grassie...li cerco scontati
nota di servizio...sto pedalando solo in pausa pranzo in settimana...purtroppo troppi casini nel we
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front da enduro - parte quinta
- Creatore Discussione maramouse
- Data di inizio
- Stato
nota di servizio...sto pedalando solo in pausa pranzo in settimana...purtroppo troppi casini nel we
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gargasecca
Il maestro
Il Top...
...dammi retta...queste sono il Top...fidati di me...
Ps...peccato non le producano più...
Scusate raga...qs ok x uso impegnativo. Qualcosa di più easy? Da mettere al volo...tipo i parastinchi da calcio. Cioè da mettere senza ginocchiere. Qui dove lavoro è tutto su e giù, con tratti di raccordo in asfalto, parti scorrevoli, ci son belle discese ma molto pietrose. Esco in configurazione xc...mica enduro
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Perché non le fanno più?
Il Top...
Ps...peccato non le producano più...
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gargasecca
Il maestro
Vallo a sapere...se vai sul sito RaceFace non ci sono +...ora hanno nuove tecnologie evidentemente.
Per i "semplici" parastinchi...io avevo un paio della Nike da calcio tanti anni fa,, che avevano anche il copri-malleolo...pagati 10 o 12€ all' epoca...se ti servono al "volo" nella pausa pranzo penso possano andar bene.
Li avevo pure io...erano in cantina da 10 anni...han fatto la muffaVallo a sapere...se vai sul sito RaceFace non ci sono +...ora hanno nuove tecnologie evidentemente.
Per i "semplici" parastinchi...io avevo un paio della Nike da calcio tanti anni fa,, che avevano anche il copri-malleolo...pagati 10 o 12€ all' epoca...se ti servono al "volo" nella pausa pranzo penso possano andar bene.
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io ho le 661 rage senza guscio rigido. per pedalare vanno benissimo e pur essendo flessibili proteggono abbastanza. un ottimo compromesso per portarsi dietro poco peso ma essere protetti. se si fa solo discesa ovvio che sono meglio rigide ma sono pesanti e più scomode da pedalare
Mea culpa .avevate ragione.. Abituato senza telescopico non pensavo che la posizione di guida cambiava cosi tanto.. col reggi telescopico si sta molto piu in basso e le leve freno le ho dovute alzare ..era impossibile frenare con le leve in quel modo
Ultima modifica:
Ciao ragazzi
Voglio condividere l uscita di oggi
In pausa pranzo
Parto...come si muove il carro...sposto la levetta. Prima parte scorrevole. Mi sento poco in forma. Sarà che ieri ho corso. Boh. Guardo il cardio 122...120 boh
Mi sembra di andar piano. Primo intermedio 16min e 20 sec. Con la front 13.20 (ma oggi ho fatto un giro più lungo). Prima discesa veloce: bene. Mi sembra di esser lento.
Continuo il giro.
Discesa veloce scassata tecnica, bene. Prima svolta secca: arrivo lungo. Seconda svolta..idem. X fortuna c'è la via di fuga. Non mi trovo col freno ant (sembra che il disco sia unto). Il freno post è super.
Poi 140m di dislivello in salita su asfalto. Sale regolare. Cardio 135bpm Mi sento lento. Guardo l'orologio: è presto. Bene.
Discesa della chiesa-veloce e molto scassata: mio best 2'12". Parto e scendo fluido. Ovviamente non oso. Tempo 2'15". Minki.
Il carro è una favola. La pike non è male. Ma devo approfondire.
Tratto di rientro scorrevole guidato. Bene.
Arrivo all auto convinto di esser andato piano.
16.3km (mai fatti così tanti) 250m in 57'
17.1 di media (mai fatti)
Biga enduro29 comp del 2016 di un mio amico.
Domani riprovo su un giro già fatto con la front.
Ovviamente la front è più maneggevole.
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Voglio condividere l uscita di oggi
In pausa pranzo
Parto...come si muove il carro...sposto la levetta. Prima parte scorrevole. Mi sento poco in forma. Sarà che ieri ho corso. Boh. Guardo il cardio 122...120 boh
Mi sembra di andar piano. Primo intermedio 16min e 20 sec. Con la front 13.20 (ma oggi ho fatto un giro più lungo). Prima discesa veloce: bene. Mi sembra di esser lento.
Continuo il giro.
Discesa veloce scassata tecnica, bene. Prima svolta secca: arrivo lungo. Seconda svolta..idem. X fortuna c'è la via di fuga. Non mi trovo col freno ant (sembra che il disco sia unto). Il freno post è super.
Poi 140m di dislivello in salita su asfalto. Sale regolare. Cardio 135bpm Mi sento lento. Guardo l'orologio: è presto. Bene.
Discesa della chiesa-veloce e molto scassata: mio best 2'12". Parto e scendo fluido. Ovviamente non oso. Tempo 2'15". Minki.
Il carro è una favola. La pike non è male. Ma devo approfondire.
Tratto di rientro scorrevole guidato. Bene.
Arrivo all auto convinto di esser andato piano.
16.3km (mai fatti così tanti) 250m in 57'
17.1 di media (mai fatti)
Biga enduro29 comp del 2016 di un mio amico.
Domani riprovo su un giro già fatto con la front.
Ovviamente la front è più maneggevole.
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Se guardi i freddi numeri è normale che la full sia più performante in quasi tutti i frangenti...
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Ovviamente mi aspettavo Più comfort in discesa (e anche in salita). Guardando il gps le velocità non sono state superiori alla front.
Più che altro, essendo un giro praticamente xc, mi aspettavo di fare più fatica nei tratti scorrevoli.
Un po mi è mancata la reattività della front, la ruota post bloccata, il ballare,etc.
E c'è da dire che ormai so le traiettorie a memoria.
Forse la pike davanti da molta più confidenza della mia marza 44. Vedremo.
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Più che altro, essendo un giro praticamente xc, mi aspettavo di fare più fatica nei tratti scorrevoli.
Un po mi è mancata la reattività della front, la ruota post bloccata, il ballare,etc.
E c'è da dire che ormai so le traiettorie a memoria.
Forse la pike davanti da molta più confidenza della mia marza 44. Vedremo.
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...quando faccio lo stesso percorso con la front o la full , la differenza di sente e si conta !
Ma non è certo per la velocità che si va'in front !
Almeno per me' è la goduria del maggior impegno fisico e tecnico il motivo per cui la uso
Ma non è certo per la velocità che si va'in front !
Almeno per me' è la goduria del maggior impegno fisico e tecnico il motivo per cui la uso
Avevo avuto la niner rip...e la mia paura è quella che la full ti tolga "il contatto col terreno"
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Penso che una full copia quasi tutte le asperità e ti stanca meno fisicamente , con la front devi Leggere ed interpretare di piu il terreno anticipare e scegliere traiettorie migliori. Detto questo io personalmente preferisco le emozioni che trasmette una front e. In piu costa molto meno oltre che ha meno costi di manutenzione
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Concordo! È che una full x l uso che ne faccio io mi sembra sprecata.
Magari mettere una bella forca tosta sulla front...
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Magari mettere una bella forca tosta sulla front...
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Se non mi schianto 2 giorni prima di partire come per Livigno ad agosto, a fine mese farò 3 giorni a finale con la mia honzo [emoji48] spero di uscirne vivo
Vaii tranquillo, ti diverti come un bimbo (ci son stato l anno scorso).
Ti 6 schiantato ad agosto?
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Si dovevo andare a Livigno gia pagato e tutto. Due giorni prima vado a fare un giretto tranquillo pedalato con la specy enduro (la full la uso solo per quello[emoji16] ) e cado sul brecciolino in un sentierino stupido, 4 costole rotte e saltato tutto.
Adesso ho solo la front, non mi faccio mancare nulla comunque e sono sicuro che a finale mi divertirò, il problema credo sarà la stanchezza a fine giornata...vedremo
- Stato