freni xt m8000 , leva che allunga

[mengus]

ho da poco anche io gli XT8000 e provengo dagli XT785.

per ora ho fatto solo tre uscite ma problemi zero, sono molto simili e il mordente mi sembra pure superiore con meno sforzo alla leva.
pure la modulabilita' mi sembra migliorata.
affondamenti della leva per ora no, poi vedremo...sgrat-sgrat!

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[sniffo]

sono alla quarta uscita con questi freni e appena freno un pochino la leva allunga la corsa , addirittura mentre sto frenando delicato riesce a spostarmi il dito, ma almeno la frenata rimane consistente, la leva rimane molto dura e non spugnosa.

Ma per essere chiari, se la leva, frenando, ti sposta il dito, vuol dire che tende ad aprirsi/estendesi?

 

[vs0587]

X VS.....se hai accorciato i tubi ,ti consiglio lo spurgo perché é molto probabile che la prima volta che corichi di lato o sottosopra la bici ,qualche bolla va in circolo e addio freni

Si si, ce l'ho in programma.....

 

[yayayaya]

Ma per essere chiari, se la leva, frenando, ti sposta il dito, vuol dire che tende ad aprirsi/estendesi?

la sensazione è quella

 

[yayayaya]

oggi ho pulito i pistoni e subito mi sono accorto di quanto fossero prima pigri ad uscire rispetto a dopo pulizia e lubrificazione.
ora sono alle prese con l'ultimo che è il più pigro e dopo varie su e giù mi è persino uscito fuori.
rimesso facilmente lo sento ancora pigro.
spero di finire più tardi e di provare i freni domani sul piattume dietro casa pedalando e frenando insime

 

[sniffo]

la sensazione è quella

Allora più che allungarsi la corsa della leva, si accorcia.

Comunque lo fa anche a me. Bici nuova di stecca e impianto montato standard sulla bici.
Io vedo che succede al prossimo giro.

 

[yayayaya]

Allora più che allungarsi la corsa della leva, si accorcia.

Comunque lo fa anche a me. Bici nuova di stecca e impianto montato standard sulla bici.
Io vedo che succede al prossimo giro.

avevo scritto salvo errori, che si allunga la leva e non la corsa, come se qualcuno mi girasse la regolazione della distanza mentre freno

 

[etefeno]

Ma quindi dove sta il problema nello specifico in questi freni? Progettazione sbagliata del pompante?
Ma allora perché la Shimano li vende? E nel mio caso la Cube perché li monta sulle bici se non sono perfetti?

 

[scr1]

oggi ho pulito i pistoni e subito mi sono accorto di quanto fossero prima pigri ad uscire rispetto a dopo pulizia e lubrificazione.
ora sono alle prese con l'ultimo che è il più pigro e dopo varie su e giù mi è persino uscito fuori.
rimesso facilmente lo sento ancora pigro.
spero di finire più tardi e di provare i freni domani sul piattume dietro casa pedalando e frenando insime

fammi sapere come poi è andata , perché io credo siano proprio li i problemi.
Fai una cosa mi raccomando.
Se vedi che uno rimane pigro, inserisci una lama che vada nell'intaglio della pinza come se fosse un disco , ma preciso all'intaglio.
Poi frena e vedrai che i pistoni si muoveranno in maniera dismetrica, ma quando arrivano in battuta il pigro si posizionerà esattamente alla stessa distanza dello sveglio.
Monta la pinza centra a d occhio e sarai a posto con la centratura ed un miglior funzionamento del freno

 

[yayayaya]

fatto, pulito, lubrificato e spurgato, il pigro è migliorato molto quasi quanto glia altri.
ora la leva anteriore sembra avere una corsa minore della posteriore tipo 1,5 cm contro 2 cm della posteriore.
ho notato che i pistoni in ceramica bianca sono già molto segnati come colore dall'oring e non vorrei dire fesserie, ma i vecchi ne erano meno soggetti, forse la ceramica dei nuovi e più porosa.
infine la parte di pistone che usciva sembrava un pochino sporca, ma totalmente asciutta.
prova in garage , l'anteriore frena benissimo ma stride.
per sicurezza allora ho passato il pulisci dischi , anche se avendo rimosso ruote e pastiglie per il lavoro, non posso aver contaminato nulla

ti faccio sapere

 

[scr1]

fatto, pulito, lubrificato e spurgato, il pigro è migliorato molto quasi quanto glia altri.
ora la leva anteriore sembra avere una corsa minore della posteriore tipo 1,5 cm contro 2 cm della posteriore.
ho notato che i pistoni in ceramica bianca sono già molto segnati come colore dall'oring e non vorrei dire fesserie, ma i vecchi ne erano meno soggetti, forse la ceramica dei nuovi e più porosa.
infine la parte di pistone che usciva sembrava un pochino sporca, ma totalmente asciutta.
prova in garage , l'anteriore frena benissimo ma stride.
per sicurezza allora ho passato il pulisci dischi , anche se avendo rimosso ruote e pastiglie per il lavoro, non posso aver contaminato nulla

ti faccio sapere

Stride perchè a maneggiarli sai un po di olio le mani etc , si contaminano i dischi.
Però ora fai una bella discesa a tutta ed il problema sparisce, almeno quello dello stridere

 

[yayayaya]

É presto per cantare vittoria ,ma sembrebbe risolto.
Ho fatto 2 minuti a leva tirata su asfalto pedalando e non ho notato allungamenti della leva stessa,certo una discesa sarebbe stata meglio,ma é pur vero che mi si manifestava pure su discese molto blande.
Siccome al ritorno ,ad occhio e anche appoggiando l'unghia sulla pastiglia del pistone pigro notavo che si muoveva poco,mi sono auto costruito con delle staffette di alluminio e nastro isolante l'attrezzo come diceva il buon SCR1 e ho mandato fuori e dentro il pistone qualche volta e lubrificato ancora
Ora senza pastiglie se premo la leva escono in egual misura i pistoni.
Già ieri ho notato che i pistoni pigri,spinti fuori e poi dentro un paio di volte sono diventati molto più scorrevoli, quindi dopo averli puliti e lubrificati , non rimetteteli dentro e basta, fate su e giù un paio di volte.

grazie SCR1

 

[etefeno]

Quindi il problema era semplicemente perché in fabbrica montano pistoncini e quadring a secco senza ungere nulla e poi chiuso il freno lo caricano d'olio e buona notte!?!?
Se è così avrebbero tutti lubrificanti appena comprati prima di usarli!?!?

 

[yayayaya]

Quindi il problema era semplicemente perché in fabbrica montano pistoncini e quadring a secco senza ungere nulla e poi chiuso il freno lo caricano d'olio e buona notte!?!?
Se è così avrebbero tutti lubrificanti appena comprati prima di usarli!?!?

potrebbe

 

[scr1]

É presto per cantare vittoria ,ma sembrebbe risolto.
Ho fatto 2 minuti a leva tirata su asfalto pedalando e non ho notato allungamenti della leva stessa,certo una discesa sarebbe stata meglio,ma é pur vero che mi si manifestava pure su discese molto blande.
Siccome al ritorno ,ad occhio e anche appoggiando l'unghia sulla pastiglia del pistone pigro notavo che si muoveva poco,mi sono auto costruito con delle staffette di alluminio e nastro isolante l'attrezzo come diceva il buon SCR1 e ho mandato fuori e dentro il pistone qualche volta e lubrificato ancora
Ora senza pastiglie se premo la leva escono in egual misura i pistoni.
Già ieri ho notato che i pistoni pigri,spinti fuori e poi dentro un paio di volte sono diventati molto più scorrevoli, quindi dopo averli puliti e lubrificati , non rimetteteli dentro e basta, fate su e giù un paio di volte.

grazie SCR1

Sono contento-
Sono contento per due motivi:
Il primo è che le info che Shimano da sono davvero attendibili-

Sono contento perché tu hai risolto , ma se torno indietro con la mente , anche i miei primi XTR soffrivano di quel problema e dopo aver fatto la procedura come diceva Shimano, smisero ed adesso i conti mi tornano.

Sono triste perché se non ci aiutassimo fra di noi, rimarremmo con i problemi solamente per mancanza a volte di informazioni, a volte di professionalità, da parte degli addetti.

 

[yayayaya]

la prova vera la farò con qualche discesa vera, ma oggi sembrava promettere bene

 

[scr1]

la prova vera la farò con qualche discesa vera, ma oggi sembrava promettere bene

Qualcosa farà , ma molto molto meglio

 

[yayayaya]

Sono contento-
Sono contento per due motivi:
Il primo è che le info che Shimano da sono davvero attendibili-

Sono contento perché tu hai risolto , ma se torno indietro con la mente , anche i miei primi XTR soffrivano di quel problema e dopo aver fatto la procedura come diceva Shimano, smisero ed adesso i conti mi tornano.

Sono triste perché se non ci aiutassimo fra di noi, rimarremmo con i problemi solamente per mancanza a volte di informazioni, a volte di professionalità, da parte degli addetti.

diciamo ni.
oggi il problema si è ripresentato al posteriore , mentre l'anteriore sembrava andare bene.
sul posteriore avevo solo pulito e lubrificati i pistoni, mentre all'anteriore seguendo il tuo consiglio, mi sono autocostruito l'attrezzino per far uscire in sicurezza il pistone, per poi lubrificarlo e rimetterlo dentro due tre volte.
spero di risolvere facendolo anche al posteriore.
durante una discesa neanche troppo frenata, lunga e ripida la leva si è indurita e mi sono ritrovato la leva tutta all'infuori, fermato lascio la leva, ripremo e questa volta fa circa metà della corsa.
spero di aver ripreso il difetto con la telecamera.
al ritorno sulla discesa asfaltata ho strapazzato i freni e l'anteriore sembra esserne esente, metre il posteriore fa il difetto e se molto caldo non basta lasciare un'attimo la leva per ritrovare la giusta corsa.

 

[scr1]

diciamo ni.
oggi il problema si è ripresentato al posteriore , mentre l'anteriore sembrava andare bene.
sul posteriore avevo solo pulito e lubrificati i pistoni, mentre all'anteriore seguendo il tuo consiglio, mi sono autocostruito l'attrezzino per far uscire in sicurezza il pistone, per poi lubrificarlo e rimetterlo dentro due tre volte.
spero di risolvere facendolo anche al posteriore.
durante una discesa neanche troppo frenata, lunga e ripida la leva si è indurita e mi sono ritrovato la leva tutta all'infuori, fermato lascio la leva, ripremo e questa volta fa circa metà della corsa.
spero di aver ripreso il difetto con la telecamera.
al ritorno sulla discesa asfaltata ho strapazzato i freni e l'anteriore sembra esserne esente, metre il posteriore fa il difetto e se molto caldo non basta lasciare un'attimo la leva per ritrovare la giusta corsa.

Lubrifica i pistoni e rifai lo spurgo usando il blocchetto giallo , secondo me hai troppo olio.

 

[yayayaya]

Spero di risolvere ,ma sul posteriore ho fatto due volte lo spurgo sempre con lo spessore giallo nella pinza.
Se faccio uscire il pistone e poi lo reinserisco ,sento subito se scorre bene o rimane mezzo grippato come era all'anteriore.