freni xt m8000 , leva che allunga

[franz_quattro]

.../.. Un adomanda :
Tu hai la versione XT Trail o la versione Race?
Perchè la versione Trail credo abbia la servo-wave, non vorrei fosse quella a darti problemi

Credo che tu ti stia confondendo,

al momento, dei freni XT 2016 BR-M8000 non esistono versioni Trail o Race - basta guardare q u i

i particolari del Gruppo M8000 definiti "Trail" e siglati M8020/5 sono pedali, guarniture, deragliatore, serie di ruote
come descritto anche q u i

Prodotti MTB scontati

 

[etefeno]

Credo che tu ti stia confondendo,

al momento, dei freni XT 2016 BR-M8000 non esistono versioni Trail o Race - basta guardare q u i

i particolari del Gruppo M8000 definiti "Trail" e siglati M8020/5 sono pedali, deragliatore, serie di ruote
come descritto anche q u i

beh per gli XTR si ci sono le 2 versioni "Trail" M9020 con leva servowave e "Race" M9000 con la leva diretta.

 

[franz_quattro]

beh per gli XTR si ci sono le 2 versioni "Trail" M9020 con leva servowave e "Race" M9000 con la leva diretta.

Sono al corrente delle versioni dell'XTR ma in questo 3D si sta discutendo di XT M8000

e ripeto, al momento, non c'è nessuna versione Race o Trail delle leve - basta cliccare anche q u i

BR-M8000 ha solo, questa sotto, di leva:

 

[mengus]

anche la vite a stella di calibrazione di flusso nel mio caso e' tutta avvitata e se la svito non cambia nulla, stessa cosa succedeva nei vecchi, non so a che serva.

comunque posti sotto stress percio' surriscaldamento si comportano esattamente al contrario dei vecchi.
i 785 come tutti i freni normali, sotto fatica il surriscaldamento provoca formazione di vapori che alla leva si avvertono come affondamento eccessivo.
su questi 8000 al posto dell'affondamento si ha l'estensione prepotente della leva verso l'esterno.
almeno sui miei e' cosi e non riesco a spiegarmi il fenomeno.
i pistoncini non sono assolutamente pigri a muoversi e in nessuna situazione a leva rilasciata le pastiglie strusciano sui dischi.

 

[Davide_sd]

anche la vite a stella di calibrazione di flusso nel mio caso e' tutta avvitata e se la svito non cambia nulla, stessa cosa succedeva nei vecchi, non so a che serva.

Quella vite dovrebbe regolare la corsa libera, anch'io ho provato a svitarla e non cambiava nulla...

 

[yayayaya]

anche la vite a stella di calibrazione di flusso nel mio caso e' tutta avvitata e se la svito non cambia nulla, stessa cosa succedeva nei vecchi, non so a che serva.

comunque posti sotto stress percio' surriscaldamento si comportano esattamente al contrario dei vecchi.
i 785 come tutti i freni normali, sotto fatica il surriscaldamento provoca formazione di vapori che alla leva si avvertono come affondamento eccessivo.
su questi 8000 al posto dell'affondamento si ha l'estensione prepotente della leva verso l'esterno.
almeno sui miei e' cosi e non riesco a spiegarmi il fenomeno.
i pistoncini non sono assolutamente pigri a muoversi e in nessuna situazione a leva rilasciata le pastiglie strusciano sui dischi.

Dopo la pulizia e lubrificazione ,ho stressato i freni pedalando e frenando come già detto.
L'anteriore con disco da 200 é rimasto uguale,mentre sul posteriore pian piano la leva andava verso il manubrio,mentre la settimana scorsa si allontanava.
Ora chiedo da ignorante,se rimango frenato alla morte su un qualsiasi impianto,arriva il momento che si surriscalda l'olio e si verifica il vapor lock oppure si dilata l'olio e generalmente il freno si dice che va giù,pedale o leva,perché? Il circuito a leva tirata chiude il passaggio verso la vaschetta,quindi sarebbe più corretto pensare che man mano che si scalda l'olio,l'aumento di pressione spinga il pompante e quindi la leva alla infuori.

 

[franz_quattro]

anche la vite a stella di calibrazione di flusso nel mio caso e' tutta avvitata e se la svito non cambia nulla, stessa cosa succedeva nei vecchi, non so a che serva. .../..

Ecco cosa serve, clicca q u i

 

[scr1]

Sono al corrente delle versioni dell'XTR ma in questo 3D si sta discutendo di XT M8000

e ripeto, al momento, non c'è nessuna versione Race o Trail delle leve - basta cliccare anche q u i

BR-M8000 ha solo, questa sotto, di leva:

Infatti quelli in foto sono i trail ed hanno la servo wave

 

[etefeno]

Ecco cosa serve, clicca q u i

Vabbè dai quella vite freestroke è solo una trovata commerciale per dire anche noi della Shimano abbiamo la regolazione della corsa della leva! Che in realtà serve solo per allungare la corsa nient'altro! Cosiderato poi che Shimano ha la corsa della leva più lunga di tutti gli altri prodotti di freni, chi diavolo mai la potrebbe volrere più lunga? !?!?

Servirebbe solo se quella vite la si potesse avvitare di più o averla più lunga per accorciare la corsa della leva!
Anzi cosa succederebbe se ci mettessi una vite più lunga? Qualcuno ha provato?

 

[franz_quattro]

Infatti quelli in foto sono i trail ed hanno la servo wave

Maddai! Facciamola allora semplice, semplice:
dell'XT M8000 ti risultano altre leve? Hai foto/immagini dei "race"?

 

[etefeno]

Maddai! Facciamola allora semplice, semplice:
dell'XT M8000 ti risultano altre leve? Hai foto/immagini dei "race"?

Ci sarebbe la Xt Trekking sulla serie 785

http://www.bike-discount.de/en/buy/shimano-xt-disc-brake-trekking-br-t785-b-rear-black-424796
Altro non fa la Shimano come Xt

 

[franz_quattro]

Ci sarebbe la Xt Trekking
http://www.bike-discount.de/en/buy/shimano-xt-disc-brake-trekking-br-t785-b-rear-black-424796[url]http://www.bike-discount.de/en/buy/shimano-xt-disc-brake-trekking-br-t785-b-rear-black-424796[/URL]

Capito tutto .. vero? Quello è un XT T785 vecchio modello
Ri-ri-ripeto qui si sta discutendo del nuovo XT M8000

ri-ripeto anche per te:
dell'XT M8000 ti risultano altre leve? Hai foto/immagini dei "race"?
Scusami per la durezza, ma mi dai tanto l'impressione di ...

 

[etefeno]

Capito tutto .. vero? Quello è un XT T785 vecchio modello
Ri-ri-ripeto qui si sta discutendo del nuovo XT M8000

ri-ripeto anche per te:
dell'XT M8000 ti risultano altre leve? Hai foto/immagini dei "race"?
Scusami per la durezza, ma mi dai tanto l'impressione di ...

Assolutamente NO per la serie 8000 c'è un solo modello in produzione, infatti io volevo solo dare ad intendere che c'era stato un fraintendimento o con la serie XTR o con vecchia XT, insistevo solo in questo senso

 

[franz_quattro]

Assolutamente NO per la serie 8000 c'è un solo modello in produzione,

Dai che ci siamo! Assodato che le BL-M8000 sono di un solo tipo,
pertanto niente modelli Trail/Race

possiamo passare ad altro

[EDIT] hai MP

 

[scr1]

Maddai! Facciamola allora semplice, semplice:
dell'XT M8000 ti risultano altre leve? Hai foto/immagini dei "race"?

Ma semplice di che ?
Quelli sono i trail, punto ed hanno la servo wave
Se volete discutere bene se no semplificate voi
Se fanno solo quelli meglio , si sa che sono i trail .
Porta una sega a me , i 9000 li fanno in due versioni quelli no , ma sono trail

 

[franz_quattro]

Ma semplice di che ?
Quelli sono i trail, punto ed hanno la servo wave
Se volete discutere bene se no semplificate voi
Se fanno solo quelli meglio , si sa che sono i trail .
Porta una sega a me , i 9000 li fanno in due versioni quelli no , ma sono trail

... e infatti il titolo del topic: freni xt8000, leva che allunga ... la dice lunga
mai poi che me ne frega ...

 

[scr1]

... e infatti il titolo del topic: freni xt8000, leva che allunga ... la dice lunga
mai poi che me ne frega ...

O bravo ora tu mi garbi

 

[yayayaya]

Qualcuno sa spiegarmi o meglio ha l'esploso della leva pompante per capire il funzionamento del servo wave?

 

[yayayaya]

Cambio poco, tanto ci siamo capiti,sono i nuovi xt,questa é la scatola del freno

 

[scr1]

Cambio poco, tanto ci siamo capiti,sono i nuovi xt,questa é la scatola del freno

le leve sono trail, come del resto erano i vecchi 785, ma sai io penso sempre ai 980 o 9000 i quali li facevano e fanno in due versioni