Finalmente un Thread con i controcazzi..
Vengo al dunque: " mi sono rotto le balle di spendere 9-10.000euro per poi prenderne si o no 1/4 due anni dopo.. le full sono delle mangiasoldi, continui cuscinetti che partono e modelli al top per tecnica e prestazione che dopo 2 anni diventano vetusti, mal cagati e invendibili. Il mio frontino da 29" (ex crossbike pimpata) nonostante i continui maltrattamenti (quando la full era in riparazione la saccagnavo giù da trail DH come muletto) è ancora in strada.. alla fine l'amo più di ogni altra cosa. Non è veloce come le full che ho avuto, forse neanche così bella, è in un comunissimo alu non carbon come le altre, ma è sempre li. Quando la guido e la sgarruppo, pratico una "guida vera", senza filtri, miglioro, mi alleno e ci faccio di tutto. Bene, a distanza di anni sto vendendo l'ennesima full (se non mi sbrigo la devo svendere) , e di ricomprarne una non ho tutto questo budget, ne la voglia.. il problema è che mi piace girare mediamente grosso, e portarla in park. Certo, magari le nere le prendo con calma o le eviterei proprio, ma voglio portarla al limite e portarmi al limite. Sento che le mie qualità di guida da un pò di tempo sono stazionarie, vorrei farmi una stagione in HT.. certo, non più in alluminio, son vecchio 37anni e dopo svariate mine non ho più la schiena. Sono di ritorno da una Northcape4000 in solitaria con 36kg di bici, l'ho finita come ultimo (34giorni) ma li ultimi 3 me la sono sciallata girovagando per la Norvegia in tenda. Siamo partiti in 125 da Arco, io ho tagliato come 74esimo e ultimo.. questo la dice lunga sulla "garetta". Arrivato a casa avevo 5000km in 36 giorni. Mi ritengo discretamente allenato e sono vecchio abbastanza da dover innamorarmi per un pezzo di acciaio o titanio. L'importante è che sia "porno". Vorrei una front cattiva per fare il pirla perchè amo guidare, e non disdegno uscite pesanti nei boschi e picchi dolomitici. Vivo a Bolzano. Per la mia fisiologia 188 x 90 kg, vorrei una 29" da divertimento, lo so, con la 27,5" ci salti meglio in previsione park, ma per i miei posti (scarpate cattive e cazzute in porfido) , avere un ruotone davanti soprattutto per il pennellone che sono aiuta molto. Oggigiorno molte 29" hanno sviluppato delle geo belle aperte ecazzute che ben si prestano agli strapazzi e perchè no anche all'aereo in park. Data la mia indole evito le "plus" vuoi perchè le porterei subito al limite, vuoi perché genericamente giro sempre con gomme 2ply latticizzate, o le disintegro. Tanto in salita, porto su tutto. Avendo fatto la NorthCape4000 con un telaio
gravel in acciao, riconoscendone le indubbie doti, riconosco anche il difetto che se esposta agli elementi e trattata come il sottoscritto la tratterebbe andrebbe incontro a ruggine precoce.. anche se forse la spaccherei prima. Quindi, niente alluminio, niente carbonio, terrei in considerazione solo l'acciaio e il titanio (se non troppo costoso) sotto i 1500 euro telaio. Quindi oltre il dilemma 27,5" vs 29" (propendo più per la seconda, oramai sono vecchio e malconcio) , c'è il dilemma acciaio vs titanio ed anche qui starei sulla seconda..
In mesi di ricerche su svariati thread di tutto il globo e conoscendo bene ciò che vorrei in quanto a geometrie (telaio L molto grande o XL medio-piccolo) reach 520 - stack 650 - effective TT 660-670 - seat tra il 43°-44° HA - 66-65° in 29" e 65-64° in 27,5" ho selezionato le due-tre papabili opzioni..
La prima in acciaio 29" in XL: BTR RANGER Custom frame meno stack (che porta la forca da 100 a 120)
https://www.btr-fabrications.com/gallery/pavol-bohunicky-ranger-106/
La seconda sempre una BTR RANGER stock ma in 27,5" sempre in 120mm
La terza nata come 29" sempre in XL con 130mm di escursione ma digerisce tranquillamente anche la 140mm, la SONDER SIGNAL TI
https://www.alpkit.com/sonder/bikes/sonder-signal-ti-mountain-bike-frame-only
Tra tutte, queste due corrispondono alla mia idea di pornomeccanica. In tutto il progetto volevo smenarci un 3.500 euro non di più.
Eagle gx 12v - cockpit Renthal - cerchi stagni a prova di cinghiale rim dt 471, nippli ottone, raggi 32 Dt Champion, mozzi hope 4 + anteriore Magic Mary 2ply supersoft, posteriore sempre 2 ply ma da decidere, in base alle circostanze. Son così ignorante da amare anche il doppio MM. Anche se meno porno ma parecchio efficaci se il budget diventa risicato in favore della DVO 34 o fox 34 Kashima, credo opterò per una più umana nuova
Pike 2018 + hope torque caps x il mozzo e un
reverb b1 da 170.. la Pike rct3 boost la trovo a 600 euro, il remerd a 270.. se volessi optare per una pornoforca dovrei smenarci un millino.. e anche no. Freni
Cura 4 pistoni polish da vero zingaro abbinati a rotori da 203 e 180. Magari serie sterzo-movimento centrale-collarini vari Hope.. Chris king me lo suca.. tanto romperei anche quelli. Insomma, dopo tutta sta pippa vorrei ottenere una front ignorante, con non molta escursione (non credo nell'elevata escursione anteriore con posteriore rigido, credo che molto facciano le geometrie e cmq i drop da 6-7 metri non li farei in frontino) ma che sia porno, bella, senza tempo. Quella bici che le vuoi bene, perchè è ignorante come te e ti fa star bene. Una bici che al massimo dopo 3-4 anni ci cambi qualcosa, ma non cambi lei. Una compagna da usare "per portare via la posta" (magari non col doppio Magic Mary), ma che strapazzi nei trail belli incazzosi e in quelli flow passarli letteralmente a mack II... da andarci in park con arroganza, perché tu sei ignorante e lei è fatta apposta per te. Non riempitemi di insulti, capite la foga e datemi dei consigli sensati, voi che deduco siano tanti anni che girate in HT. Non dimenticatevi che sono "anziano" e cerco un mezzo che appaghi anche l'occhio. Le mie due proposte vanno da 1300 euro a 1500 circa.. non vorrei andare oltre.
Grazie boys
( ne avrei uno da vendere, te lo vendo scontato ( delle tre birre che ti devo...)... il meccanismo funziona ma ogni tanto scende per i ca__i suoi ... è già finito nel cassonetto, peccato
Io sono del 1976 e mi sento in gran forma!
