che shimano italia che mi ha consigliato di spedirli tramite un negoziante.
    gli ho inviato anche una mail per avere la certezza che mi riconoscano la garanzia avendoli acquistati fuori dall'italia.
    purtroppo il negoziante si potrebbe rifiutare di prendermeli in cura non avendolo acquistati da loro.
    qualcuno ha rsiolto
     
  2. scr1

    scr1 Biker meravigliosus

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    Scott Spark910, Canyon Lux CF 9.0
    Ti ho risposto sull'altro topic , ma fai un po' di rodaggio e vedrai che la cosa migliora successivamente.
    Usa pasticche metal, e ricorda che l'olio scaldando provoca ciò, su quasi tutti i freni, escluso le pompe a trazione, quelle vanno meglio.
    Il guadagno c'è ma anche sui miei XTR da nuovi era maggiore poi ha iniziato a diminuire
     
  3. yayayaya

    yayayaya Biker grossissimus

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    Avevo gli xt785 con disco d 180 , mentre gli m8000 li uso con disco da 200.
    Sui vecchi mai avuto problemi, al Max la corsa si è allungata pochissimo su discese ripidissime, mentre questi già su frenate blande mostra un bel difetto.
    Vero pure che nelle prime due uscite non ho frenato un granchè visto che ero nel pattume.
    Prova a farli rodare un pò, ma così è inaccettabile, da veramente fastidio nel tecnico e sul frenate dove devi modulare
     
  4. BIKEBROS

    BIKEBROS Biker infernalis

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    ....sbaglio o di questa situazione già se ne parla da altre parti?.... sarà un problema di progettazione quindi....
     
  5. Stebikers

    Stebikers Biker superis

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    Dove se ne parla?


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  6. pavlinko80

    pavlinko80 Biker poeticus

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    sto gruppo xt 8000 è nato male, 1x11 che non funziona benissimo per via della linea catena difficile da sistemare, i freni che non frenano a dovere allungando la corsa dopo una piccola discesa e non sei il primo che si lamenta, io mi tengo i miei vecchi xt 785 che dopo 2 anni frenano come il primo giorno anche con pastiglie non originali, mai una corsa a vuoto e sempre costanti e abbastanza proggressivi e un solo spurgo in questi 2 anni, ultimamente shimano mi sta cadendo in basso, speriamo che si riprenda in fretta la qualità e l affidabilità che ci ha abituato
    il tread dovrebbe essere questo http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?p=7743991#post7743991
     
  7. Stebikers

    Stebikers Biker superis

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    Che delusione leggere queste cose... E pensare che sto aspettando la nuova bici interamente composta dal shimano 8000


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  8. scr1

    scr1 Biker meravigliosus

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    Scott Spark910, Canyon Lux CF 9.0
    Ma se sono uguali a quelli di prima..
     
  9. pavlinko80

    pavlinko80 Biker poeticus

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    la pinza forse è uguale ma la leva e la pompa sono diverse, assiem e al serbatoio dell olio leggermente ridimensionato
     
  10. scr1

    scr1 Biker meravigliosus

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    Allora provate a fare questo:
    Tenete fermo un pistone e fate fuoriuscire l'altro, quel tanto da non fare entrare aria.
    Pulitelo con alcool isopropilico e rimandatelo dentro.
    fatelo uscire ancora e ripetete la pulizia con alcool isopropilico e asciugate con un cotton fioc.
    Prima di rientrarlo, lubrificatelo con poche gocce di olio minerale shimano.
    Eseguite la procedura per entrambi i freni.
    da un forum , sembra che i quad ring siano il problema e vadano lubrificati i pistoni
     
  11. pavlinko80

    pavlinko80 Biker poeticus

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    quindi è solo un problema di lubrificazione pistoncini, abbastanza semplice la procedura, però non è da shimano, io uso sia ultegra 6800 che vecchio il xt 10v 785, e devo dire che non ho mai dovuto aggiustare nulla ne da nuovi ne dopo un uso prolungato
     
  12. yayayaya

    yayayaya Biker grossissimus

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    se con 4 uscite fa così, sarà dura tenerli.
    proverò a farli rodare, ma penso che abbiano preso una bella cantonata con i nuovi m8000, con i vecchi 785 mi sono trovato benissimo, mai toccati, solo cambio pastiglie e spurgo con l'occasione.
    appena ho risposta della shimano italia ve la posto.
    per telefono mi hanno detto che mi avrebbero accettato la garanzia anche per un acquisto dalla spagna, non sarà per non fare la fine dei freni avid??
     
  13. yayayaya

    yayayaya Biker grossissimus

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    Risposta shimano Italia:

    Buongiorno Sig. Danilo,

    Come precedentemente comunicato, la invitiamo a recarsi dal suo rivenditore di fiducia il quale si incaricherà di inoltrare il componente in assistenza.

    Una volta ricevuto il componente dal rivenditore, sarà l'assistenza italiana stessa che deciderà se il difetto rientra in garanzia o meno.


    Buon proseguimento di giornata.

    Shimano "
    Li Rodo altre due uscite, poi se non sparisce il difetto li invio in assistenza
     
  14. scr1

    scr1 Biker meravigliosus

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    Io ti consilgio Dan. di fare come ti ho detto sopra.
    Perchè se veramente fosse il quad ring ed è probabile , perchè ora mi trnerebbe, io feci l'operazione sui i miei XTR e diventarono molto più stabili.
    La fonte è molto attendibile credimi.
    Pulire i pistoni e lubrificare non costa molto tempo.
    Ciao
     
  15. yayayaya

    yayayaya Biker grossissimus

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    grazie.
    proverò a pulirlo, anche perchè togliere il tubo posteriore che passa nel telaio richiede più tempo e rotture
    quanti millimetri può uscire il pistone?
    e soprattutto per quale motivo farebbe così?
    speriamo di risolvere
     
  16. scr1

    scr1 Biker meravigliosus

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    Scott Spark910, Canyon Lux CF 9.0

    [​IMG]
     
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  17. yayayaya

    yayayaya Biker grossissimus

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    grazie
     
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  18. etefeno

    etefeno Biker ultra

    Registrato:
    15/7/14
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    617
    Scusate, hanno problemi TUTTI gli Xt 8000 freni? O solo su alcune partite?:-((

    Chiedo perchè ho appena comprato una Cube LTD SL 2016 che monta appunto gli XT 8000, però la tengo ferma in garage fino a che non farà un pò di caldo, quindi non posso provare i freni...Speriamo bene!:paur: Mi sono svenato per comprarla!
    [MENTION=2706]yayayaya[/MENTION] in caso di problemi come è che funziona la garanzia Shimano? Grazie!

    (chi si chiede il perchè la tengo ferma è che fa troppo freddo per lavarla e quindi non voglio sporcarla, semplice!)
     
  19. vs0587

    vs0587 Biker serius

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    Io li ho, ma non soffrono di questo problema..... Ed ho accorciato entrambi i tubi senza effettuare lo spurgo....
     
  20. yayayaya

    yayayaya Biker grossissimus

    Registrato:
    23/5/04
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    5.361
    Non credo riguardi tutti i freni prodotti,anche perché c'è la prova qui del forum dove ne elogiano i miglioramenti rispetto ai vecchi..
    Per la garanzia ,mi hanno scritto di spedirli tramite il proprio negoziante di fiducia e loro riterranno se l'intervento e in garanzia o meno.
    X provarli ci vuole poco,fai belle frenate e vedi se la leva sposta il punto di contatto.
    Nel mio caso é talmente evidente che pure mia moglie se ne accorgerebbe!!

    X VS.....se hai accorciato i tubi ,ti consiglio lo spurgo perché é molto probabile che la prima volta che corichi di lato o sottosopra la bici ,qualche bolla va in circolo e addio freni
     
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